减振结构、压缩机组件以及具有其的制冷系统的制作方法

本申请属于制冷系统技术领域，具体涉及一种减振结构、压缩机组件以及具有其的制冷系统。

背景技术：

目前，随着人们对生活质量要求越来越高，制冷技术的应用也越来越广泛。卧式旋转式压缩机因其高度占用空间小，可大幅降低制冷系统的整体高度，应用空间上更具优势。而在高度空间有限制要求的制冷系统，一般为设置人们活动区域内，对制冷系统的噪音振动要求更高。

但是，压缩机是制冷系统动力源，同时也是制冷系统振动和噪音的主要来源。而压缩机的振动噪声直接传递至制冷系统上，制冷系统的振动噪声会进一步加大，因些一般会对压缩机进行外部安装减振设计，以降低因压缩机振动而产生制冷系统的振动噪音。而现有的卧式压缩机减振方式主要通过在压缩机与制冷系统之间，设置减振装置。比如通过在压缩机与底板之间设置减振垫圈，这种减振结构对压缩机有一定的减振降噪作用，但仍然会产生较大的噪音，不能满足现用户对更低噪音的要求。

因此，如何提供一种能够有效的对压缩机进行减振，进一步降低压缩机噪音的减振结构、压缩机组件以及具有其的制冷系统成为本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种减振结构、压缩机组件以及具有其的制冷系统，能够有效的对压缩机进行减振，进一步降低压缩机噪音。

为了解决上述问题，本申请提供一种减振结构，包括一级减振装置，一级减振装置设置于待减振部件的安装支板和底板之间，还包括二级减振装置，二级减振装置包括套设于待减振部件外的第一减振组件；第一减振组件与安装支板固定连接。

优选地，第一减振组件包括第一减振垫和环形固定件，环形固定件套设于待减振部件上，第一减振垫设置于环形固定件与待减振部件之间；环形固定件与安装支板固定连接。

优选地，环形固定件包括首尾相接的弧形的第一固定部和弧形的第二固定部，弧形的第二固定部与安装支板固定连接；和/或，弧形的第二固定部固定设置有连接件，连接件与安装支板固定连接。

优选地，第一减振垫在周向上分为第一部分和第二部分；第一部分的第一减振垫设置在第一固定部与待减振部件之间；第二部分的第一减振垫设置在第二固定部与待减振部件之间。

优选地，第一固定部包括弧形的第一主板，第一主板的内表面设置有第一凹槽，第一凹槽沿第一固定部的周向延伸，第一减振垫的第一部分位于第一凹槽内；和/或，第二固定部包括弧形的第二主板，第二主板的内表面设置有第二凹槽，第二凹槽沿第二固定部的周向延伸，第一减振垫的第二部分位于第二凹槽内。

优选地，第一减振组件包括条形的第一减振垫，第一减震垫与待减振部件的外表面相贴合，并沿待减振部件的周向设置；第一固定部与第二固定部配合压紧固定待减振部件，第一减震垫位于第二固定部与待减振部件之间；

和/或，第二固定部包括弧形的第二主板，第二主板的内表面设置有第二凹槽，第二凹槽沿第二固定部的周向延伸，第一减振垫位于第二凹槽内。

优选地，二级减振还包括第二减振组件，第二减振组件包括支撑架和第二减振垫，支撑架的一端与待减振部件固定连接，另一端与安装支板连接，第二减振垫设置于支撑架与安装支板之间。

优选地，第一固定部的第一端设置有第一连接板，第二端设置有第二连接板；第二固定部的第一端设置有第三连接板，第二端设置有第四连接板；第一连接板与第四连接板固定连接，第二连接板和第三连接板固定连接；第二连接板和第三连接板之间设置有第三减振垫；和/或，第一连接板与第四连接板之间设置有第四减振垫。

优选地，第三减振垫包括第一柱体和设置在第一柱体的外周的第一凸缘，第一连接板和第四连接板上均设置有第一连接孔，第一柱体设置在第一连接孔内，第一凸缘设置在第一连接板和第四连接板之间，第一柱体包括轴向贯穿的第一安装孔，第一安装孔内设置有第一螺栓，第一螺栓通过第三减振垫将第一连接板和第四连接板固定连接在一起；第一螺栓包括第一螺栓头，第一螺栓上固定连接有第一螺母，第一螺栓头压紧在第三减振垫的第一端，第一螺母压紧在第三减振垫的第二端；

