一种用于客车管路的嵌套式焊接结构的制作方法

本实用新型属于客车焊装技术领域，特别是涉及一种用于客车管路的嵌套式焊接结构。

背景技术：

目前，管路之间对接焊接结构，通常为沿着管路接缝处焊接一圈，如图1所示，此种焊接结构虽然操作简单方便，但是焊接强度、同轴度、可靠性和密封性均很难保证。因此，需要设计一种新的便于操作的焊接结构，以解决上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于客车管路的嵌套式焊接结构，通过该焊接结构的应用，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于客车管路的嵌套式焊接结构，包括第一管道和第二管道，所述第一管道和第二管道接口相对设置，所述第一管道和第二管道的截面形状、尺寸均相同，所述第一管道和第二管道交接部位外围套接有连接管；所述连接管内壁中间部位设有限位凸缘，所述第一管道和第二管道分别位于限位凸缘两侧；所述连接管一端与第一管道焊接在一起，另一端与第二管道焊接在一起；所述连接管的内壁形状、尺寸均与第一管道或第二管道的外壁相配合。

进一步地，所述限位凸缘沿连接管的径向尺寸与第一管道或第二管道的管壁厚度相配合，所述限位凸缘沿连接管径向的截面形状与第一管道或第二管道的截面形状相配合。

进一步地，所述限位凸缘与连接管为一体成型。

进一步地，所述限位凸缘采用橡胶垫圈，以胶结的方式安装在连接管内壁上。

进一步地，所述第一管道和第二管道的截面形状均为矩形，所述第一管道和第二管道均采用不锈钢矩形管制成。

进一步地，所述第一管道和第二管道的截面形状均为圆形，所述第一管道和第二管道均采用不锈钢圆管制成。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设计该焊接结构有利于提高焊接后管路间的强度和密封性；通过嵌套式的焊接结构，有利于保证焊接后两根管路之间的同轴度；通过设计相应形状、尺寸的连接管，有利于将该焊接结构应用于矩形管、圆管等各种管型的焊接；通过在连接管内壁上设置限位凸缘，进一步提高管道连接的同轴度以及管道端面的配合精度，并有利于将第一管道与第二管道的交接部位限制在连接管内的相应位置，用以进一步保证管道连接后的密封性、强度和可靠性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中焊接结构的结构示意图；

图2为本实用新型的一种用于客车管路的嵌套式焊接结构的主视图；

图3为图2的左视图；

图4为图2的左视图；

图5为本实用新型中的连接管的结构示意图；

图6为图5中A-A向的剖视图；

图7为图6的左视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-第一管道，2-第二管道，3-连接管，301-限位凸缘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图2所示，本实用新型为一种用于客车管路的嵌套式焊接结构，包括第一管道1和第二管道2，第一管道1和第二管道2接口相对设置，第一管道1和第二管道2的截面形状、尺寸均相同；第一管道1和第二管道2接口部位外围套接有连接管3，连接管3的内壁形状、尺寸均与第一管道1或第二管道2的外壁相配合；操作人员先将连接管3一端与第一管道1交接部位沿接缝处焊接起来，然后再将连接管3另一端与第二管道2交接部位沿接缝处焊接起来，从而完成将第一管道1和第二管道2的连接。

如图3所示，其中第一管道1和第二管道2的截面形状均为矩形，第一管道1和第二管道2均采用不锈钢矩形管制成。

如图4所示，其中第一管道1和第二管道2的截面形状均为圆形，第一管道1和第二管道2均采用不锈钢圆管制成。

如图5-图7所示，其中连接管3内壁中间部位设有限位凸缘301，第一管道1和第二管道2分别位于限位凸缘两侧，限位凸缘301沿连接管3径向尺寸与第一管道1或第二管道2的管壁厚度相配合，限位凸缘301沿连接管3径向的截面形状与第一管道1或第二管道2的截面形状相配合；限位凸缘301可设置为与连接管3一体成型，或者限位凸缘301采用橡胶垫圈，以胶结的方式安装在连接管3内壁上；限位凸缘301在这里所起的作用是，进一步提高管道连接的同轴度以及管道端面的配合精度，并有利于将第一管道1与第二管道2的交接部位限制在连接管内的相应位置，用以进一步保证管道连接后的密封性、强度和可靠性。

本实施例的一个具体应用为：先将第一管道1和第二管道2的截面接口相对连接在一起，然后再在接口部位外围套接连接管3，通过连接管3内设置的限位凸缘301将第一管道1和第二管道2限制在连接管内相应部位；再次确认第一管道1和第二管道2接口部位连接的紧密性后，通过将连接管3两端部分别与第一管道1、第二管道2焊接起来，并使焊料在交接部位均匀分布，从而完成对第一管道1和第二管道2的焊接，并有利于提高焊接强度、同轴度和密封性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

最后需要说明的是，以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。