技术总结
本实用新型公开了一种变速箱气路结构，目的在于，变速箱匹配换挡助力器时，换挡助力器不会削弱主副箱互锁功能，避免了对副箱同步器带来安全隐患，变速箱不带取力器时，本实用新型在副箱换挡未完成时，气源经主副箱互锁阀的第一出气口进入操纵机构，阻碍司机换挡，此时主副箱互锁阀的第二出气口无压缩气，助力器不起作用；副箱换挡完成时，气源经主副箱互锁阀的第二出气口进入助力器，助力器工作，此时主副箱互锁阀的第一出气口无压缩气，不会阻碍司机换挡。
技术研发人员：任博文
受保护的技术使用者：西安法士特汽车传动有限公司
文档号码：201720132657
技术研发日：2017.02.14
技术公布日：2017.11.07