一种货车用刹车鼓的制作方法

本实用新型涉及货车零部件技术领域，具体为一种货车用刹车鼓。

背景技术：

刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。

在重型载重车辆上，刹车鼓重要部件之一，刹车鼓是车辆行使中最重要的安全保障，质量以及散热效果的好坏都会直接影响到行车的安全，当车辆长途运输时，会因为散热效果不好，导致存在安全隐患，如果单独加厚产品用于增加强度，则会引起刹车鼓的散热性能降低，在刹车过程中产生的瞬间高温散不出去，更会引发炸裂现象发生。如果单方面减薄用于改善散热性能，则机械强度又降低的多了，会引发刹车鼓开裂，过早失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种货车用刹车鼓，以解决上述背景技术中提出的现有刹车鼓磨损较快，且强度和散热性能较差，存在较大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车用刹车鼓，包括鼓体、加强筋、散热孔、加强圈、通孔和散热肋片，所述鼓体外侧设置有六处加强筋，所述加强筋将鼓体外侧分割为六处凹槽，所述凹槽内设有相互交错的散热肋片，所述散热肋片相互交错之间为菱形凹槽，所述菱形凹槽内开设有散热孔，所述散热孔内设置有加强圈，所述鼓体顶部开设有通孔。

优选的，所述通孔共开设有六处，且六处通孔均匀分布在鼓体顶部。

优选的，所述散热孔与加强圈之间通过焊接相连接。

优选的，所述凹槽的壁厚小于鼓体的壁厚。

优选的，所述凹槽内设置有两处菱形凹槽，所述菱形凹槽共设有十二处，且每处菱形凹槽内均开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该货车用刹车鼓表面设有加强筋，且加强筋将鼓体分割为六处凹槽，凹槽的壁厚小于鼓体的壁厚，既增加了刹车鼓的强度有改善了刹车鼓的散热性能，有效的解决了单方面增加刹车鼓厚度增加强度，导致引起刹车鼓散热性能降低而引发炸裂现象的发生或单方面减少刹车鼓厚度改善散热性能，导致刹车鼓强度较低而引发刹车鼓开裂，过早失效的问题，凹槽内设有相互交错的散热肋片，增强刹车鼓的散热面积，且相互交错的散热肋片组成菱形凹槽，菱形凹槽内开设有散热孔，更能大大的提高刹车鼓的散热性能，且散热孔内设置有加强圈，加强圈给散热孔起到保护作用，有效的解决开设有散热孔导致刹车鼓易发生开裂的问题，减少散热孔开裂的可能性，延长了刹车鼓的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型轴视结构示意图。

图中：1、鼓体，2、加强筋，3、散热孔，4、加强圈，5、通孔，6、散热肋片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种货车用刹车鼓，包括鼓体1、加强筋2、散热孔3、加强圈4、通孔5和散热肋片6，鼓体1外侧设置有六处加强筋2，加强筋2将鼓体1外侧分割为六处凹槽，凹槽内设有相互交错的散热肋片6，散热肋片6相互交错之间为菱形凹槽，菱形凹槽内开设有散热孔3，散热孔3内设置有加强圈4，鼓体1顶部开设有通孔5。

上述实施例中，具体的，通孔5共开设有六处，且六处通孔5均匀分布在鼓体1顶部，便于安装和使用；

上述实施例中，具体的，散热孔3与加强圈4之间通过焊接相连接，开设有散热孔3，更能大大的提高刹车鼓的散热性能，且散热孔3内设置有加强圈4，加强圈4给散热孔3起到保护作用，有效的解决开设有散热孔3导致刹车鼓易发生开裂的问题，减少散热孔3开裂的可能性，延长了刹车鼓的使用寿命；

上述实施例中，具体的，凹槽的壁厚小于鼓体1的壁厚，该货车用刹车鼓表面设有加强筋2，且加强筋2将鼓体1分割为六处凹槽，凹槽的壁厚小于鼓体1的壁厚，既增加了刹车鼓的强度又改善了刹车鼓的散热性能，有效的解决了单方面增加刹车鼓厚度增加强度，导致引起刹车鼓散热性能降低而引发炸裂现象的发生或单方面减少刹车鼓厚度改善散热性能，导致刹车鼓强度较低而引发刹车鼓开裂，过早失效的问题；

上述实施例中，具体的，凹槽内设置有两处菱形凹槽，菱形凹槽共设有十二处，且每处菱形凹槽内均开设有散热孔3，凹槽内设有相互交错的散热肋片6，增强刹车鼓的散热面积，且相互交错的散热肋片6组成菱形凹槽，菱形凹槽内开设有散热孔3，更能大大的提高刹车鼓的散热性能，且散热孔3内设置有加强圈4，加强圈4给散热孔3起到保护作用，有效的解决开设有散热孔3导致刹车鼓易发生开裂的问题，减少散热孔3开裂的可能性，延长了刹车鼓的使用寿命，该货车用刹车鼓增强了刹车鼓的强度也提高了刹车鼓的散热性能，大大降低了随轮胎高速转动的刹车鼓因高温或强度不够等原因发生爆裂的可能性，防止造成交通事故的发生。

工作原理：在使用该货车用刹车鼓时，首先需对整个货车用刹车鼓有一个结构上的了解，该货车用刹车鼓表面设有加强筋2，且加强筋2将鼓体1分割为六处凹槽，凹槽的壁厚小于鼓体1的壁厚，既增加了刹车鼓的强度又改善了刹车鼓的散热性能，有效的解决了单方面增加刹车鼓厚度增加强度，导致引起刹车鼓散热性能降低而引发炸裂现象的发生或单方面减少刹车鼓厚度改善散热性能，导致刹车鼓强度较低而引发刹车鼓开裂，过早失效的问题，凹槽内设有相互交错的散热肋片6，增强刹车鼓的散热面积，且相互交错的散热肋片6组成菱形凹槽，菱形凹槽内开设有散热孔3，更能大大的提高刹车鼓的散热性能，且散热孔3内设置有加强圈4，加强圈4给散热孔3起到保护作用，有效的解决开设有散热孔3导致刹车鼓易发生开裂的问题，减少散热孔3开裂的可能性，延长了刹车鼓的使用寿命，该货车用刹车鼓增强了刹车鼓的强度也提高了刹车鼓的散热性能，大大降低了随轮胎高速转动的刹车鼓因高温或强度不够等原因发生爆裂的可能性，防止造成交通事故的发生。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。