轮式拖拉机变速箱调速装置的制作方法

文档序号:11703268阅读:586来源:国知局
轮式拖拉机变速箱调速装置的制作方法

本实用新型涉及一种轮式拖拉机变速箱调速装置。



背景技术:

拖拉机是农村用来耕地的重要工具。目前,绝大部分的拖拉机变速系统都是在变速箱两侧分别设置主操纵手柄和副操纵手柄来实现换挡变速,主操纵手柄和副操纵手柄一边一个,距离比较远,操纵人员的腿跨度大,不好放置,操纵不方便,很容易引起驾驶劳累,操纵强度高,给操纵人员的人身安全带来一定的威胁。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种操纵方便的轮式拖拉机变速箱调速装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:轮式拖拉机变速箱调速装置,包括:底座和设置在底座上的变速箱体,在所述变速箱体的一侧设置有外套管,在所述外套管内活动设置有副连接套管,所述副连接套管的一端伸入变速箱体内与调速机构相连接,所述副连接套管的另一端伸出外套管与副操纵手柄相连接,在所述副连接套管内活动设置有主连接杆,所述主连接杆的一端伸入变速箱体内与挂挡机构相连接,所述主连接杆的另一端伸出副连接套管通过下销轴与连接叉头相连接,所述连接叉头的上端与主操纵手柄相连接,在所述连接叉头与副操纵手柄之间的副连接套管上套设有挂挡摆臂,所述挂挡摆臂的上端通过上销轴与连接叉头相连接。

本实用新型的优点是:上述轮式拖拉机变速箱调速装置,结构新颖,安装方便,将主操纵手柄和副操纵手柄设置在变速箱的同一侧,缩小了操纵间距,操作人员操纵方便,不易感到驾驶疲劳,降低了操纵强度,给操纵人员的人身安全带来保障。

附图说明

图1为本实用新型轮式拖拉机变速箱调速装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型轮式拖拉机变速箱调速装置的立体安装结构示意图。

图中:1、底座,2、变速箱体,3、外套管,4、副连接套管,5、副操纵手柄,6、主连接杆,7、下销轴,8、连接叉头,9、主操纵手柄,10、挂挡摆臂,11、上销轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2所示,轮式拖拉机变速箱调速装置,包括:底座1和设置在底座1上的变速箱体2,在所述变速箱体2的一侧设置有外套管3,在所述外套管3内活动设置有副连接套管4,所述副连接套管4的一端伸入变速箱体2内与调速机构相连接,所述副连接套管4的另一端伸出外套管3与副操纵手柄5相连接,在所述副连接套管4内活动设置有主连接杆6,所述主连接杆6的一端伸入变速箱体2内与挂挡机构相连接,所述主连接杆6的另一端伸出副连接套管4通过下销轴7与连接叉头8相连接,所述连接叉头8的上端与主操纵手柄9相连接,在所述连接叉头8与副操纵手柄5之间的副连接套管4上套设有挂挡摆臂10,所述挂挡摆臂10的上端通过上销轴11与连接叉头8相连接。

上述轮式拖拉机变速箱调速装置使用时,主操作手柄2可前后或左右运动,主操作手柄2前后运动带动连接叉头8前后运动,连接叉头8的上端通过上销轴11在挂挡摆臂10内转动,连接叉头8的下端通过下销轴7带动主连接杆6的一端前后运动,主连接杆6的另一端伸入变速箱体2内与挂挡机构相连接,从而实现变速箱的前后挂挡,主操作手柄2左右运动带动连接叉头8左右运动,连接叉头8的上端通过上销轴11带动挂挡摆臂10在副连接套管4上左右转动,连接叉头8下端通过下销轴7带动主连接杆6的一端左右运动,主连接杆6的另一端伸入变速箱体2内与挂挡机构相连接,从而实现变速箱的左右挂挡;副操纵手柄5可左右运动运动带动副连接套管4的一端在外套管3内左右转动,副连接套管4的另一端伸入变速箱体1内与调速机构相连接,从而实现变速箱的调速功能。

上述轮式拖拉机变速箱调速装置,结构新颖,安装方便,将主操纵手柄和副操纵手柄设置在变速箱的同一侧,缩小了操纵间距,操作人员操纵方便,不易感到驾驶疲劳,降低了操纵强度,给操纵人员的人身安全带来保障。

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