一种载带冲孔无损传动系统的制作方法

文档序号:16698564发布日期:2019-01-22 21:11阅读:186来源:国知局
一种载带冲孔无损传动系统的制作方法

本实用新型涉及一种在冲孔过程中对载带进行传动的系统,其具有传动过程中不损伤载带正面的优点,属于载带生产技术领域。



背景技术:

载带是用于安装电子产品的带装包装,载带上设置有放置电子产品的盒腔和定位孔,载带冲孔设备进行冲孔时需要进行送带和冲孔两个步骤;送带机构多为如中国专利201720921801.0公开的“一种载带冲孔机构”中所述:利用夹带凸轮带动夹带转杆转动,从而使得夹带转杆另一端通过夹带板的夹带凸点将载带夹住;可见,其需要与载带正面接触并施加一定的压力进行夹持;因此,必然导致对载带正面造成一定的压痕或损伤,从而影响其质量;或者如采用如201610380401.3公开的“载带成型冲孔精确定位方法”,其在成型盒体的同时,在载带边缘额外成型出圆柱形孔穴,用做带动之用,这样一来需要增加额外的工序,降低了生产效率,而且载带宽带也需加宽,增加了成本,因此不利于提高产品的市场竞争力;为此,亟需一种在不改变载带本体形态的基础上,在传送过程中不损伤载带正面装载使用面的传动系统。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种载带冲孔无损传动系统,其在传送过程中不与载带正面接触,因此不会对载带正面的使用面造成损伤,从而保证了载带的产品质量,有助于提高产品的市场竞争力。

本实用新型的目的是这样实现的:

本实用新型一种载带冲孔无损传动系统,所述传动系统包含有平行且贴近设置的传动轮和压轮,所述传动轮由动力系统驱动,所述传动轮上设置有环状槽,所述环状槽的槽底设置有多个凹坑,载带的盒腔嵌置于凹坑内。

本实用新型一种载带冲孔无损传动系统,转动轴经变速箱驱动传动轮旋转,所述转动轴上套装有凸轮,所述凸轮经连杆驱动冲孔机构上下移动,所述电机驱动转动轴旋转。

本实用新型一种载带冲孔无损传动系统,所述电机和转动轴上均套装有皮带轮,且两个皮带轮之间缠绕有皮带。

本实用新型一种载带冲孔无损传动系统,所述传动轮和压轮均穿接于一机架上,所述电机安装于机架上。

本实用新型一种载带冲孔无损传动系统,所述连杆的中部铰接于机架上,连杆的一端与冲孔机构相铰接,另一端贴合在凸轮的轮面上;所述凸轮为偏心轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在传送过程中仅需盒腔的背面接触,压轮仅仅是起到限位作用,其仅用于防止载带脱离传动轮,其无需施加压力,因此不会对载带的正面产生压痕或损伤;同时,传动轮上环形槽的设计也同时对载带起到了左右限位的作用,保证传送的可靠性;另外,通过同一根转动轴同时驱动冲孔机构和传动轮,使得两者之间的速度更为匹配,因此不但结构更为紧凑,体积更为小巧,而且同步作业使得冲孔效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型一种载带冲孔无损传动系统的结构示意图。

图2为本实用新型一种载带冲孔无损传动系统的另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型一种载带冲孔无损传动系统的传动轮、压轮和载带之间的结构示意图。

其中:

载带101;

传动轮1、压轮2、变速箱3、转动轴4、凸轮5、连杆6、冲孔机构7、电机8、皮带轮9、皮带10;

环状槽1.1、凹坑1.2。

具体实施方式

参见图1~3,本实用新型涉及的一种载带冲孔无损传动系统实现,所述传动系统包含有平行且贴近设置的传动轮1和压轮2,所述传动轮1由动力系统驱动,所述传动轮1上设置有环状槽1.1,所述环状槽1.1的槽底设置有多个凹坑1.2,载带101的盒腔嵌置于凹坑1.2内;

进一步的,转动轴4经变速箱3驱动传动轮1旋转,所述转动轴4上套装有凸轮5,所述凸轮5经连杆6驱动冲孔机构7上下移动,所述电机8驱动转动轴4旋转;

进一步的,所述电机8和转动轴上均套装有皮带轮9,且两个皮带轮9之间缠绕有皮带10;

进一步的,所述传动轮1和压轮2均穿接于一机架11上,所述电机8安装于机架11上;所述连杆6的中部铰接于机架11上,连杆6的一端与冲孔机构7相铰接,另一端贴合在凸轮5的轮面上;所述凸轮5为偏心轮,从而通过连杆6带动冲孔机构7上下动作进行冲孔作业;

由于采用同一套动力机构同时驱动载带101的移动和进行冲孔,因此不但体积小巧,而且速度匹配更为同步,冲孔效果更佳;

另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。

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