一种汽车换向器防尘罩的制作方法

本实用新型涉及汽车内部构件领域，特别涉及一种汽车换向器防尘罩。

背景技术：

汽车换向器防尘罩是汽车重要的内部构件之一，汽车换向器防尘罩的结构性能的好坏对汽车整体品质有重要影响，汽车换向器防尘罩包括了罩体和支架管。

汽车换向器防尘罩在使用时，需要与其他的汽车零部件进行安装，而在安装的过程中，汽车换向器防尘罩会与待安装的汽车零部件进行接触，一旦没有将汽车换向器防尘罩对准，工作人员经常会采用直接移动的方式将汽车换向器防尘罩进行对准，此时罩体容易与支架管发生偏移，需要重新安装罩体和支架管，导致安装效率低下，还有改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车换向器防尘罩，提高了罩体与支架管的牢固度，提高了工作人员的安装效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车换向器防尘罩，包括罩体、与罩体配合使用的支架管、设置于支架管与罩体之间的橡胶圈，所述支架管包括与罩体配合固定的阔口座、与汽车轴连接的固定环、用于连接固定环和阔口座的连接筒，所述阔口座上设置有供橡胶圈安装的安装槽，所述罩体上设置有供橡胶圈安装的安放槽，所述阔口座上环形设置有卡扣，所述罩体上设置有供卡扣穿设固定的卡块。

采用上述方案，通过橡胶圈的设置，将罩体和阔口座之间进行固定，同时通过橡胶圈自带的形变能力，从而提高了安装的牢固程度，且卡扣的设置，配合卡块的使用，将减少了阔口座与罩体之间的周向和轴向的移动，稳定性高，提高了工作人员的安装效率。

作为优选，所述卡块上还设置有用于固定卡扣的卡件。

采用上述方案，卡件的设置，将卡块和卡扣进行固定，从而提高了对阔口座与罩体的卡接牢固度，同时配合卡块和卡扣的互相套设固定的使用，实用性强。

作为优选，所述卡件包括与卡块抵触连接的抵触柱、与抵触柱互相垂直且穿设于卡块和卡扣的卡接柱，所述卡扣与卡块上均设置有供卡接柱卡接穿设的卡接孔。

采用上述方案，通过抵触柱与卡接柱的设置，配合卡接孔的使用，提高了对卡件和卡扣之间的固定能力，提高了对阔口座与罩体的卡接牢固度。

作为优选，所述卡接柱上还设置有卡接环，所述卡扣上设置有供卡接环卡接的环槽。

采用上述方案，卡接环的设置，配合环槽的使用，提高了卡接柱与卡接孔的固定能力，从而提高了对卡件和卡扣之间的固定能力，实用性强。

作为优选，所述卡扣上设置有供抵触柱放置固定的放置槽。

采用上述方案，放置槽的设置，提高了对抵触柱的放置能力，同时当放置槽与抵触柱配合时，还能提高对抵触柱的限位能力，从而减少了抵触柱被外界碰触而脱离的情况。

作为优选，所述卡接柱至少设置有2个。

采用上述方案，卡接柱设置有至少2个，2个的设置，不仅提高了对对卡件和卡扣之间的固定能力，同时减少了卡接柱卡接完毕后的自转，配合放置槽的使用，稳定性更高。

作为优选，所述罩体上远离橡胶圈的一侧还环形设置有密封环。

采用上述方案，密封环的设置，提高了对罩体的密封能力，从而提高了汽车防尘罩的安装密封性，实用性强。

作为优选，所述固定环上还设置有限位三角。

采用上述方案，限位三角的设置，提了对固定环的卡接固定能力，和带有凹槽的轴进行固定时，防止了固定环与轴之间的周向转动，实用性强。

作为优选，所述固定环上还设置有供手拿捏的捏槽。

采用上述方案，捏槽的设置，供工作人员的手进行拿捏，从而提高了安装汽车防尘罩的难度，从而提高了汽车防尘罩的安装效率，实用性强。

作为优选，所述固定环上还设置有供轴穿设且以实现限位的限位槽。

采用上述方案，限位槽的设置，供汽车上的轴进行安装时，从而进行限位，防止插入过深的情况，实用性强。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、提高了罩体与支架管的牢固度，提高了工作人员的安装效率；

