技术总结
本实用新型涉及一种重型汽车用的动力输出装置，旨在解决当前动力输出装置内油封磨损严重导致密封性能不佳，从而影响油封使用寿命的技术问题，包括左壳、设置于左壳内的主动齿轮和两个从动齿轮，还包括动力轴和右壳，动力轴依次贯穿右壳、主动齿轮、设置在左壳内的轴承以及左壳；左壳的中部设有环形凸台，轴承位于环形凸台上，轴承与左壳内壁之间的环形凸台区域构成空腔，空腔内设有油封，油封呈环形且套在动力轴上，油封上套设有环形的活动套环，活动套环位于空腔内，且活动套环的圆周外表面与空腔的内壁接触，本实用新型具有结构简单、紧凑，能有效提高油封使用寿命的优点。
技术研发人员：李明
受保护的技术使用者：江西海峰重工科技有限责任公司
技术研发日：2018.11.23
技术公布日：2019.09.03