一种TPEP复合钢管的制作方法

文档序号:19178058发布日期:2019-11-19 22:20阅读:116来源:国知局
一种TPEP复合钢管的制作方法

本实用新型涉及一种tpep复合钢管。



背景技术:

现有的钢管防腐蚀效果较差,在长期使用过程中容易腐蚀受损,且钢管在达到一定厚度时其自身重量较大,不便于运输、安装等。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种tpep复合钢管。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种tpep复合钢管,该钢管包括内层管、套设于该内层管外的外层管、夹设于该内层管和外层管之间的聚四氟乙烯塑料管、热熔接于该内层管内壁面上的第一环氧涂层、热熔接于该外层管外壁面上的第二环氧涂层、缠绕于该第二环氧涂层外的第一聚乙烯薄膜层、套设于该第一聚乙烯薄膜层外的不锈钢弹簧管、以及缠绕于该不锈钢弹簧管外的第二聚乙烯薄膜层,该内层管外壁面上还设有与该内层管一体成型并凸出于该内层管外壁面的多条第一凸肋,该外层管内壁面上设有与该外层管一体成型并凸出于该外层管内壁面的多条第二凸肋,该多条第一凸肋等间距且相互平行设置于该内层管外壁面,该多条第一凸肋中每条第一凸肋均与该内层管长度方向平行设置,该聚四氟乙烯塑料管内壁面设有向该聚四氟乙烯内壁面内凹陷的且供该多条第一凸肋嵌入连接的多条第一条形槽,该多条第二凸肋等间距且相互平行设置于该外层管内壁面,该多条第二凸肋中每条第二凸肋均与该外层管长度方向平行设置,该聚四氟乙烯塑料管外壁面设有向该聚四氟乙烯外壁面内凹陷的并供该多条第二凸肋嵌入连接的多条第二条形槽。

在本实用新型所述的tpep复合钢管中,该第一聚乙烯薄膜层通过粘胶粘接并缠绕于该第二环氧涂层外,该第二聚乙烯薄膜层通过粘胶粘接并缠绕于该不锈钢弹簧管外。

在本实用新型所述的tpep复合钢管中,该第一凸肋和第二凸肋横截面均为半椭圆形。

在本实用新型所述的tpep复合钢管中,该内层管为不锈钢内层管,该外层管为不锈钢外层管。

实施本实用新型的tpep复合钢管,具有以下有益效果:实施本实用新型的tpep复合钢管,通过在内层管和外层管之间夹设聚四氟乙烯塑料管,在保证钢管整体耐冲击强度的前提下,降低了钢管的整体重量。同时通过在内层管内壁面热熔接第一环氧涂层,起到防腐蚀作用,通过在外层管外壁面热熔接第二环氧涂层,起到防腐蚀作用。通过在外层管外壁面缠绕多层第一聚乙烯薄膜层和第二聚乙烯薄膜层,起到防腐及保护效果,通过在第一聚乙烯薄膜层和第二聚乙烯薄膜层之间设置不锈钢弹簧管,起到对第一聚乙烯薄膜层保护的作用,防止第一聚乙烯薄膜层在运输、搬运过程中被割伤,同时,也可增加钢管整体强度。进一步的,夹设于内层管和外层管之间的聚四氟乙烯塑料管还可在内层管和外层管热胀冷缩时起到缓冲作用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型tpep复合钢管的横截面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示,在本实用新型的tpep复合钢管第一实施例中,该钢管1包括内层管2、套设于该内层管2外的外层管3、夹设于该内层管2和外层管3之间的聚四氟乙烯塑料管4、热熔接于该内层管2内壁面上的第一环氧涂层5、热熔接于该外层管3外壁面上的第二环氧涂层6、缠绕于该第二环氧涂层6外的第一聚乙烯薄膜层7、套设于该第一聚乙烯薄膜层7外的不锈钢弹簧管8、以及缠绕于该不锈钢弹簧管8外的第二聚乙烯薄膜层9,该内层管2外壁面上还设有与该内层管2一体成型并凸出于该内层管2外壁面的多条第一凸肋10,该外层管3内壁面上设有与该外层管3一体成型并凸出于该外层管3内壁面的多条第二凸肋11,该多条第一凸肋10等间距且相互平行设置于该内层管2外壁面,该多条第一凸肋10中每条第一凸肋10均与该内层管2长度方向平行设置,该聚四氟乙烯塑料管4内壁面设有向该聚四氟乙烯内壁面内凹陷的且供该多条第一凸肋10嵌入连接的多条第一条形槽,该多条第二凸肋11等间距且相互平行设置于该外层管3内壁面,该多条第二凸肋11中每条第二凸肋11均与该外层管3长度方向平行设置,该聚四氟乙烯塑料管4外壁面设有向该聚四氟乙烯外壁面内凹陷的并供该多条第二凸肋11嵌入连接的多条第二条形槽。

实施本实用新型的tpep复合钢管1,通过在内层管2和外层管3之间夹设聚四氟乙烯塑料管4,在保证钢管1整体耐冲击强度的前提下,降低了钢管1的整体重量。同时通过在内层管2内壁面热熔接第一环氧涂层5,起到防腐蚀作用,通过在外层管3外壁面热熔接第二环氧涂层6,起到防腐蚀作用。通过在外层管3外壁面缠绕多层第一聚乙烯薄膜层7和第二聚乙烯薄膜层9,起到防腐及保护效果,通过在第一聚乙烯薄膜层7和第二聚乙烯薄膜层9之间设置不锈钢弹簧管8,起到对第一聚乙烯薄膜层7保护的作用,防止第一聚乙烯薄膜层7在运输、搬运过程中被割伤,同时,也可增加钢管1整体强度。进一步的,夹设于内层管2和外层管3之间的聚四氟乙烯塑料管4还可在内层管2和外层管3热胀冷缩时起到缓冲作用。

具体的,该第一聚乙烯薄膜层7通过粘胶粘接并缠绕于该第二环氧涂层6外,该第二聚乙烯薄膜层9通过粘胶粘接并缠绕于该不锈钢弹簧管8外。

优选的,该第一凸肋10和第二凸肋11横截面均为半椭圆形。可以理解的,该第一条形槽和第二条形槽为与第一凸肋10和第二凸肋11形状及大小对应的半椭圆形槽。

在本实施方式中,该内层管2为不锈钢内层管,该外层管3为不锈钢外层管。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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