1.一种动力耦合器，其特征在于，包括：分别用于与三个不同动力输出组件传动连接的、同轴设置的内齿圈、中齿圈及外齿圈，所述外齿圈还用于连接动力输出轴；所述内齿圈、中齿圈及外齿圈由内至外相互套装，所述内齿圈与中齿圈之间、以及所述中齿圈与外齿圈之间均设置有活动接合组件，通过卡住或放开轮齿，令内齿圈与中齿圈之间、或中齿圈与外齿圈之间能够可控制的接合或分离。
2.根据权利要求1所述的动力耦合器，其特征在于，所述活动接合组件包括分别设置于所述外齿圈的内缘与所述中齿圈的外缘之间、以及所述中齿圈的内缘与所述内齿圈的外缘之间的啮合块，以及控制啮合块转动的控制板，通过转动相应控制板，进而改变啮合块的角度，令内齿圈与中齿圈之间、或中齿圈与外齿圈之间卡紧或松开。
3.根据权利要求2所述的动力耦合器，其特征在于，所述啮合块的一端与所述外齿圈或中齿圈的内缘转动连接，所述啮合块的另一端设置有伸出其侧面预设距离的顶销；所述控制板与各齿圈同轴设置，并位于各齿圈的平面侧，所述控制板的侧面设置有用于推动顶销转动的窗口结构。
4.根据权利要求3所述的动力耦合器，其特征在于，所述啮合块成组设置，每组所述啮合块包括一对顶销相向的正向啮合块及反向啮合块，分别用于从正反不同方向顶紧对应的齿圈的齿；所述窗口结构具体为控制板上的镂空，镂空的边缘形状与对应齿圈的齿形状一致。
5.根据权利要求4所述的动力耦合器，其特征在于，所述控制板上连接有与其板面垂直的控制杆，用于驱动所述控制板的转动。
6.一种混合动力系统，包括发动机、第一电机及第二电机，其特征在于，还包括如权利要求1至5任一项所述的动力耦合器；
所述发动机与所述内齿圈传动连接，所述第一电机与所述中齿圈传动连接，所述第二电机与所述外齿圈传动连接。
7.根据权利要求6所述的混合动力系统，其特征在于，还包括电池组，所述第一电机与第二电机均与所述电池组连接，直接由电池组驱动转动或拖动所述电池组充电。
8.根据权利要求7所述的混合动力系统，其特征在于，还包括根据动力输入情况或电池组电量，控制所述内齿圈、中齿圈及外齿圈各自之间接合或离合动作的驱动控制器。
9.根据权利要求8所述的混合动力系统，其特征在于，还包括与所述动力输出轴传动连接的减速箱和差速器。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求6至9任一项所述的混合动力系统。