一种耐腐蚀的轮毂轴承单元的制作方法

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种耐腐蚀的轮毂轴承单元。

背景技术：

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂的转动需要通过轮毂轴承来实现，轮毂轴承在使用时强度较大，这就需要轮毂轴承能适应各种环境。目前轮毂轴承的内圈和外圈之间的钢球仅有一组且每个钢球仅通过两个面进行限位，导致轮毂轴承的强度较低，且转动稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种耐腐蚀的轮毂轴承单元,本实用新型解决的技术问题是增加轴承的强度和转动稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种耐腐蚀的轮毂轴承单元，包括轴承内圈、轴承外圈和若干钢球，所述轴承外圈套在轴承内圈上且钢球位于轴承外圈和轴承内圈之间，其特征在于，所述轴承外圈和轴承内圈之间设有两个保持架，所述保持架上均具有限位弧面，若干所述钢球分为两组；所述轴承内圈的一端具有呈环形的内限位弧面一，所述轴承外圈的内侧具有与内限位弧面一相对设置的外限位弧面一，其中一个保持架的限位弧面与内限位弧面一和外限位弧面一位于同一圆周上，其中一组所述钢球的周面与内限位弧面一、外限位弧面一以及对应保持架的限位弧面滚动抵靠；所述轴承内圈的另一端固定有限位环，所述限位环上具有内限位弧面二，所述轴承外圈的内侧具有与内限位弧面二相对设置的外限位弧面二，另一个保持架的限位弧面与内限位弧面二和外限位弧面二位于同一圆周上，另一组所述钢球的周面与内限位弧面二、外限位弧面二以及对应保持架的限位弧面滚动抵靠；所述轴承内圈和轴承外圈之间密封。

通过两组钢球能增加轮毂轴承的强度，使得轴承内圈和轴承外圈之间的连接强度更大，同时钢球均通过三个面进行限位，因此钢球能稳定的位于轴承内圈和轴承外圈之间，保证轴承内圈和轴承外圈相对转动稳定。

在上述的耐腐蚀的轮毂轴承单元中，所述轴承内圈上螺接有固定环，所述限位环的一端与固定环抵靠，所述轴承内圈上与固定环相对处开设有环形的抵靠台阶，所述限位环的另一端与抵靠台阶抵靠。

在上述的耐腐蚀的轮毂轴承单元中，所述限位环和轴承外圈之间设有密封组件一，所述密封组件一包括与限位环固定的内密封圈一和与轴承外圈固定的外密封圈一，所述外密封圈一上具有至少三个密封凸环一，所述密封凸环一均与内密封圈一抵靠。通过上述结构能保证限位环和轴承外圈之间的密封，避免轮毂轴承被腐蚀。

在上述的耐腐蚀的轮毂轴承单元中，所述轴承内圈远离限位环的一端与轴承外圈之间设有密封组件二，所述密封组件二包括与轴承内圈固定的内密封圈二和能与轴承外圈抵靠的外密封圈二，所述内密封圈二通过呈环形的铁丝箍紧在轴承内圈上，所述内密封圈二上开有环形的卡槽，所述外密封圈二的一端插接在卡槽内且外密封圈二的另一端与轴承外圈抵靠。通过上述结构能保证轴承内圈远离限位环的一端与轴承外圈之间的密封，避免轮毂轴承被腐蚀。

在上述的耐腐蚀的轮毂轴承单元中，所述轴承内圈上远离限位环的一端具有法兰盘，所述内密封圈二上具有朝向外侧凸起的密封凸环二，所述密封凸环二能与法兰盘抵靠。通过上述结构能进一步提高轴承内圈远离限位环的一端与轴承外圈之间的密封，避免轮毂轴承被腐蚀。

在上述的耐腐蚀的轮毂轴承单元中，所述轴承外圈和法兰盘之间还设有密封环，所述轴承外圈的外周面靠近法兰盘的一端开有环形凹肩，所述密封环的一端套在环形凹肩上，所述法兰盘上开有密封环槽，所述密封环的另一端插接在密封环槽内。通过该结构能避免风尘等颗粒进入，保证密封组件二的使用寿命。

