微控复合式调节阀的制作方法

本实用新型属于调节阀技术领域，具体涉及一种能够在小开度情况下正常控制介质流量，对阀座密封面冲刷小，对阀芯密封面无冲刷，降压时的噪声低，可有效防止介质外漏的微控复合式调节阀。

背景技术：

目前，蒸汽、高压水、酸、溶液等一些特殊液态介质输送管路上的调节阀，经常在小行程下工作时，由于调节阀介质本身流量较小，流量控制起来比较困难、调节精度低，易出现介质流量忽大忽小的现象，造成设备运行不稳定的问题。并且，需要人工来进行实时观测和操作，无法实现程序自动化控制，影响工作效率，增加了运营成本。另外，现有结构的调节阀在介质前后压差较大时，容易对阀门、阀座以及阀芯的密封面造成严重的冲刷，进而导致调节阀无法紧密闭合的情况；在介质前后压差较小时，调节阀则无法对介质压力进行有效的降压，从而，造成设备超压工作，危害设备的运行安全。同时，现有的调节阀在减压及调节流量时会产生冲刷、噪声、阀门内件振动，以及流量特性难以控制的现象。故有必要对现有技术的小流量调节阀的结构进行改进。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种能够在小开度情况下正常控制介质流量，对阀座密封面冲刷小，对阀芯密封面无冲刷，降压时的噪声低，可有效防止介质外漏的微控复合式调节阀。

本实用新型所采用的技术方案是：该微控复合式调节阀包括阀体，阀体的上端设置有阀盖，其特征在于：所述阀体的一侧设置有阀入口，阀入口通过倾斜布置的导向腔与阀体中部的均流腔相连通，所述均流腔内设置有流量调节笼罩，流量调节笼罩的下部设置有流量调节阀座，且流量调节阀座位于阀体下部的混合腔内，混合腔与阀体另一侧设置的阀出口相连；所述流量调节阀座内还设置有竖直布置的复合式阀芯，复合式阀芯的上端设置有驱动阀杆，驱动阀杆穿过阀盖中部通孔的上端与支撑架上设置的驱动装置相连；所述驱动阀杆与阀盖中部通孔的下端部之间设置有定位密封套，驱动阀杆与阀盖中部通孔的上端部之间设置有密封填料。

所述阀体均流腔内设置的流量调节笼罩由笼罩主体构成，笼罩主体的中部设置有笼罩通腔，笼罩主体的下部侧壁上设置有与均流腔相连通的笼罩变径孔组，笼罩主体上部的外侧与均流腔上方的孔壁固定连接。以使介质从阀入口进入调节阀的导向腔内，对介质进行加速、让介质能够快速进入均流腔内，进而使介质均匀地通过流量调节笼罩；同时，在介质小流量时，布置在流量调节笼罩侧壁上的笼罩变径孔组，能够起到有效减压的作用，控制流量的大小。

所述流量调节阀座由阀座主体构成，阀座主体的中部设置有阀芯插接腔，阀芯插接腔的上端设置有阀芯插口，阀芯插口的开口处设置有阀座密封面，阀芯插接腔的下端封闭；所述阀芯插接腔的下部侧壁上，设置有与混合腔相连通的阀座变径孔组；阀座主体的上部设置有用于与混合腔上方的孔壁凸沿相连的阀座连接部，且阀座连接部上还设置有防冲凸台。以通过流量调节阀座的阀座连接部上设置的防冲凸台，来避免介质作用力直接对阀座密封面产生冲刷危害，延长了流量调节阀座的使用寿命。

所述流量调节阀座内设置的复合式阀芯由阀芯主体构成，阀芯主体的中部设置有阀芯导流腔，阀芯导流腔的上端封闭，阀芯导流腔的下端设置有导流出口；所述阀芯导流腔的上部侧壁上，设置有与流量调节笼罩内腔相连通的阀芯变径孔组；所述阀芯主体的上部设置有防冲连接体，防冲连接体的上部活动套设有防冲护套，防冲护套上方的驱动阀杆根部设置有碟簧压环，碟簧压环下侧面与防冲护套上侧面之间设置有碟形弹簧；并且，防冲连接体与阀芯主体相连接的部位还设置有阀芯密封面。以利用防冲护套借助碟形弹簧弹力的上下移动方式，来抵消小流量流通时、由于减压作用使介质流速增高的冲刷力，进而有效保护复合式阀芯。

