一种具有骨架的防尘罩的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用拉杆防尘罩，尤其是一种具有骨架的防尘罩。

背景技术：

本文所述的防尘罩是指在汽车拉杆或者平衡杆等部件上使用的橡胶或者塑胶套件。现有技术一般在罩口设置有金属环/圈，用来紧固罩口。例如中国专利公开了一种汽车转向直拉杆防尘罩，申请号：201410210731.9，申请日：2014-05-19，包括防尘罩的罩体，其特征在于：采用TPU塑料一次成型的罩体，在其罩口内嵌注有一个金属卡圈。

上述技术方案的不足在于：1)橡胶或者塑胶制成的罩体其剖面形状一般为倒扣的钟状或者梯形，在拉杆等部件的长期高频率扭曲下，罩体的侧面中部容易老化变形甚至破裂；2)罩口处由于设有金属环，且罩口顶部为平面，那么在套入拉杆后顶部平面会直接与拉杆上的突出部紧密连接，没有形变空间，在工作时容易发生摩擦，导致罩口处老化破裂。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种经久耐用的防尘罩。

本实用新型的技术方案为：

一种具有骨架的防尘罩，包括罩体，其特征在于：所述罩体的底部外套设有一或二个套环，用于紧固底部，所述罩体的中部向外突出并且在突出的顶端设有橡胶加强圈，其作用是有效提高其整个罩体对于高频度的拉伸压缩的耐受力；所述罩体的顶部设有罩口，所述罩口嵌入有金属骨架，所述金属骨架为一个到十个的金属圈；所述罩口顶面外侧设有斜向上凸起的缓冲圈，其作用是使得罩口与拉杆突出部件之间留有形变空间，使得罩口不与突出部件直接发生摩擦。

所述罩体的材质为耐磨橡胶。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在罩口设置骨架，使得罩口无需外设卡环即可紧固，另外通过罩体中部的特殊形状和加强圈，提高了整体强度，最后通过缓冲圈，还避免了与安装部件的直接摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装在拉杆或者平衡杆上的结构示意图。

图中，1、罩体；2、套环；3、橡胶加强圈；4、罩口；5、金属骨架；6、缓冲圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种具有骨架的防尘罩，包括罩体1，其特征在于：所述罩体1的底部外套设有一或二个套环2，用于紧固底部，所述罩体1的中部向外突出并且在突出的顶端设有橡胶加强圈3，其作用是有效提高其整个罩体1对于高频度的拉伸压缩的耐受力；所述罩体1的顶部设有罩口4，所述罩口4嵌入有金属骨架5，所述金属骨架5为一个到十个的金属圈；所述罩口4顶面外侧设有斜向上凸起的缓冲圈6，其作用是使得罩口4与拉杆突出部件之间留有形变空间，使得罩口4不与突出部件直接发生摩擦。

所述罩体1的材质为耐磨橡胶。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。