1.一种变速器换挡操纵系统，含有变速杆、拨叉轴和固定在拨叉轴上的拨叉，拨叉轴的前端设有凹槽，变形杆的下端卡在拨叉轴的凹槽中，拨叉卡在变速器内的滑动齿轮的环槽内，其特征在于：还含有固定底板、活动底板、导轨、连杆、固定座、摇臂、选挡电机、进挡电机，电子换挡控制系统，固定底板的前部设有换挡槽口，该换挡槽口包括1挡槽位口、2挡槽位口、3挡槽位口、4挡槽位口、倒挡槽位口和空挡位，固定底板设置在变速器的上盖上，变速杆位于固定底板上设有的换挡槽口中，导轨设置在固定底板的左右两侧，活动底板与导轨构成直线移动连接，进挡电机通过进挡电机固定架设置在活动底板的前部，进挡电机的输出轴的一端与变速杆的上端固定相连，选挡电机通过选挡电机固定架设置在活动底板的后部，摇臂的一端固定在选挡电机的输出轴上，摇臂的另一端与连杆的一端构成铰接，连杆的另一端与固定座构成铰接，固定座设置在固定底板的后部；选挡电机和进挡电机分别与电子换挡控制系统相连，电子换挡控制系统包括1挡开关、2挡开关、3挡开关、4挡开关、倒挡开关和空挡开关。
2.根据权利要求1所述一种变速器换挡操纵系统，其特征在于：所述摇臂的另一端与连杆的一端通过销轴构成铰接。
3.根据权利要求1所述一种变速器换挡操纵系统，其特征在于：所述连杆的另一端与固定座通过销轴构成铰接。
4.根据权利要求1所述一种变速器换挡操纵系统，其特征在于：所述导轨设置在固定底板的左右两侧的导轨上设有凹槽，所述活动底板的两边位于左右两侧导轨上设有的凹槽中。