所述支撑架上还设置有减震装置，减震装置包括设置在驱动阀杆上端部的阀杆螺母，阀杆螺母设置在支撑架的内部，且阀杆螺母的上部通过碟形弹簧与支撑架的顶部相连。以在驱动装置驱动阀杆螺母和复合式阀芯快速动作的过程中，利用驱动阀杆端部阀杆螺母的滑动，来减少振动；同时，碟形弹簧还可以有效缓冲驱动阀杆反复运动的冲击力。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用阀体一侧的阀入口通过倾斜布置的导向腔与阀体中部的均流腔相连通，均流腔内部设置的流量调节笼罩的下部设置有流量调节阀座，且流量调节阀座位于阀体下部的混合腔内，混合腔与阀体另一侧设置的阀出口相连；流量调节阀座内还设置有竖直布置的复合式阀芯，复合式阀芯的上端设置有驱动阀杆，驱动阀杆穿过阀盖中部通孔的上端与支撑架上设置的驱动装置相连；驱动阀杆与阀盖中部通孔的下端部之间设置有定位密封套，驱动阀杆与阀盖中部通孔的上端部之间设置密封填料的结构形式，所以其设计合理，结构紧凑，能够在小开度情况下正常控制介质流量，对阀座密封面的直接冲刷小，对阀芯密封面无冲刷，降压时的噪声低、振动小，可有效防止介质的外漏。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型在小流量控制及减压的使用状态下的阀体内部结构示意图。

图3是图2中的流量调节笼罩的一种结构示意图。

图4是图2中的复合式阀芯的一种结构示意图。

图5是图2中的流量调节阀座的一种结构示意图。

图6是本实用新型在正常工作流量控制及减压的使用状态下的阀体内部结构示意图。

图中序号说明：1阀体、2阀盖、3阀入口、4导向腔、5均流腔、6混合腔、7阀出口、8流量调节笼罩、9复合式阀芯、10流量调节阀座、11驱动阀杆、12定位密封套、13密封填料、14支撑架、15减震装置、16防冲腔、17减压腔、18金属复合垫、19笼罩主体、20笼罩通腔、21笼罩变径孔组、22连接螺纹、23阀芯主体、24阀芯导流腔、25阀芯变径孔组、26导流出口、27防冲连接体、28防冲护套、29连接平键、30碟形弹簧、31碟簧压环、32阀芯密封面、33阀座主体、34阀芯插接腔、35阀芯插口、36阀座变径孔组、37阀座连接部、38防冲凸台、39阀座密封面。

具体实施方式

根据图1～6详细说明本实用新型的具体结构。该微控复合式调节阀包括上端设置有阀盖2的阀体1，阀体1的一侧设置有阀入口3，阀入口3通过倾斜布置的导向腔4与阀体1中部的均流腔5相连通。阀体1的均流腔5内设置有流量调节笼罩8，流量调节笼罩8由筒状的笼罩主体19构成，笼罩主体19的中部设置有笼罩通腔20。笼罩主体19的笼罩通腔20下部侧壁上，设置有与均流腔5相连通、孔径由上至下逐渐减小的笼罩变径孔组21；笼罩主体19上部的外侧，则通过连接螺纹22与均流腔5上方的孔壁固定连接；进而使介质从阀入口3进入调节阀的导向腔4内，对介质进行加速、让介质能够快速地进入到均流腔5内，以使介质均匀地通过流量调节笼罩8；同时，在介质小流量时，布置在流量调节笼罩8侧壁上的笼罩变径孔组21，能够起到有效减压的作用，控制流量的大小。

流量调节笼罩8的下部设置有流量调节阀座10，且流量调节阀座10位于阀体1下部的混合腔6内，混合腔6与阀体1另一侧设置的阀出口7相连接。流量调节阀座10由阀座主体33构成，阀座主体33的中部设置有阀芯插接腔34，阀芯插接腔34的上端设置有阀芯插口35，阀芯插口35开口处的内侧周边，设置有堆焊司太立硬质合金（例如：钴铬钨硬质合金）形成的阀座密封面39；阀芯插接腔34的下端封闭。流量调节阀座10的阀芯插接腔34的下部侧壁上，设置有与混合腔6相连通、孔径由上至下逐渐减小的阀座变径孔组36。流量调节阀座10的阀座主体33的上部，则设置有用于与混合腔6上方的孔壁凸沿相连接的阀座连接部37，阀座连接部37与阀体1中部孔壁凸沿之间设置有金属复合垫18；并且，流量调节阀座10的阀座连接部37上还设置有防冲凸台38。以通过流量调节阀座10的阀座连接部37上设置的防冲凸台38，来避免介质作用力直接对阀座密封面39产生冲刷危害，延长流量调节阀座的使用寿命。

