往复式闸板阀的制作方法

本实用新型涉及闸板阀领域，尤其涉及到一种往复式闸板阀。

背景技术：

目前，大型的闸板阀都是采用螺杆带动阀板移动，实现阀门的开启和关闭，由于阀板大，螺杆的移动距离较长，因此占用的空间较大，无法在小空间应用，并且大型的闸板阀在密封方面也存在不足，如果阀板与阀体间的密封过紧，容易将密封件损坏，密封过松则容易造成泄漏。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种往复式闸板阀，解决了密封与间隙的矛盾，同时减小了占用空间，适合小空间使用。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种往复式闸板阀，包括设有介质通道的阀体、可将所述介质通道切断的阀板，以及带动所述阀板在阀体内滑动的驱动装置，所述阀体与阀板之间设置有弹性加压密封件，所述阀板上固设有沿其滑动方向设置的齿条，所述驱动装置包括穿设在所述阀体上且一端连接蜗轮蜗杆减速机的连动轴，所述连动轴上安装有主动齿轮，所述阀体上还安装有同时与所述主动齿轮和齿条啮合的中间齿轮。驱动装置也可以通过液压缸或气压缸自动控制。

本方案通过齿轮齿条传动将动力传至阀板，实现阀板的快速可靠地移动，结构简单，通过设置中间齿轮，减小了主动齿轮的尺寸，适合小空间使用，安装也更方便，同时利用涡轮蜗杆减速机的自锁功能，结合齿轮齿条传动的精确性，可使阀板停在任意开度；向弹性加压密封件内部加压时，密封件膨胀，实现与阀板和阀体的密封接触，从而实现了闸板阀的可靠密封。

作为优化，所述齿条位于所述阀板的侧面，所述弹性加压密封件包括位于阀板端面与阀体之间、且固定在阀体上的两端密封的弹性管，以及一端与所述弹性管连通，另一端连通压力源的加压管。本优化方案将齿条设置在阀板侧面上，闸板阀尺寸较小时，设置一个齿条即可实现阀板的平衡滑动，适合小尺寸闸板阀的使用，通过加压管向弹性管内冲入介质进行加压，使弹性管膨胀，实现阀板端面与阀体的密封。

作为优化，所述阀体上开设有沿阀板滑动方向的长条孔，所述长条孔内设有开口朝外、闭合面朝向阀板端面的U型弹性件，所述U型弹性件的两侧边通过压板固定在阀体上，所述弹性管位于所述U型弹性件与压板围成的腔体内，所述加压管穿出所述压板。本优化方案中，弹性管内部压力增大后发生膨胀，并使U型弹性件也发生膨胀，U型弹性件的闭合面与阀板端面密封接触，实现密封，通过设置U型弹性件对弹性管形成防护，避免阀板的移动对弹性管造成磨损，同时通过压板对U型弹性件进行固定，不仅固定可靠，而且实现了U型弹性件的两侧边与阀体的密封。

作为优化，所述阀体内固设有供所述阀板滑动的导向槽，所述导向槽内设置所述的弹性管，所述阀板的两侧面分别安装有沿所述导向槽内壁滚动的滚轮。通过设置滚轮不仅减小了阀板移动时的摩擦力，而且有效防止阀板在移动时在介质的冲击下发生摆动，减小阀板变形，延长使用寿命；通过设置导向槽为阀板的滑动提供导向，同时利用导向槽作为密封空间，介质通道导通时，弹性管处于收缩状态，阀板和阀体之间存有间隙，使得阀板的移动不会磨损弹性管，当阀板关闭时，向弹性管内冲入介质，使其内部压力增大，弹性管膨胀后与阀板和阀体密封接触，实现密封。

作为优化，所述导向槽上开设有若干沿阀板滑动方向布置的排污孔。通过设置排污孔，阀板与导向槽之间的杂质可以在阀板移动时被挤出排污孔，使阀板的移动更顺畅。

作为优化，所述齿条位于所述阀板的端面上，所述阀板的密封面上固设有闭合的环形弹性管，所述环形弹性管上设有连接压力源的加压管。本优化方案将齿条设置在阀板的端面上，使阀板移动时的平衡性更好，两端的齿轮传动时的横向力相互抵消，避免了阀板发生偏斜，阀板移动到位后，通过加压管向环形弹性管内加压，环形弹性管膨胀后与阀体、阀板密封接触，实现了密封。

