本实用新型属于机械技术领域，涉及一种轴承，特别涉及一种可调节式旋转轴承。
背景技术：
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。目前以轴传动的动力机与工作机之间轴承是必不可少的部件，可是在实际的安装过程中由于安装位置的变动两者之间轴的长度很难做到完全匹配，因此很多时候需要对传动轴进行加长，但是当传动轴加长之后容易使其传输的稳定性下降进而降低传动效率，现实中最常用的解决方法是在传动轴上增加轴承，而常规的轴承由于结构固定无法调节，轴与轴承之间的配合度不高增加了两者之间的摩擦，因此使用寿命较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可根据实际情况进行多方位调节且实用性更好的旋转轴承。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调节式旋转轴承，包括底座、支架和设置于支架上的轴承，所述的底座上设置有支撑台，所述的底座与支撑台之间为一体式结构，其特征在于，所述的底座与支架之间通过螺杆相连接且螺杆的一端伸入支撑台内，所述支架的底部设置有与其为一体结构的调节轮，所述支撑台的上方设置有与其为一体结构定位轮，所述的定位轮上设置有起固定螺杆作用的紧固螺母，所述支架的上方为开口结构且所述的轴承位于开口内，所述轴承的两侧对称设置有调节杆，所述的两调节杆分别穿过支架且通过六角螺母固定。
本可调节式旋转轴承的技术效果为：将底座与支架之间通过螺杆连接且两者之间分别设置有定位轮与调节轮，通过螺杆可调节轴承的高度与其左右偏移的角度，当调节到一定位置后，通过旋紧定位轮上的紧固螺母将螺杆固定，轴承的两侧设置有调节杆且调节杆穿设于支架上，通过调节杆可以调节轴承上下偏移的角度再以六角螺母进行固定，本实用新型通过螺杆与调节杆的配合设置，使轴承具有多方位多角度调节的功能，当安装环境较为复杂时，通过调节可以使轴承与传动轴之间的配合度更高，减小了两者之间的摩擦力，增加了轴承的使用寿命。
在上述的一种可调节式旋转轴承中，所述轴承的上方开设有注油孔。通过注油孔可对轴承内部进行注油增加润滑减小与轴之间的摩擦力。
在上述的一种可调节式旋转轴承中，所述的底座上对称开设有两个安装孔。
在上述的一种可调节式旋转轴承中，所述调节轮的表面设置有起防滑作用网纹滚花。该结构的设计可以增加调节轮表面的摩擦，防止安装人员手上沾有油时调节打滑，增加其实用性。
与现有技术相比，本可调节式旋转轴承通过螺杆与调节杆的配合设置可以有效减小与轴之间的摩擦使其具有使用寿命更长且实用性更好的优点。
附图说明
图1是本可调节式旋转轴承的结构示意图。
图中，1、底座；2、支架；3、轴承；4、支撑台；5、螺杆；6、调节轮；7、定位轮；8、紧固螺母；9、调节杆；10、六角螺母；11、注油孔；12、安装孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本可调节式旋转轴承，包括底座1、支架2和设置于支架2上的轴承3，底座1上设置有支撑台4，底座1与支撑台4之间为一体式结构，底座1与支架2之间通过螺杆5相连接且螺杆5的一端伸入支撑台4内，支架2的底部设置有与其为一体结构的调节轮6，支撑台4的上方设置有与其为一体结构定位轮7，定位轮7上设置有起固定螺杆5作用的紧固螺母8，支架2的上方为开口结构且轴承3位于开口内，轴承3的两侧对称设置有调节杆9，两调节杆9分别穿过支架2且通过六角螺母10固定。
进一步细说，为了对轴承3内部进行注油增加润滑减小与轴之间的摩擦力，轴承3的上方开设有注油孔11，为了方便安装在底座1上对称开设有两个安装孔12，为了增加调节轮6表面的摩擦，防止安装人员手上沾有油时调节打滑增加其实用性，调节轮6的表面设置有起防滑作用网纹滚花。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了底座1、支架2、轴承3、支撑台4、螺杆5、调节轮6、定位轮7、紧固螺母8、调节杆9、六角螺母10、注油孔11、安装孔12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。