一种便安装型降噪齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮设备技术领域，尤其是一种便安装型降噪齿轮箱。

背景技术：

齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，齿轮箱在运转的过程中，内部齿轮啮合传动会发出较大的声响，由于噪音会产生辐射，通过壳体产生放大作用，因此对外部的噪音影响还是比较大的。

技术实现要素：

为了克服现有的齿轮箱噪音大的不足，本实用新型提供了一种便安装型降噪齿轮箱，在降噪板内依次开设消音槽且填塞消音棉，然后在齿轮箱本体内部组装完成后，将其降噪板卡嵌连接在齿轮箱本体外侧壁上。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便安装型降噪齿轮箱，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体外侧壁设有降噪板，所述降噪板包括壳体，所述壳体内开设有消音槽，且消音槽一侧位于壳体内设有消音棉。

进一步的，包括齿轮箱本体外侧壁上开设有卡槽，且降噪板侧壁上设有与卡槽对应配合连接的卡块。

进一步的，包括消音槽为矩形状，且逐个并列排布开设在降噪板内。

进一步的，包括降噪板共四块覆盖齿轮箱本体四个侧面，其齿轮箱本体两端连接转轴端不连接降噪板。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种便安装型降噪齿轮箱，在降噪板内依次开设消音槽且填塞消音棉，然后在齿轮箱本体内部组装完成后，将其降噪板卡嵌连接在齿轮箱本体外侧壁上，进而实现了对齿轮箱本体内噪音的吸收与削弱，有效的降低了齿轮箱所产生的噪音。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1b-b处的剖视图；

图3是图2a处的局部放大图。

图中1.齿轮箱本体，2.降噪板，3.壳体，4.消音槽，5.消音棉，6.卡槽，7.卡块。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种便安装型降噪齿轮箱，包括齿轮箱本体1，所述齿轮箱本体1外侧壁设有降噪板2，所述降噪板2包括壳体3，所述壳体3内开设有消音槽4，且消音槽4一侧位于壳体3内设有消音棉5。

结合图1和图2所示，齿轮箱本体1外侧壁上开设有卡槽6，且降噪板2侧壁上设有与卡槽6对应配合连接的卡块7。

结合图2和图3所示，消音槽4为矩形状，且逐个并列排布开设在降噪板2内。

结合图1和图2所示，降噪板2共四块覆盖齿轮箱本体1四个侧面，其齿轮箱本体1两端连接转轴端不连接降噪板2。

使用时，在降噪板2内依次开设消音槽4且填塞消音棉5，然后在齿轮箱本体1内部齿轮都组装完成后，在齿轮箱本体1启动工作前，将其降噪板2卡嵌连接在齿轮箱本体1外侧壁上，进而实现了降噪板2对齿轮箱本体1内噪音的吸收与削弱，有效的降低了齿轮箱所产生的噪音。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种便安装型降噪齿轮箱，包括齿轮箱本体（1），其特征是，所述齿轮箱本体（1）外侧壁设有降噪板（2），所述降噪板（2）包括壳体（3），所述壳体（3）内开设有消音槽（4），且消音槽（4）一侧位于壳体（3）内设有消音棉（5）。

2.根据权利要求1所述的一种便安装型降噪齿轮箱，其特征是，所述齿轮箱本体（1）外侧壁上开设有卡槽（6），且降噪板（2）侧壁上设有与卡槽（6）对应配合连接的卡块（7）。

3.根据权利要求1所述的一种便安装型降噪齿轮箱，其特征是，所述消音槽（4）为矩形状，且逐个并列排布开设在降噪板（2）内。

4.根据权利要求1所述的一种便安装型降噪齿轮箱，其特征是，所述降噪板（2）共四块覆盖齿轮箱本体（1）四个侧面，其齿轮箱本体（1）两端连接转轴端不连接降噪板（2）。

技术总结
本实用新型涉及齿轮设备技术领域，尤其是一种便安装型降噪齿轮箱，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体外侧壁设有降噪板，所述降噪板包括壳体，所述壳体内开设有消音槽，且消音槽一侧位于壳体内设有消音棉。本实用新型的一种便安装型降噪齿轮箱，在降噪板内依次开设消音槽且填塞消音棉，然后在齿轮箱本体内部组装完成后，将其降噪板卡嵌连接在齿轮箱本体外侧壁上，进而实现了对齿轮箱本体内噪音的吸收与削弱，有效的降低了齿轮箱所产生的噪音。

技术研发人员：吴其;朱当;吴亮
受保护的技术使用者：常州市武进金城齿轮有限公司
技术研发日：2020.03.24
技术公布日：2020.12.01