流量调节阀座10的阀芯插接腔34内设置有竖直布置的复合式阀芯9，复合式阀芯9由中空结构的阀芯主体23构成，阀芯主体23的中部设置有阀芯导流腔24，阀芯导流腔24的上端封闭，阀芯导流腔24的下端设置有导流出口26；且复合式阀芯9下端的导流出口26与流量调节阀座10的阀芯插接腔34下端之间形成减压腔17。阀芯导流腔24的上部侧壁上，设置有与流量调节笼罩8内腔相连通、孔径由上至下逐渐增大的阀芯变径孔组25。复合式阀芯9的阀芯主体23的上部设置有防冲连接体27，防冲连接体27的上部活动套设有防冲护套28，防冲护套28通过连接平键29与防冲连接体27相连，以防止防冲护套28在防冲击升降过程中的转动。同时，防冲护套28上方设置的驱动阀杆11的下端根部，设置有碟簧压环31；碟簧压环31的下侧面与防冲护套28上侧面之间设置有碟形弹簧30；防冲护套28与流量调节笼罩8的笼罩通腔20下端之间形成防冲腔16。并且，防冲连接体27与阀芯主体23相连接的部位，设置有堆焊司太立硬质合金（例如：钴铬钨硬质合金）形成的阀芯密封面32；复合式阀芯9的阀芯密封面32与流量调节阀座10的阀座密封面39相密封连接。从而，利用防冲护套28借助碟形弹簧30弹力的上下移动方式，来抵消小流量流通时、由于减压作用使介质流速增高的冲刷力，进而有效保护复合式阀芯。

复合式阀芯9上部设置的驱动阀杆11穿过阀盖2中部通孔的上端，与支撑架14上设置的驱动装置（例如：电动执行器）相连接。同时，驱动阀杆11与阀盖2中部通孔的下端部之间，设置有定位密封套12；驱动阀杆11与阀盖2中部通孔的上端部之间，则设置有石墨或聚四氟乙烯材料制成的密封填料13，以提升密封盖的密封性能。支撑架14上还设置有减震装置15，减震装置15包括设置在驱动阀杆11上端部的阀杆螺母，阀杆螺母设置在支撑架14的内部，且阀杆螺母的上部通过碟形弹簧30与支撑架14的顶部相连接；进而在驱动装置驱动阀杆螺母和复合式阀芯9快速动作的过程中，利用驱动阀杆11端部阀杆螺母的滑动，来减少振动；碟形弹簧也可以有效缓冲驱动阀杆11反复运动的冲击力。

流量调节笼罩8的笼罩变径孔组21，复合式阀芯9的阀芯变径孔组25，以及流量调节阀座10的阀座变径孔组36均相互对应配合，各孔组的孔径均根据调节阀的流量特性进行布置。流量特性包括线性特性、等百分比特性和抛物线特性。线性特性的相对行程和相对流量成直线关系，单位行程的变化所引起的流量变化是不变的；流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上，单位行程变化所引起的流量变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的；所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。抛物线特性的流量按行程的二次方、成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。

使用时，将该微控复合式调节阀安装在蒸汽、高压水等特殊介质的输送管道的出口处，当处于小流量运行时，驱动装置带动驱动阀杆11和复合式阀芯9向上运动，从而开启阀门，使介质从阀入口3进入调节阀的导向腔4内，对介质进行加速、让介质能够快速地进入到均流腔5内，以使介质均匀地通过流量调节笼罩8。经由笼罩变径孔组21流入到流量调节笼罩8内到介质，通过防冲腔16和复合式阀芯9的阀芯变径孔组25，进入到阀芯导流腔24内，并利用防冲护套28借助碟形弹簧30弹力的上下移动方式，来抵消小流量流通时、高流速介质的冲刷力，保护复合式阀芯。从复合式阀芯9导流出口26流出的介质，再经由流量调节阀座10的阀座变径孔组36流入到混合腔6内、由阀出口7排出；且流量调节阀座10的防冲凸台38，能够避免介质作用力直接对阀座密封面产生的冲刷危害，有效延长了调节阀的使用寿命。