一种圆柱滚子轴承保持架的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种圆柱滚子轴承保持架。

背景技术：

一体型实体圆柱滚子轴承保持架，目前主要有两种结构，A:保持架横梁侧壁是圆弧面，与滚子圆柱面是面接触，并且自带滚子防脱落装置，这里所说的滚子防脱落装置也就是通常所说的锁口，这种结构轴承旋转时摩擦面积大，不易散热；B：保持架横梁侧壁是平面，与滚子圆柱面是线接触，没有自带锁口，这种结构在滚子装入保持架兜孔后，需要对保持架横梁进行锐物冲击，使其侧壁凸起变形，锁住滚子不掉落，保持架受到这种冲击后，精度很难保证，并且滚子的下垂量也不好保证。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种圆柱滚子轴承保持架，能够大幅降低轴承旋转时的温升，极大的提高了轴承转速，同时又良好的控制了滚子的下垂量，使轴承安装更加便捷。

本实用新型的技术方案：

一种圆柱滚子轴承保持架，包括两个侧环和横梁，所述横梁沿圆周方向均匀分布并将两个侧环连接形成轴承保持架，所述横梁两两之间形成安放圆柱滚子的兜孔，所述横梁相对于兜孔的一侧为横梁侧壁，所述侧环相对于兜孔的一侧为侧环内壁，所述横梁侧壁上设置有直接和滚子柱面接触的横梁接触区以及用来提高润滑性能的横梁储油区，所述横梁接触区按照滚子压入方向依次设置有滚子压装斜面、圆弧接触面和平面接触面，轴承装配时，圆柱滚子沿保持架径向方向，从滚子压装斜面压入到兜孔中。

所述横梁接触区是相对于横梁侧壁的凸起部分，所述横梁接触区设置数量是一段或多段，所述横梁接触区的长度之和占横梁长度的20％～80％。

所述滚子压装斜面是相对于保持架轴心线与该兜孔滚子轴心线组成的平面的倾斜平面，倾斜角在5°～20°之间。

所述圆弧接触面的轴线处于圆柱滚子的回转轴心圆上，并与保持架轴心线平行，圆弧接触面的圆弧半径≥滚子半径而≤滚子半径加上兜孔和滚子间隙的一半。

所述平面接触面平行于该兜孔中滚子轴心线和保持架轴心线组成的平面，与圆弧接触面相切。

所述横梁储油区是相对于横梁接触区的下凹平面，设置数量是一个或多个，所述横梁储油区的长度之和占横梁长度的20％～80％。

所述侧环内壁上设置有直接和滚子端面接触的端面接触区以及用来提高润滑性能的端面储油区。

所述端面接触区是相对于侧环内壁的凸起平面，位于侧环内壁周向的中段，其周向长度是侧环内壁周向长度的5％～60％；端面储油区是相对于端面接触区的下凹平面，位于侧环内壁周向的两端，端面储油区的周向长度之和是侧环内壁周向长度的40％～95％。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：横梁平面接触面的设置，可以减少横梁侧壁和滚子柱面的接触面积，增加润滑油的进出量，有利于润滑和散热；圆弧接触面的设置，可以在不影响滚子和兜孔之间的间隙的情况下，有效控制滚子的下垂量，同时利用流体动压特性形成润滑油膜，减少滚子和横梁内壁的刚性接触，降低磨损；滚子压装斜面的设置，便于滚子顺利压入兜孔，避免划伤滚子柱面。横梁储油区和端面储油区的设置，减少了滚子表面和保持架的接触面积，增加了润滑功效。本实用新型的设计结构，可以有效减少摩擦，大大提高润滑性能，为轴承的高转速、低温升运行创造了必要条件。本实用新型所提供的保持架，不受材料限制，可以采用铜、铝、钢、尼龙等多种材料进行加工制造。

附图说明

图1为本实用新型内引导圆柱滚子轴承保持架结构示意图；

图2为图1的剖视结构示意图；

图3为图2中横梁局部放大结构示意图；

图4为本实用新型外引导圆柱滚子轴承保持架结构示意图；

图5为图4的剖视结构示意图；

图6为图5中横梁局部放大结构示意图。

图中标号分别表示，1-侧环，2-横梁，3-侧环内壁，4-兜孔，21-横梁接触区，22-横梁储油区，31-端面储油区，32-端面接触区，211-滚子压装斜面，212-圆弧接触面，213-平面接触面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：

一种圆柱滚子轴承保持架，包括两个侧环1和横梁2，所述横梁2沿圆周方向均匀分布并将两个侧环1连接形成轴承保持架，所述横梁2两两之间形成安放圆柱滚子的兜孔4，所述横梁2相对于兜孔4的一侧为横梁侧壁，所述侧环1相对于兜孔4的一侧为侧环内壁3，所述横梁侧壁上设置有直接和滚子柱面接触的横梁接触区21以及用来提高润滑性能的横梁储油区22，所述横梁接触区21按照滚子压入方向依次设置有滚子压装斜面211、圆弧接触面212和平面接触面213，轴承装配时，圆柱滚子沿保持架径向方向，从滚子压装斜面211压入到兜孔4中。

所述横梁接触区21是相对于横梁侧壁的凸起部分，所述横梁接触区21设置数量是一段或多段，所述横梁接触区21的长度之和占横梁2长度的20％～80％。

所述滚子压装斜面211是相对于保持架轴心线与该兜孔滚子轴心线组成的平面的倾斜平面，倾斜角在5°～20°之间。

所述圆弧接触面212的轴线处于圆柱滚子的回转轴心圆上，并与保持架轴心线平行，圆弧接触面212的圆弧半径≥滚子半径而≤滚子半径加上兜孔和滚子间隙的一半。

所述平面接触面213平行于该兜孔中滚子轴心线和保持架轴心线组成的平面，与圆弧接触面212相切。

所述横梁储油区22是相对于横梁接触区21的下凹平面，设置数量是一个或多个，所述横梁储油区22的长度之和占横梁2长度的20％～80％。

所述侧环内壁3上设置有直接和滚子端面接触的端面接触区32以及用来提高润滑性能的端面储油区31。

所述端面接触区32是相对于侧环内壁3的凸起平面，位于侧环内壁3周向的中段，其周向长度是侧环内壁3周向长度的5％～60％；端面储油区31是相对于端面接触区32的下凹平面，位于侧环内壁3周向的两端，端面储油区31的周向长度之和是侧环内壁3周向长度的40％～95％。

所述圆弧接触面212和滚子压装斜面211的交线位置，是由保持架兜孔锁口尺寸决定的，保持架兜孔锁口尺寸在滚子直径的95％～100％之间。

横梁接触区的三种表面沿保持架径向的排列位置，有两种情况：A、保持架如果采用外引导方式，滚子压装斜面的一端和横梁内径表面相交，另一端和圆弧接触面相交，而圆弧接触面的另外一端和平面接触面相交，平面接触面的另外一端和横梁外径表面相交，这种结构安装滚子时是从保持架内径方向向外径方向压入的；B、保持架如果采用内引导方式，排列顺序和A种结构相反，即：滚子压装斜面的一端和横梁外径表面相交，另一端和圆弧接触面相交，而圆弧接触面的另外一端和平面接触面相交，平面接触面的另外一端和横梁内径表面相交，这种结构安装滚子时是从保持架外径方向向内径方向压入的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。