技术总结
本实用新型汽车从动盘新型减震器结构，具有减震器本体，减震器本体上开有若干个的减震弹簧安装窗，减震弹簧安装窗内安装有减震弹簧，其特征在于：所述每个减震弹簧安装窗内安装的减震弹簧均为碟簧组，碟簧组是由若干个相同的碟簧串联而成；所述碟簧组配有碟簧组固定罩；所述串联的碟簧是在每个碟簧的两个端面上均开有环形定位安装槽，环形定位安装槽内设有串联碟簧的定位环；本实用新型结构简单，安装方便，不增加外轮廓尺寸，通过使用承载能力强，轴向空间紧凑的碟形弹簧组代替圆柱螺旋弹簧，以增加离合器从动盘总成的传扭能力和扭转减震角度。
技术研发人员：桂楚风;李萍
受保护的技术使用者：湖北三环离合器有限公司
文档号码：201720485650
技术研发日：2017.05.04
技术公布日：2017.12.05