本实用新型涉及用于射汽抽气器的阀门，具体地指一种自动排气疏水阀。
背景技术：
射汽抽气器作为维持凝汽器真空一种常用器件，在船舶核动力装置中应用广泛。射汽抽气器中凝水顺利排出才能维持射汽抽汽器的正常稳定工作。为了简化系统控制和系统配置，采用疏水阀自动排出射汽抽气器的凝水，无需控制。目前常规的疏水阀作为一个专用设备，其特点是：可内置热静力式排空气阀，在启动初期，介质温度低，排空气阀打开排出空气。但是，当抽气器处于稳定工作时，介质温度高，热静力式排空气阀会自动关闭，空气在阀内聚集，使得疏水阀内压力过高，疏水阀的排水口无法正常开启，凝水无法排出。因此目前的疏水阀无法满足自动连续排出射汽抽气器凝水的功能。
技术实现要素：
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种自动排气疏水阀，该自动排气疏水阀不仅能够根据阀内介质温度实现自动排气，而且还能够实现对凝水的自动排出。
实现本实用新型目的采用的技术方案是一种自动排气疏水阀，其包括:
壳体，所述壳体顶端设有自动排气口，上部设有进水口和启动排气口，下部设有疏水口；
浮球式排空阀，其包括第一浮球、第一连杆和自紧式压力装置，所述自紧式压力装置包括压力片以及设于压力片下方的连接部；所述压力片位于壳体外；所述连接部穿过自动排气口，位于壳体外的一端与压力片连接，位于壳体内的另一端与第一浮球连接；
热静力式排空阀，设于所述壳体内，与所述启动排气口连接；
开关阀瓣，设于所述疏水口处；
疏水口开启控制机构，与所述开关阀瓣连接，壳体内凝水达到规定量时，疏水口开启控制机构开启所述开关阀瓣，打开疏水口。
在上述技术方案中，所述疏水口开启控制机构包括位于壳体内的第二浮球和第二连杆，第二连杆的一端与所述第二浮球连接，另一端与所述开关阀瓣连接。
在上述技术方案中，所述压力片体外套有排气管。
进一步地，所述排气管另一端与所述疏水口连接。
在上述技术方案中，所述壳体采用整体铸造成型工艺制造而成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、能够自动排出带空气凝水，即实现排气和排水的双重功能；
2、区别于常开空气口，能避免外侧空气的内漏；
3、能够阻止工作蒸汽的向外泄漏；
4、方便破除汽锁状况。
附图说明
图1为本实用新型自动排气疏水阀的结构示意图。
图2为本实用新型自动排气疏水阀中浮球式排空阀的结构示意图。
图3为浮球式排空阀安装在壳体中的示意图。
图中标号：1-进水口，2-自动排气口，3-疏水口，4-启动排气口，5-壳体，6-阀盖，7-浮球式排空阀，8-第二浮球，9-第二连杆，10-热静力式排空阀，11-排气管，12-第一浮球，13-连接部，14-自紧式压力装置，15-第一连杆，16-压力片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型自动排气疏水阀包括壳体5，壳体5设有四个接口，具体为顶端设有自动排气口2，上部设有进水口1和启动排气口4，下部设有疏水口3，疏水口3设有开关阀瓣，壳体5可以采用整体铸造成型工艺制造而成。
壳体5内设有浮球式排空阀7、疏水口开启控制机构和热静力式排空阀10，如图2和图3所示，具体结构和连接方式如下：
浮球式排空阀7包括第一浮球12、第一连杆15和自紧式压力装置14，其中，自紧式压力装置14包括压力片16以及设于压力片16下方的连接部13，压力片16位于壳体5外，压力片16外套有排气管11，压力片16能在排气管11内滑动。连接部13穿过自动排气口2，位于壳体5外的一端与压力片16连接，位于壳体5内的另一端通过第一连杆15与第一浮球12连接，压力片16在第一浮球12的自重和自动排气口2的内、外侧压差下紧密的压紧在壳体5上，实现自密封，用于防止外界介质漏入，当第一浮球12在壳体5内气体浮力作用下升起时，通过第一连杆15带动连接部13将压力片升级，从而将自动排气口2打开，实现排气。
疏水口开启控制机构与开关阀瓣连接，壳体5内凝水达到规定量时，疏水口开启控制机构开启开关阀瓣，打开疏水口3。本实施例疏水口开启控制机构包括位于壳体5内的第二浮球8和第二连杆9，第二连杆9的一端与第二浮球8连接，另一端与开关阀瓣连接。第二浮球8能够在壳体5内凝水浮力作用下上浮带动第二连杆9拉动开关阀瓣，从而打开疏水口3，从而实现连续排出壳体5内的凝水。
热静力式排空阀10与启动排气口4连接，壳体5内介质温度较低时，热静力式排空阀10自动开启排气；壳体5内介质温度较高时，热静力式排空阀10自动关闭。
本实用新型自动排气疏水阀实现自动排气和排水的工作过程如下：
当设备稳定工作状态时，从进水口1进入壳体5内介质温度较高，热静力式排空阀10自动关闭，壳体5内空气慢慢聚集，疏水口3两侧压差在增大，使得第二浮球8逐渐被压下，疏水口3逐渐关闭，壳体5内凝水无法排出。此时，第一浮球12受到向上的空气压力在增大，在自动排气口2两侧压差和浮力作用下升起，通过第一连杆15带动压力片16开启，实现自动排气口2，顺利排气。当壳体5内空气排出后，壳体5内汽侧压力降低，第二浮球8在凝水浮力作用下又重新浮起，带动第二连杆9拉动开关阀瓣，从而打开疏水口3，凝水顺利排出。
作为本实用新型进一步的优选实施方式，自动排气口2可依据设备工作蒸汽压力连接到不同位置，当工作介质压力接近大气压时，可直接连接到大气空间；当设备工作蒸汽压力远高于大气压时，自动排气口可通过一段上升管连接至射汽抽气器的疏水口。当疏水阀内无空气聚集时，自动排气口2内外两侧压力相近，可防止工作蒸汽通过自动排气口2泄漏，同时当发生蒸汽汽锁时，自动排气口2打开，蒸汽排出，汽锁现象破除，自动排气口2关闭。