和/或，第四减振垫包括第二柱体和设置在第二柱体的外周的第二凸缘，第二连接板和第三连接板上均设置有第二连接孔，第二柱体设置在第二连接孔内，第二凸缘设置在第二连接板和第三连接板之间，第二柱体包括轴向贯穿的第二安装孔，第二安装孔内设置有第二螺栓，第二螺栓通过第四减振垫将第二连接板和第三连接板固定连接在一起；第二螺栓包括第二螺栓头，第二螺栓上固定连接有第二螺母，第二螺栓头压紧在第四减振垫的第一端，第一螺母压紧在第四减振垫的第二端。

根据本申请的再一方面，提供了一种压缩机组件，包括减振结构，减振结构为上述的减振结构。

优选地，压缩机组件的外表面开设有限位槽，限位槽围绕压缩机组件的中心轴线周向布置；第一减振垫嵌设于限位槽内。

根据本申请的再一方面，提供了一种制冷系统，包括压缩机组件，压缩机组件为上述的压缩机组件。

本申请提供的减振结构，增加了二级减振，实现压缩机的双级减振，有效降低因压缩机振动而产生的制冷系统振动噪音。

附图说明

图1为本申请实施例的减振结构的结构示意图；

图2为图1中a-a方向的剖视图；

图3为图1中b-b方向的剖视图；

图4为图1中c-c方向的剖视图；

图5为本申请实施例的的减振结构的分解结构示意图；

图6为本申请实施例的减振结构的结构示意图；

图7为图6中d-d方向的剖视图；

图8为本申请实施例的减振结构的结构示意图；

图9为图8中e-e方向的剖视图。

附图标记表示为：

1、第一减振组件；11第一减振垫；12、环形固定件；121、第一固定部；1211、第一主板；1212、第一凹槽；122、第二固定部；123、第一连接板；124、第二连接板；125、第三连接板；126、第四连接板；1221、第二主板；1222、第二凹槽；13、限位槽；2、第二减振组件；21、支撑架；22、第二减振垫；3、安装支板；4、连接件；5、第三减振垫；6、第四减振垫；7、底板；8、待减振部件。

具体实施方式

结合参见图1-2所示，根据本申请的实施例，一种减振结构，包括一级减振装置，一级减振装置设置于待减振部件8的安装支板3和底板7之间，还包括二级减振装置，二级减振装置包括套设于待减振部件8外的第一减振组件1；第一减振组件1与安装支板3固定连接，本申请中增加二级减振，可以实现压缩机的双级减振，有效降低因压缩机振动而产生的制冷系统振动噪音，并且将二级减振装置设置于压缩机8的外表面，可以起到更好的减振效果。

进一步地，第一减振组件1包括第一减振垫11和环形固定件12，环形固定件12套设于待减振部件8上，第一减振垫11设置于环形固定件12与待减振部件8之间；环形固定件12与安装支板3固定连接，第一减振垫11对待减振部件8产生振动进行有效过滤，传递到安装支板3的振动有效减弱，经过两次减振结构后，传递到底板7的振动大大减弱，减振效果更好。

结合参见图3-4所示，本申请还公开了一些实施例，环形固定件12包括首尾相接的弧形的第一固定部121和弧形的第二固定部122，弧形的第二固定部122与安装支板3固定连接；和/或，弧形的第二固定部122固定设置有连接件4，连接件4与安装支板3固定连接，第二固定部122的外表面、连接件4以及安装支板3通过焊接固定连接，可以有效的防止第二固定部122移动，能够更好的对第一减振垫11进行限位。

进一步地，第一减振垫11在周向上分为第一部分和第二部分；第一部分的第一减振垫11设置在第一固定部121与待减振部件8之间；第二部分的第一减振垫11设置在第二固定部122与待减振部件8之间，环形固定件12可以防止第一减振垫11在待减振部件8的表面移动，而首尾相接的弧形第一固定部121和弧形第二固定部122可以更好的起到限位效果。

结合参见图5所示，本申请还公开了一些实施例，第一固定部121包括弧形的第一主板1211，第一主板1211的内表面设置有第一凹槽1212，第一凹槽1212沿第一固定部121的周向延伸，第一减振垫11的第一部分位于第一凹槽1212内；和/或，第二固定部122包括弧形的第二主板1221，第二主板1221的内表面设置有第二凹槽1222，第二凹槽1222沿第二固定部122的周向延伸，第一减振垫11的第二部分位于第二凹槽1222内。