作为优化，所述阀体上还穿设有可顶至所述阀板侧面的顶丝，所述顶丝与阀体通过螺纹连接。通过转动顶丝可以推动阀板向阀体移动，使阀板和阀体的密封面更加紧密的贴合，进一步提高了密封的可靠性。

作为优化，所述阀体包括两相对设置的阀座，以及与所述阀座可拆卸固接且分别位于阀板两侧的阀体板，所述介质通道和顶丝均位于所述阀体板上。本优化方案的阀体利用阀座和阀体板围成阀腔，结构简单，并且方便检修时进行拆卸。

作为优化，所述介质通道内穿设有与阀体板可拆卸连接的法兰短管，所述法兰短管的外圆与阀体板密封接触，法兰短管的内端面与所述阀板密封接触。本优化方案利用法兰短管的端面与阀板密封接触，进一步保证了密封效果，并且通过减小密封面的面积，避免了由于密封面变形引起的密封不严的问题，使密封更加可靠。

作为优化，所述阀板上还固设有竖直放置的斜铁，且所述斜铁的小端朝下。斜铁的设置不仅可以通过顶丝将阀板与阀体压的更紧，而且增大了阻止阀板滑动的分力，对阀板的固定更加可靠，阀板移动出现卡涩时，退出顶丝，以减小阀板移动的摩擦力。

本实用新型的有益效果为：通过齿轮齿条传动将动力传至阀板，实现阀板的快速可靠地移动，结构简单，通过设置中间齿轮，减小了主动齿轮的尺寸，适合小空间使用，安装也更方便，同时利用涡轮蜗杆减速机的自锁功能，结合齿轮齿条传动的精确性，可使阀板停在任意开度，利用顶丝可以对阀板位置进行固定，并可使阀板与阀体的接触更紧密，进一步保证密封效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为本实用新型实施例一中导向槽内结构示意图；

图4为本实用新型实施例二的密封结构示意图；

图5为本实用新型实施例三阀板结构示意图；

图6为图5的俯视结构示意图（不含齿轮）；

图7为本实用新型实施例四结构示意图；

图8为本实用新型实施例四的俯视结构示意图；

图9为本实用新型实施例五结构示意图；

图10为图9中传动结构示意图；

图中所示：

1、蜗轮蜗杆减速机，2、滚轮，3、阀体板，4、阀体，5、加压管，6、弹性加压密封件，7、导向槽，8、顶丝， 9、阀板，10、齿条，11、主动齿轮，12、过渡齿轮，13、斜铁，14、观察孔，15、排污孔，16、法兰短管，17、压板，18、弹性管，19、U型弹性件，20、密封面，21、环形弹性管，22、手轮，23、动力轴，24、蜗杆，25、涡母轮。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例一

如图1所示一种往复式闸板阀，包括设有介质通道的阀体4、可将所述介质通道切断的阀板9，以及带动所述阀板9在阀体内滑动的驱动装置，所述阀体4与阀板9之间设置有弹性加压密封件6，所述阀板9上固设有沿其滑动方向设置的齿条10，所述驱动装置包括穿设在所述阀体上且一端连接蜗轮蜗杆减速机1的连动轴，所述连动轴上安装有主动齿轮11，所述阀体上还安装有同时与所述主动齿轮11和齿条10啮合的中间齿轮12，蜗轮蜗杆减速机1的输入轴连接有电机。为方便观察齿条的磨损情况，在阀体上开设观察孔14。

通过齿轮齿条传动将动力传至阀板，实现阀板的快速可靠地移动，结构简单，通过设置中间齿轮，减小了主动齿轮的尺寸，适合小空间使用，安装也更方便，同时利用涡轮蜗杆减速机的自锁功能，结合齿轮齿条传动的精确性，可使阀板停在任意开度；向弹性加压密封件内部加压时，密封件膨胀，实现与阀板和阀体的密封接触，从而实现了闸板阀的可靠密封。

本实施例中，齿条10位于所述阀板9的侧面，所述弹性加压密封件6包括位于阀板端面与阀体之间、且固定在阀体上的两端密封的弹性管18，以及一端与所述弹性管连通，另一端连通压力源的加压管5。其中弹性管也可以是金属波纹管。本实施例中将齿条设置在阀板侧面上，闸板阀尺寸较小时，设置一个齿条即可实现阀板的平衡滑动，适合小尺寸闸板阀的使用，通过加压管向弹性管内冲入介质进行加压，使弹性管膨胀，实现阀板端面与阀体的密封。弹性加压密封件也可以为金属波纹管，耐磨性能更好，可以延长使用寿命。

