技术特征：
1.一种锚机刹车带基材，由包芯纱编制而成，其特征在于，所述包芯纱包括：芯纱和皮纱，芯纱外侧包裹有第一皮纱层和第二皮纱层，芯纱包括相互捻合的无碱玻璃纤维和黄铜丝，第一皮纱层由腈纶纤维和粘胶纤维混纺而成，第二皮纱层由高硅氧玻璃纤维和粘胶纤维混纺而成，第一皮纱和第二皮纱通过空气摩擦纺纱机依次均匀缠包在芯纱表面,所述的高硅氧玻璃纤维经过酸滤沥处理，酸滤沥处理后的高硅氧玻璃纤维表面涂有浸润剂。2.根据权利要求1所述的一种锚机刹车带基材，其特征在于，所述的高硅氧玻璃纤维经过酸滤沥处理，对酸滤沥处理后的高硅氧玻璃纤维进行热等静压烧结，处理后的高硅氧玻璃纤维表面涂有浸润剂。3.根据权利要求1所述的一种锚机刹车带基材，其特征在于，滤沥所用的酸为盐酸。4.根据权利要求3所述的一种锚机刹车带基材，其特征在于，所述盐酸的浓度为5mol/l。5.根据权利要求1所述的一种锚机刹车带基材,其特征在于，所述无碱玻璃纤维选用直径为9-12μm的短切玻璃纤维。6.根据权利要求1所述的一种锚机刹车带基材,其特征在于，所述短切玻璃纤维经过微膨化处理，膨化温度为150摄氏度，膨化压力为0.2兆帕。7.根据权利要求1至5所述的任一锚机刹车带基材,其特征在于，所述无碱玻璃纤维表面涂覆有浸润剂，浸润剂的组分为：偶联剂0.4~1.2%，表面活性剂0.3~1%，粘结剂5.5~7.5%，防霉剂0.02~0.11%，ph值调节剂0.3~0.8%，以及89~94%的去离子水。8.根据权利要求1至6所述的任一种锚机刹车带基材,其特征在于，所述黄铜丝横截面直径为0.12mm，铜含量为62%、锌含量为38%,或横截面直径为0.15mm，铜含量为65%、锌含量为35%。9.根据权利要求1至6所述的任一锚机刹车带基材,其特征在于，高硅氧玻璃纤维和粘胶纤维在混纺前通过表面活性剂进行浸泡。
技术总结
本发明公开了一种锚机刹车带基材，由包芯纱编制而成，其特征在于，所述包芯纱包括：芯纱和皮纱，芯纱外侧包裹有第一皮纱层和第二皮纱层，芯纱包括相互捻合的无碱玻璃纤维和黄铜丝，第一皮纱层由腈纶纤维和粘胶纤维混纺而成，第二皮纱层由高硅氧玻璃纤维和粘胶纤维混纺而成，第一皮纱和第二皮纱通过空气摩擦纺纱机依次均匀缠包在芯纱表面,所述的高硅氧玻璃纤维经过酸滤沥处理，酸滤沥处理后的高硅氧玻璃纤维表面涂有浸润剂。使用这种基材制作的锚机刹车带，使用寿命更加长久，可有效减少海上更好锚机刹车带的频率。更好锚机刹车带的频率。更好锚机刹车带的频率。
技术研发人员：钱华 史玉庆 钱忠标 余淑莉 史睿阳
受保护的技术使用者：东台市华阳玻纤有限责任公司
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/2/27