与现有技术相比，本耐腐蚀的轮毂轴承单元具有强度大、转动稳定性高且耐腐蚀的优点。

附图说明

图1是本轮毂轴承单元的剖视结构示意图。

图2是图1中A部的局部放大结构示意图。

图3是图1中B部的局部放大结构示意图。

图中，1、轴承内圈；11、内限位弧面一；12、抵靠台阶；13、固定环；2、轴承外圈；21、外限位弧面一；22、外限位弧面二；23、环形凹肩；3、钢球；4、保持架；41、限位弧面；5、限位环；51、内限位弧面二；6、内密封圈一；61、外密封圈一；62、密封凸环一；7、内密封圈二；71、密封凸环二；72、外密封圈二；73、铁丝；8、法兰盘；81、密封环槽；9、密封环。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，耐腐蚀的轮毂轴承单元包括轴承内圈1、轴承外圈2和若干钢球3，轴承外圈2套在轴承内圈1上且钢球3位于轴承外圈2和轴承内圈1之间，轴承外圈2和轴承内圈1之间设有两个保持架4，保持架4上均具有限位弧面41，若干钢球3分为两组；轴承内圈1的一端具有呈环形的内限位弧面一11，轴承外圈2的内侧具有与内限位弧面一11相对设置的外限位弧面一21，其中一个保持架4的限位弧面41与内限位弧面一11和外限位弧面一21位于同一圆周上，其中一组钢球3的周面与内限位弧面一11、外限位弧面一21以及对应保持架4的限位弧面41滚动抵靠；轴承内圈1的另一端固定有限位环5，限位环5上具有内限位弧面二51，轴承外圈2的内侧具有与内限位弧面二51相对设置的外限位弧面二22，另一个保持架4的限位弧面41与内限位弧面二51和外限位弧面二22位于同一圆周上，另一组钢球3的周面与内限位弧面二51、外限位弧面二22以及对应保持架4的限位弧面41滚动抵靠；轴承内圈1和轴承外圈2之间密封。

轴承内圈1上螺接有固定环13，限位环5的一端与固定环13抵靠，轴承内圈1上与固定环13相对处开设有环形的抵靠台阶12，限位环5的另一端与抵靠台阶12抵靠。

如图1至图3所示，限位环5和轴承外圈2之间设有密封组件一，密封组件一包括与限位环5固定的内密封圈一6和与轴承外圈2固定的外密封圈一61，外密封圈一61上具有至少三个密封凸环一62，密封凸环一62均与内密封圈一6抵靠。

如图1至图3所示，轴承内圈1远离限位环5的一端与轴承外圈2之间设有密封组件二，密封组件二包括与轴承内圈1固定的内密封圈二7和能与轴承外圈2抵靠的外密封圈二72，内密封圈二7通过呈环形的铁丝73箍紧在轴承内圈1上，内密封圈二7上开有环形的卡槽，外密封圈二72的一端插接在卡槽内且外密封圈二72的另一端与轴承外圈2抵靠。轴承内圈1上远离限位环5的一端具有法兰盘8，内密封圈二7上具有朝向外侧凸起的密封凸环二71，密封凸环二71能与法兰盘8抵靠。

轴承外圈2和法兰盘8之间还设有密封环9，轴承外圈2的外周面靠近法兰盘8的一端开有环形凹肩23，密封环9的一端套在环形凹肩23上，法兰盘8上开有密封环9槽81，密封环9的另一端插接在密封环9槽81内。

通过两组钢球3能增加轮毂轴承的强度，使得轴承内圈1和轴承外圈2之间的连接强度更大，同时钢球3均通过三个面进行限位，因此钢球3能稳定的位于轴承内圈1和轴承外圈2之间，保证轴承内圈1和轴承外圈2相对转动稳定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。