一种用于离合器壳体的防尘装置的制作方法

本实用新型涉及离合器的技术领域，具体是涉及一种用于离合器壳体的防尘装置。

背景技术：
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离合器，俗称极力子，安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。现有离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种，摩擦式离合器是应用最为广泛也是历史最久的一类离合器，其由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，上述四部分均安置于离合器壳体内，而目前大部分离合器壳体上对于离合拨叉伸出的部位没有设置有效的防护装置，从而一些灰尘、杂质会通过离合拨叉伸出的过孔进入离合器壳体内部，加速离合器壳体内的摩擦盘和压盘的磨损和损坏。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的用于离合器壳体的防尘装置，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：
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本实用新型的目的旨在解决现有技术存在的问题，提供一种能避免灰尘杂质进入离合器壳体内部，延长摩擦盘和压盘的使用寿命的用于离合器壳体的防尘装置。

本实用新型涉及一种用于离合器壳体的防尘装置，包括离合器的壳体，所述壳体的一侧壁上成型有离合拨叉过孔，所述离合拨叉过孔处的壳体侧壁上固定有防尘罩，所述防尘罩包括一斜置的防尘板，所述防尘板的上端固定在离合拨叉过孔上方的壳体侧壁上，防尘板覆盖在离合拨叉过孔的上方，防尘板的两侧边成型有挡板，防尘板的下端铰接有转动板，所述转动板抵靠在所述挡板的下端，转动板的两端成型有折板，所述折板的内侧壁上成型有定位键，挡板的外侧壁上成型有定位槽，所述定位键插接在所述定位槽内；

所述防尘板的上端设有除尘刷，所述除尘刷与防尘板的顶面相接触，除尘刷固定在刷座上，所述刷座的端部穿过挡板上的导向槽，所述导向槽与防尘板相平行。

借由上述技术方案，本实用新型的防尘装置安装在离合器的壳体上，防尘板覆盖在离合拨叉过孔的上方，离合器外界的灰尘杂质不能通过分离拨叉过孔进入离合器的壳体内部，而是落在防尘板上，斜置的防尘板使得其上的大部分灰尘杂质通过重力作用滑落到防尘板的下端，从而堆积在转动板处，还有一小部分的灰尘杂质粘附在防尘板的顶面壁上，通过拨动除尘刷的刷座，使得除尘刷沿防尘板的挡板从上至下将粘附在防尘板的顶面壁上灰尘杂质刷落到转动板处，然后将折板的定位键从挡板的定位槽内拔出，再转动转动板使得转动板离开挡板，从而可以清理堆积在转动板上的灰尘杂质，清理完成后，重新将折板的定位键插接在挡板的定位槽内，从而恢复转动板的位置，等待防尘板上堆积灰尘杂质下次再进行清理。

通过上述方案，本实用新型的防尘装置在离合器壳体的离合拨叉过孔处安装防尘罩，达到对离合器内腔的防尘功能，还可定期对防尘罩上的灰尘杂质进行清理，从而提高了摩擦盘和压盘的使用寿命。

作为上述方案的一种优选，所述导向槽的上下内壁上成型有上凹槽和下凹槽，所述刷座位于导向槽内的部分成型有上凸块和下凸块，所述上凸块和下凸块分别嵌置在上凹槽和下凹槽内。

作为上述方案的一种优选，所述离合拨叉过孔四周的壳体侧壁上成型有若干螺纹孔，所述防尘板的上端通过螺栓固定在螺纹孔上，防尘板的下端固定有水平板，所述水平板通过螺栓固定螺纹孔上，斜置的防尘板的中部与壳体侧壁之间固定有加强筋，所述加强筋通过螺栓固定在螺纹孔上。

作为上述方案的一种优选，所述挡板、转动板均与防尘板垂直设置。

作为上述方案的一种优选，所述折板铰接在转动板的两端。

作为上述方案的一种优选，所述刷座穿出挡板并成型有把手。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防尘罩的结构示意图；

图3为本实用新型中刷座与挡板之间的结构示意图；

图4为本实用新型中除尘刷与刷座的结构示意图；

图5为本实用新型中离合拨叉过孔处的壳体的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1、图2，本实用新型所述的一种用于离合器壳体的防尘装置，包括离合器的壳体1，所述壳体1的一侧壁上成型有离合拨叉过孔11，所述离合拨叉过孔处11的壳体1侧壁上固定有防尘罩2，所述防尘罩2包括一斜置的防尘板21，所述防尘板21的上端固定在离合拨叉过孔11上方的壳体1侧壁上，防尘板21覆盖在离合拨叉过孔11的上方，防尘板21的两侧边成型有挡板22，防尘板21的下端铰接有转动板23，所述挡板22、转动板23均与防尘板21垂直设置，转动板23抵靠在所述挡板22的下端，转动板23的两端成型有折板231，所述折板231铰接在转动板23的两端，折板231的内侧壁上成型有定位键232，挡板22的外侧壁上成型有定位槽221，所述定位键232插接在所述定位槽221内。

参见图2至图4，所述防尘板21的上端设有除尘刷3，所述除尘刷3与防尘板21的顶面相接触，除尘刷3固定在刷座4上，所述刷座4的端部穿过挡板22上的导向槽222，刷座4穿出挡板22并成型有把手41，所述导向槽222与防尘板21相平行，所述导向槽222的上下内壁上成型有上凹槽223和下凹槽224，所述刷座4位于导向槽222内的部分成型有上凸块43和下凸块44，所述上凸块43和下凸块44分别嵌置在上凹槽223和下凹槽224内。

参见图1、图5，所述离合拨叉过孔11四周的壳体1侧壁上成型有若干螺纹孔12，所述防尘板21的上端通过螺栓固定在螺纹孔12上，防尘板21的下端固定有水平板24，所述水平板24通过螺栓固定螺纹孔12上，斜置的防尘板21的中部与壳体1侧壁之间固定有加强筋25，所述加强筋25通过螺栓固定在螺纹孔12上。

本实用新型的防尘装置安装在离合器的壳体1上，防尘板21覆盖在离合拨叉过孔11的上方，离合器外界的灰尘杂质不能通过分离拨叉过孔11进入离合器的壳体1内部，而是落在防尘板21上，斜置的防尘板21使得其上的大部分灰尘杂质通过重力作用滑落到防尘板21的下端，从而堆积在转动板23处，还有一小部分的灰尘杂质粘附在防尘板21的顶面壁上，通过拨动除尘刷3的刷座4，使得除尘刷3沿防尘板21的挡板22从上至下将粘附在防尘板21的顶面壁上灰尘杂质刷落到转动板23处，然后将折板231的定位键232从挡板22的定位槽221内拔出，再转动转动板23使得转动板23离开挡板22，从而可以清理堆积在转动板23上的灰尘杂质，清理完成后，重新将折板231的定位键232插接在挡板22的定位槽221内，从而恢复转动板23的位置，等待防尘板21上堆积灰尘杂质下次再进行清理。

综上所述，本实用新型的防尘装置在离合器壳体1的离合拨叉过孔11处安装防尘罩2，达到对离合器内腔的防尘功能，还可定期对防尘罩2上的灰尘杂质进行清理，从而提高了摩擦盘和压盘的使用寿命。

本实用新型所提供的用于离合器壳体的防尘装置，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。