一种设有可移除盘毂的汽车双离合器的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器。

背景技术：

现有的汽车双离合器由于其结构的关系，较难安装，不仅使用不方便，也不便于维护。

因此，需要设计一种安装方便的设有可移除盘毂的汽车双离合器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种安装方便的设有可移除盘毂的汽车双离合器。

为了达到上述目的，本实用新型是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器，包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂，其特征在于：双离合器本体套设在变速器空心轴外，变速器实心轴位于变速器空心轴内，变速器实心轴的端部穿过双离合器本体，变速器空心轴与双离合器本体之间采用离合器卡圈固定，变速器实心轴的端部外侧安装有可移除盘毂，可移除盘毂圆盘的端面上设有盘毂卡圈。

所述的可移除盘毂的内表面设有花键齿。

所述的可移除盘毂圆盘的圆周上设有花键齿。

本实用新型同现有技术相比，设计了可移除盘毂结构，可移除盘毂的设计提供了安装的空间，方便双离合器在变速器壳体里面的安装，结构简单，可靠性强，方便维护。可移除盘毂具有质量轻，使用方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的分解图。

参见图1和图2，1为盘毂卡圈；2为可移除盘毂；3为离合器卡圈；4为双离合器本体；5为变速器空心轴；6为变速器实心轴。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1、图2，本实用新型是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器，包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂。双离合器本体4套设在变速器空心轴5外，变速器实心轴6位于变速器空心轴5内，变速器实心轴6的端部穿过双离合器本体4，变速器空心轴5与双离合器本体4之间采用离合器卡圈3固定，变速器实心轴6的端部外侧安装有可移除盘毂2，可移除盘毂2圆盘的端面上设有盘毂卡圈1。

本实用新型中，可移除盘毂2的内表面设有花键齿，可移除盘毂2圆盘的圆周上设有花键齿，内外花键齿满足双离合器本体4的转递扭矩的功能。

本实用新型先将双离合器本体4安装在变速器空心轴5上，同时变速器实心轴6也穿过双离合器本体4，用离合器卡圈3固定双离合器本体4在变速器空心轴5上，安装可移除盘毂2，最后安装盘毂卡圈1。

本实用新型同现有技术相比，设计了可移除盘毂结构，可移除盘毂的设计提供了安装的空间，方便双离合器在变速器壳体里面的安装，采用粉末冶金工艺，结构简单，可靠性强，方便维护。可移除盘毂具有质量轻，使用方便的优点。