本实用新型涉及一种密封圈元件，尤其涉及一种填充四氟乙烯密封圈。
背景工艺
当前，在诸如工程机械、农用机械、化工机械、船舶及汽车液压动力转向器装置中，具有良好密封性能的高压密封圈在液压系统中的作用就极为重要，液压系统操作和运行的可靠性很大程度上取决于系统内的密封件，现有技术中使用较多的一类高压密封圈，大体结构由金属骨架、塑料承压环、弹簧、带有密封唇口的橡胶体组成，这种结构的密封件工作时，由于采用的是低强度承压塑料，因此在强度、耐热范围和耐磨性上表现较差，当液压力达到塑料承压环所不能承受时，这些密封圈容易损坏而泄漏，为了适应多内新老液压动力的装置的改造和制造，密封圈在耐高压和抗损害的性能研制上提出了很大的要求，以增强密封圈的稳固性和密封性。
技术实现要素：
发明目的：本实用新型所要解决的密封圈抗压能力差，耐磨性差，易损伤和密封失的技术问题，本实用新型提供一种填充四氟乙烯密封圈。
工艺方案：一种填充四氟乙烯密封圈，包括：导向套，导向套上侧连接有上腔密封唇，导向套的下侧连接有下腔密封唇，导向套的左侧连接有金属支撑环，导向套与上腔密封唇、下腔密封唇和金属支撑环的连接处分别通过粘接剂粘接，导向套、上腔密封唇和金属支撑环内分别设有聚四氟乙烯，本实用新型的优点是一种填充四氟乙烯密封圈结构新颖，制造简单，四氟乙烯密封圈在工作时自润滑性能好，具有一定的耐磨性和抗腐蚀性，密封圈密封结构紧凑，具有较强的抗压能力，密封稳固。
附图说明
图1为本实用新型一种填充四氟乙烯密封圈的结构示意图。
图中：1、导向套，2、上腔密封唇,3、下腔密封唇，4、金属支撑环，5、粘接剂，6、聚四氟乙烯。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示，一种填充四氟乙烯密封圈，包括：所述导向套1上侧连接有上腔密封唇2，所述导向套1的下侧连接有下腔密封唇3，所述导向套1的左侧连接有金属支撑环4，所述导向套与上腔密封唇2、下腔密封唇3和金属支撑环4的连接处分别通过粘接剂5粘接，本实用新型一种填充四氟乙烯密封圈结构新颖，制造简单，密封圈密封结构紧凑，具有较强的抗压能力，密封稳固。
进一步，所述导向套、上腔密封唇和金属支撑环内分别设有聚四氟乙烯，四氟乙烯密封圈在工作时自润滑性能好，具有一定的耐磨性和抗腐蚀性。