一种易清洗的低速轴承的制作方法

本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种低速轴承。

背景技术：

现有的中国专利数据库中公开了名称为一种可拆分轴承保持架的专利，该专利的申请号为：201220721162.0，申请日为2012.12.24，授权公告号为CN 202971584 U，授权公告日为2013.06.05，其结构包括：塑料制成的环形架体，所述的环形架体周向上分布有若干槽孔，所述的环形架体包括有分体设置的至少两个分架体，所述的相邻两分架体卡扣连接形成所述的环形架体。其不足之处在于：轴承长时间使用后，渐渐地形成厚厚的油泥，而且轴承长时间使用或重载运转时，外圈的滚道、内圈的滚道或滚动体磨损，由于在正常清洗时，轴承难以打开，不方便快速清除轴承内的污物，同时不便于发现轴承的滚道和滚动体是否磨损，而且当单个的零部件损坏时不便于更换，增加了使用成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种易安装、拆卸，易清洗的低速轴承。

为了实现上述实用新型的目的，本实用新型所采取的技术方案：

一种易清洗的低速轴承，包括有外圈、内圈以及设置在外圈与内圈之间的多个滚动体，所述的滚动体经可拆卸的保持架安装在外圈和内圈之间，所述的保持架包括有环形的左半箍以及与左半箍相配合的右半箍，所述的左半箍与右半箍相配合围成多个用于限定单个滚动体的保持圈，位于保持圈两侧的右半箍上设置有插接孔，位于保持圈两侧的左半箍上设置有与插接孔相配合的插接杆。

本实用新型工作时，将轴承的内圈套接在外设的传动轴上，将轴承的外圈安装在外设的轴承座上。

为了便于保持架连接的更加牢固，所述的插接杆呈螺钉状,插接杆的外壁上设有多个相间隔的环形凸台，所述的凸台用于将插接杆卡在插接孔内。

为了防止插接杆伸出轴承，影响轴承的正常运转，所述保持架上设有位于相邻两滚动体之间的收缩部，左半箍的收缩部上设有插接杆，右半箍的收缩部上设有与插接杆配合的插接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于可拆卸的保持架存在，当轴承需要去污或检修时，打开保持架，使轴承分散开，便于逐个零部件去污和检修，同时当轴承中的零部件损坏时，可以更换单个零部件，节约了运行成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中沿A-A方向的剖视图。

图3为保持架的结构示意图。

图4为图3中B处的局部放大示意图。

其中，1外圈，2内圈，3滚动体，4保持架，401左半箍，402右半箍，403保持圈，404收缩部，405插接孔，406插接杆，407凸台。

具体实施方式

如图1～4所述，为一种易清洗的低速轴承，包括有外圈1、内圈2以及设置在外圈1与内圈2之间的多个滚动体3，滚动体3经可拆卸的保持架4安装在外圈1和内圈2之间，保持架4包括有环形的左半箍401以及与左半箍401相配合的右半箍402，左半箍401与右半箍402相配合围成多个用于限定单个滚动体3的保持圈403，为了防止插接杆406伸出轴承，影响轴承的正常运转，保持架4上设有位于相邻两滚动体3之间的收缩部404，左半箍401的收缩部404上设有插接杆406，右半箍402的收缩部404上设有与插接杆406配合的插接孔405，为了便于保持架4连接的更加牢固，插接杆406呈螺钉状,插接杆406的外壁上设有多个相间隔的环形凸台407，凸台407用于将插接杆406卡在插接孔405内。

工作时，将轴承的内圈2套接在外设的传动轴上，将轴承的外圈1安装在外设的轴承座上。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。