阀体内固设有供所述阀板滑动的导向槽7，所述导向槽内设置所述的弹性管，所述阀板9的两侧面分别安装有沿所述导向槽7内壁滚动的滚轮2。导向槽7上还开设有若干沿阀板滑动方向布置的排污孔15。

通过设置滚轮不仅减小了阀板移动时的摩擦力，而且有效防止阀板在移动时在介质的冲击下发生摆动，减小阀板变形，延长使用寿命；通过设置导向槽为阀板的滑动提供导向，同时利用导向槽作为密封空间，介质通道导通时，弹性管处于收缩状态，阀板和阀体之间存有间隙，使得阀板的移动不会磨损弹性管，当阀板关闭时，向弹性管内冲入气体或液体，使其内部压力增大，弹性管膨胀后与阀板和阀体密封接触，实现密封。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于，阀体上开设有沿阀板滑动方向的长条孔，所述长条孔内设有开口朝外、闭合面朝向阀板端面的U型弹性件19，所述U型弹性件19的两侧边通过压板17固定在阀体上，所述弹性管18位于所述U型弹性件与压板围成的腔体内，所述加压管5穿出所述压板17。

弹性管内部冲入液体或气体后，压力增大而发生膨胀，并使U型弹性件也发生膨胀，U型弹性件的闭合面与阀板端面密封接触，实现密封，通过设置U型弹性件对弹性管形成防护，避免阀板的移动对弹性管造成磨损，同时通过压板对U型弹性件进行固定，不仅固定可靠，而且实现了U型弹性件的两侧边与阀体的密封。

实施例三

本实施例中将齿条10位于所述阀板的端面上，所述阀板9的密封面20上固设有闭合的环形弹性管21，所述环形弹性管21上设有连接压力源的加压管。阀体上还穿设有可顶至所述阀板侧面的顶丝8，所述顶丝8与阀体通过螺纹连接。

作为优选方案，本实施例中的阀体包括两相对设置的阀座，以及与所述阀座可拆卸固接且分别位于阀板两侧的阀体板3，所述介质通道和顶丝8均位于所述阀体板3上。阀板9上还固设有竖直放置的斜铁13，且所述斜铁13的小端朝下。

本实施例将齿条设置在阀板的端面上，使阀板移动时的平衡性更好，两端的齿轮传动时的横向力相互抵消，避免了阀板发生偏斜，阀板移动到位后，通过加压管向环形弹性管内加压，环形弹性管膨胀后与阀体、阀板密封接触，实现了密封。并且通过转动顶丝可以推动阀板向阀体移动，使阀板和阀体的密封面更加紧密的贴合，进一步提高了密封的可靠性。阀板移动卡涩时，退出顶丝，以减小摩擦力。

实施例四

本实施例与实施例一的区别在于，介质通道内穿设有与阀体板可拆卸连接的法兰短管16，所述法兰短管16的外圆与阀体板密封接触，法兰短管的内端面与所述阀板密封接触。本实施可以法兰短管的端面与阀板侧面密封接触实现密封，适合于浓度较大的介质使用。

实施例五

本实施例与实施例四的区别在于，所述驱动装置包括安装在阀体上的蜗轮蜗杆减速机，以及穿设在阀体上的动力轴23，所述动力轴一端设置有手轮22，另一端设置有主动锥齿轮，蜗轮蜗杆减速机的输入轴上固设有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述蜗轮蜗杆减速机包括输入轴、与所述输入轴同轴固接的蜗杆24，以及与所述蜗杆啮合的涡母轮25，所述涡母轮的轮轴上安装与齿条10啮合的传动齿轮。为了便于检修和更换，输入轴、蜗杆、涡母轮和传动齿轮均安装在同一个壳体上，所述壳体与阀体可拆卸，壳体由通过螺栓连接在一起的壳体板组成，使得本部分可以更换，同时集定位，变速，传递，开关于一体。

本实施例通过手动调节阀板位置，方便工作人员根据实际情况进行现场的调整，尤其适合于用电不方便的使用工况。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。