专利名称：单齿圈变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置，特别是涉及一种按少齿差啮合原理工作的变速器。
目前已公开了的CN85106692A三环式减速(或增速)传动装置，其三个传动环片相错120°，产品必然有误差、高速轴上的偏心也有误差，其累积误差要求要小，制造精度就要求高，但仍不能使三个传动环片上的齿与低速轴上的齿轮啮合均匀。这就导致该传动装置容易出现噪音大和发热现象。三个传动环片是成组制造。难于作到有互换性。当一个传动环片损坏时必须成组更换传动环片，并且维修困难，费用高。
CN89213292.2U公开的传动装置的不足之处在于，双曲柄上只有单一的齿环板，由于其偏心载荷引起强烈振动。
本实用新型的目的是提供一种按少齿差啮合原理工作的单齿圈变速装置，该装置具有易于加工，互换性好，齿面啮合均匀及动平衡措施。
本实用新型的目的是通过下述方案实现的，本实用新型的变速器，包括至少一根高速轴和一根低速轴，至少一个在高速轴上的偏心轴套，一个传动孔板具有两个与偏心套外圆相配的安装孔和一个固定齿圈的传动孔，所说传动孔板与偏心轴套可转动联接，在传动板内固定一个齿圈，齿圈与低速轴上的齿轮按少齿差啮合传动，在传动孔板的轴向方向上设置两个平衡板，每一个平衡板通过偏心轴套进行传动，偏心轴套固定在高速轴上随高速轴转动而转动。安装传动孔板和两个平衡板的三个偏心轴套在高速轴上以使其达到平衡的角度布置。
本实用新型除具有上述传动装置的优点外其独特优点为1)齿圈与低速齿轮易作到接触均匀故使用寿命长；2)齿圈和低速齿轮可以采用硬齿面热处理后磨削，加工方便；3)互换性好，维修方便，更换齿圈费用低；4)易做到运转平衡噪声低。
以下结合附图对本实用新型进行更详细的说明，附图中
图1是本实用新型的变速器正视示意图。
图2是沿
图1的A－A剖线的剖视示意图。
参见
图1和图2，高速轴2和低速轴4分别通过轴承3安装在本实用新型变速器的壳体(图中未示出)上，在高速轴2上依次固定有偏心轴套1、9和10。传动孔板6具有两个安装孔和一个用于固定齿圈5的传动孔，齿圈5与低速轴4的齿轮按少齿差啮合原理传动，传动孔板6的两个安装孔与偏心轴套9为动配合，在传动孔板6的轴向方向上设置两个平衡板7和8，每一个平衡板具有两个安装孔和一个让位孔，让位孔应具有足够大的尺寸，以使平衡板与低速轴不产生运动干涉。所说平衡板的安装孔与固定在高速轴2上的偏心套7、8成动配合，偏心轴套1、7和8在高速轴2上按使其在高速轴上达到平衡需要的角度布置。
上述实施例的描述仅仅是一例举，在本实用新型的构思范围内可以做出多种变型，如传动孔板6与齿圈5即可以是两体，也可以是一个整体；高速轴和低速轴的位置可根据结构需要而任意布置；由于本实用新型不存在自锁的缺陷，因此可以由高速轴输入，低速轴输出形成减速器，也可以由低速轴输入，高速轴输出形成增速器。
权利要求1.一种单齿圈变速器，具有至少一根高速轴(2)和一根低速轴(4)；高速轴(2)上至少固定有一个偏心轴套(1、9、10)；一个传动孔板(6)有至少一个固定齿圈(5)的传动孔和两个安装孔，安装孔与偏心轴套(9)可转动地配合，固定在传动孔板(6)上的齿圈与低速轴(4)上的齿轮形成少齿差啮合传动，其特征在于，在传动孔板(6)的轴向方向上设置两个平衡板(7、8)，平衡板有一个让位孔和两个安装孔，平衡板(7、8)与偏心轴套(1、9、10)之间是可转动的，安装传动孔板(6)和两个平衡板(7、8)的三个偏心轴套(1、9、10)在高速轴(2)上按使其在高速轴上达到的动平衡所需要的角度布置。
2.根据权利要求1所述的单齿圈变速器，其特征在于，传动孔板(6)与齿圈(5)可以是两体，也可以是一整体。
专利摘要单齿圈变速器具有两根高速轴和一根低速轴，在高速轴上固定了三个偏心轴套，在中间的一个偏心轴套上安装了一个传动孔板，在传动孔板的装齿圈的孔内固定了一个与低速轴上的齿轮按少齿差啮合传动的齿圈，在传动孔板的轴向方向上安装有平衡板。本实用新型具有好的互换性、好的加工性、传动比大、承载能力大、重量轻和容易加工的特点。
文档编号F16H1/00GK2132876SQ9222073
公开日1993年5月12日 申请日期1992年9月25日 优先权日1992年9月25日
发明者余安邦 申请人:余安邦