进一步地，第一减振组件1包括条形的第一减振垫11，第一减震垫11与待减振部件8的外表面相贴合，并沿待减振部件8的周向设置；第一固定部121与第二固定部122配合压紧固定待减振部件8，第一减震垫11位于第二固定部与待减振部件8之间；

和/或，第二固定部122包括弧形的第二主板1221，第二主板1221的内表面设置有第二凹槽1222，第二凹槽1222沿第二固定部122的周向延伸，第一减振垫11位于第二凹槽1222内，使得第一减振垫11被第二凹槽1222的两个侧壁阻挡在第二凹槽1222内部，防止第一减振垫11移动，进一步的提高了本申请减振结构的减振效果，并且可以对环形固定件12在径向和轴向进一步约束，防止卧式压缩机与第一减振垫11相对滑动，第一固定部121与待减振部件8，如卧式压缩机的外表面通过焊接固定成一体，在卧式压缩机的侧面增加减振机构即第三减振垫5和第四减振垫6，使得第二固定部122无法旋转及轴向移动，所以第二固定部122径向与轴向都得到约束。

结合参见图6-7所示，本申请还公开了一些实施例，二级减振还包括第二减振组件2，第二减振组件2包括支撑架21和第二减振垫22，支撑架21的一端与待减振部件8固定连接，另一端与安装支板3连接，第二减振垫22设置于支撑架21与安装支板3之间，进一步的提高了本申请减振结构的减振效果，并且将通过螺钉将第二减振垫22安装在安装支板3与支撑架21之间，使得第二固定部122无法旋转及轴向移动，对环形固定件12在径向和轴向进一步约束，防止待减振部件8与第一减振垫11相对滑动。

结合参见图8-9所示，本申请还公开了一些实施例，第一固定部121的第一端设置有第一连接板123，第二端设置有第二连接板124；第二固定部122的第一端设置有第三连接板125，第二端设置有第四连接板126；第一连接板123与第四连接板126固定连接，第二连接板124和第三连接板125固定连接；第二连接板124和第三连接板125之间设置有第三减振垫5；和/或，第一连接板123与第四连接板126之间设置有第四减振垫6。

进一步地，第三减振垫5包括第一柱体和设置在第一柱体的外周的第一凸缘，第一连接板123和第四连接板126上均设置有第一连接孔，第一柱体设置在第一连接孔内，第一凸缘设置在第一连接板123和第四连接板126之间，第一柱体包括轴向贯穿的第一安装孔，第一安装孔内设置有第一螺栓，第一螺栓通过第三减振垫5将第一连接板123和第四连接板126固定连接在一起；第一螺栓包括第一螺栓头，第一螺栓上固定连接有第一螺母，第一螺栓头压紧在第三减振垫5的第一端，第一螺母压紧在第三减振垫5的第二端；

和/或，第四减振垫6包括第二柱体和设置在第二柱体的外周的第二凸缘，第二连接板124和第三连接板125上均设置有第二连接孔，第二柱体设置在第二连接孔内，第二凸缘设置在第二连接板124和第三连接板125之间，第二柱体包括轴向贯穿的第二安装孔，第二安装孔内设置有第二螺栓，第二螺栓通过第四减振垫6将第二连接板124和第三连接板125固定连接在一起；第二螺栓包括第二螺栓头，第二螺栓上固定连接有第二螺母，第二螺栓头压紧在第四减振垫6的第一端，第一螺母压紧在第四减振垫6的第二端。

根据本申请的实施例，一种压缩机组件，包括减振结构，减振结构为上述的减振结构。

进一步地，压缩机组件的外表面开设有限位槽13，限位槽13围绕压缩机组件的中心轴线周向布置；第一减振垫11嵌设于限位槽13内。

进一步地，第一减振垫11的厚度为10mm>z>3mm，限位槽13的槽深为第一减振垫11厚度的1/3；第一凹槽1212和第二卧槽1222的槽深为第一减振垫11厚度的1/3，可以更好的限制第一减振垫11的移动。

根据本申请的实施例，一种制冷系统，包括压缩机组件，压缩机组件为上述的压缩机组件。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。