2、提高了汽车防尘罩的固定能力与稳定性。

附图说明

图1为汽车防尘罩的结构示意图；

图2为汽车防尘罩的爆炸示意图一；

图3为汽车防尘罩的爆炸示意图二；

图4为汽车防尘罩的主视图；

图5为图4中A-A部的剖视图。

图中：1、罩体；2、支架管；3、连接筒；4、固定环；5、限位三角；6、捏槽；7、限位槽；8、阔口座；9、卡扣；10、卡块；11、环形柱；12、安装槽；13、通孔；14、橡胶圈；15、安放槽；16、卡件；161、卡接柱；162、抵触柱；163、卡接环；164、卡接孔；165、放置槽；166、环槽；17、密封环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实施例公开的一种汽车换向器防尘罩，汽车换向器防尘罩包括罩体1、与罩体1配合使用的支架管2。

如图1、4所示，支架管2呈空心设置，且支架管2由连接筒3、固定环4、阔口座8组成。支架管2远离罩体1的一端为固定环4，在固定环4的侧边缘设置有与固定环4呈一体设置的限位三角5，限位三角5呈“箭头”形状设置，且限位三角5的尖端朝向远离支架管2的方向。

如图1所示，在固定环4上与限位三角5相对的方向设置有捏槽6，捏槽6便于手指放置，使得手指便于对固定环4施加作用力。

如图1所示，支架管2靠近罩体1的一端为阔口座8。阔口座8呈“喇叭”形状设置，在阔口座8靠近连接筒3的一端呈弧形曲面设置。

如图2所示，在阔口座8远离连接筒3一端的侧边缘设置有卡扣9，且卡扣9设置有三个并均匀的分布在阔口座8的侧边缘。卡扣9呈倒“L”形状设置，在罩体1的侧边缘设置有与卡扣9互相卡接配合的三个卡块10，卡块10能够对卡扣9进行限位。

如图2所示，在阔口座8的内部设置有环形柱11，环形柱11位于阔口座8与支架管2垂直面的中心处。环形柱11与阔口座8的侧面形成一个安装槽12，安装槽12的底面均匀的分布有八个通孔13，且通孔13呈圆形形状设置。安装槽12供呈环形状的橡胶圈14放置，橡胶圈14通过过盈配合放置在安装槽12中，使得橡胶圈14与阔口座8的侧面更好的贴合。

如图2、3所示，罩体1呈圆环形状设置，罩体1的下端嵌入阔口座8的安装槽12内，实现了罩体1与阔口座8之间的密封。在罩体1的内部设置有安放槽15，安放槽15内嵌设有橡胶圈14，橡胶圈14不仅能够起到密封防尘作用，而且在安放槽15和罩体1之间起到一个连接作用，固定环4的内部设置有呈环形状的限位槽7，限位槽7供与固定环4连接固定的汽车零部件放置。

如图3、5所示，在阔口座8的卡扣9与罩体1的卡块10进行对接限位后，为了使其更牢固，在卡扣9上插设有卡件16。卡件16由呈一体设置的卡接柱161、抵触柱162组成，卡接柱161穿设卡接于卡扣9和卡块10的卡接孔164中，同时在卡接柱161上设置有卡接环163。当卡扣9与卡块10互相对接后，卡件16的抵触柱162与放置槽165卡接配合，同时两个卡接柱161分别卡在两个卡接孔164中，卡接环163与环槽166互相卡接，从而实现罩体1与阔口座8的卡合连接，同时便于罩体1和阔口座8的装配和拆卸。

如图5所示，罩体1的上端面上凸起设置有若干个与罩体1形状相同的密封环17，密封环17向上凸起形成与罩体1形状相同的腰圆形，腰圆形状的设置使得密封环17具有的一定的柔软和缓冲性。

装配过程：

1、将橡胶圈14放入安装槽12中，并使橡胶圈14与阔口座8的侧面更好的贴合完整；

2、将罩体1与阔口座8对接，且密封环14的一部分放入在罩体1的安放槽15中，罩体1的下端嵌入阔口座8的安装槽12内；

3、将阔口座8上的三个卡扣9与罩体1上的三个卡块10对接配合，进行限位；

4、将卡件16的卡接柱161与卡接孔163配合卡接，使得阔口座8与罩体1固定连接，装配完成。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。