本实用新型涉及一种润滑花键用轴端压板。
背景技术：
：
目前，集成式半直驱传动单元主要采用的是电机与齿轮箱一体化设计，通过花键连接传递扭矩，但是如果与电机转轴连接处的花键配合面得不到很好的润滑，将会使得花键磨损加剧，缩短花键以及整个集成单元的使用寿命，当前花键主要采用的齿轮箱端油嘴对花键喷射润滑油进行强制润滑，其缺点在于，油路不通畅，强制润滑效果不佳。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现要素：
：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种润滑花键用轴端压板。
本实用新型所采用的技术方案有：一种润滑花键用轴端压板，包括一圆形状的本体，该本体上设有圆柱形状的凸起部，本体和凸起部同轴设置，在凸起部的轴心方向上设有通孔；
所述本体内壁上均布有若干进油槽，在凸起部的内壁上均布有若干出油槽，在凸起部的内壁上设有环状的集油槽，所述进油槽和出油槽均与集油槽相贯通；
所述进油槽的宽度大于出油槽的宽度。
进一步地，所述进油槽和出油槽均沿着本体的轴向方向设置。
进一步地，所述本体上设有若干安装孔。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型用于半直驱风力发电机，结构简单，对花键齿部的油润滑效果好，安装方便，制造成本低，使用寿命长。
附图说明：
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型仰视图。
图4为本实用新型应用结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图4，本实用新型公开一种润滑花键用轴端压板，包括一圆形状的本体1，该本体1上设有圆柱形状的凸起部2，本体1和凸起部2同轴设置，在凸起部2的轴心方向上设有通孔21。本体1内壁上均布有若干进油槽10，在凸起部2的内壁上均布有若干出油槽20，进油槽10和出油槽20均沿着本体1的轴向方向设置。在凸起部2的内壁上设有环状的集油槽22，进油槽10和出油槽20均与集油槽22相贯通。
本实用新型中的进油槽10的宽度大于出油槽20的宽度。出油槽20宽度小于进油槽10的宽度，可以使用润滑油较长时间的停留在压板内。集油槽22可以收容部分润滑油，可以使得花键100得到充分的润滑。
为便于压板与电机转轴的相连，本体1上设有若干安装孔15。
使用时，花键100与发电机转轴300通过花键的齿槽配合进行连接，轴端压板的本体1通过螺栓与发电机转轴固定在一起，阻止花键100的窜动，花键轴的另外一端与齿轮箱连接，构成了整个扭矩的传递单元。轴端压板两端分别设计有进油槽10和出油槽20，使得油路通畅，能够很好的进入花键齿部，对花键进行有效润滑，进而保证了整个传动单元的有效使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。