连杆组件及具有其的压缩机的制作方法
【专利说明】连杆组件及具有其的压缩机
[0001]本发明是申请日为2012年4月12日，申请号为201210107143.3，发明名称为《连杆组件及具有其的压缩机》的发明专利的分案申请。
技术领域
[0002]本发明涉及压缩机领域，更具体地，涉及一种连杆组件及具有其的压缩机。
【背景技术】
[0003]现有技术如图1所示，连杆8，本身是一体的，但是在连杆大头8b’与曲轴5的连接部5a’之间设置了一个套筒7’，这样可以先将连杆小头8a’与活塞10’放入气缸，然后通过翻转连杆大头8b’将其套在连接部5a’上，最后将套筒7’固定在连杆大头8b’与连接部5a’之间起到传动作用。为了方便安装，该方案首先要将连杆8’与活塞10’装配起来，将活塞10’由曲轴5’侧插入气缸，然后为了将曲轴5’插入机架需要先将连杆8’旋转为图示方向的垂直方向并向一侧靠拢，为曲轴5’的安装留出空间，然后再翻转连杆8’使之大头Sb’套入连接部5a’，最后再安装套筒7’，因此连杆的大头Sb’外径一般较大而且一般要在大头内侧设计一个斜切口以方便大头Sb’在翻转的同时可以套入连接部5a’，由于曲轴5’的平衡部高度限制，连杆大头Sb’很容易在翻转之前顶死，因此需要很详细的设计才能避开，对其他零件的尺寸要求较高；同时由于连杆大头Sb’的尺寸一般较大，不容易穿过气缸，导致连杆8’与活塞10’很难在生产线外装配，安装极为不便。
【发明内容】
[0004]本发明目的在于提供一种设计简单、安装方便的连杆组件。
[0005]本发明提供了一种连杆组件，包括:连杆，连杆包括相对设置的大头部分和小头部分，大头部分用于与曲轴的连接部连接；套筒，套筒的外壁与大头部分的内壁相配合，套筒的内壁与连接部相配合；大头部分包括沿大头部分的轴线方向贯通设置的缺口，缺口的开口宽度大于连接部的直径且小于套筒的外径。
[0006]进一步地，连杆组件还包括限位装置，限位装置连接大头部分的缺口两侧以防止套筒从缺口中脱出。
[0007]进一步地，限位装置包括:第一卡接部，设置于大头部分的缺口处；第二卡接部，与第一卡接部相配合。
[0008]进一步地，第二卡接部与连杆和套筒相对独立地设置。
[0009]进一步地，第一卡接部包括设置于大头部分上的位于缺口两侧且相对设置的第一延伸部和第二延伸部，每个延伸部的相背一侧包括沿大头部分的轴线方向设置的凹槽；第二卡接部包括卡簧，卡簧包括第一卡接段、第二卡接段和连接第一卡接段与第二卡接段的中间连接段，第一卡接段与第一延伸部的凹槽相配合，第二卡接段与第二延伸部的凹槽相配合。
[0010]进一步地，第二卡接部设置于套筒上。
[0011]进一步地，第一卡接部包括设置于大头部分上的位于缺口两侧且相对设置的第一延伸部和第二延伸部，每个延伸部的相对一侧包括沿大头部分的轴线方向设置的凹槽；第二卡接部包括设置于套筒外侧的凸起部分和从凸起部分分别朝向两侧延伸的第一凸块和第二凸块，第一凸块与第一延伸部的凹槽相配合，第二凸块与第二延伸部的凹槽相配合。
[0012]进一步地，第一卡接部包括设置于大头部分上的位于缺口两侧且相对设置的第一延伸部和第二延伸部，每个延伸部的相背一侧包括沿大头部分的轴线方向设置的凹槽，每个延伸部的与大头部分的轴线垂直的端面上还包括与相应的凹槽连接的凹口 ；第二卡接部包括设置于套筒外侧的m形连接部，m形连接部包括从套筒外侧凸出的中间部和位于中间部两侧的第一边缘部和第二边缘部，第一边缘部与中间部通过第一连接部连接，第二边缘部与中间部通过第二连接部连接，第一边缘部与第一延伸部的凹槽相配合，第二边缘部与第二延伸部的凹槽相配合，第一连接部与第一延伸部的凹口相配合，第二连接部与第二延伸部的凹口相配合。
[0013]进一步地，第一卡接部包括设置于大头部分上的位于缺口两侧且相对设置的第一延伸部和第二延伸部，每个延伸部的相背一侧包括沿大头部分的轴向设置的凹槽；第二卡接部包括设置于套筒外侧的凸起部分和从凸起部分分别朝向两侧延伸的第一扣钩和第二扣钩，第一扣钩与第一延伸部的凹槽相配合，第二扣钩与第二延伸部的凹槽相配合。
[0014]本发明还提供了一种压缩机，包括曲轴和与曲轴的连接部相连的前述的连杆组件。
[0015]根据本发明的连杆组件，通过设置连杆大头部分开口以及限位装置来改变装配方法，使得连杆无需翻转即可安装到曲轴连接部，降低了装配难度。其连杆组件加工难度低，尺寸精度可以保证。对机架和曲轴等其余零件的要求低，降低设计难度。
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0017]图1是现有技术的连杆组件的结构示意图；
[0018]图2是根据本发明的第一实施例的连杆组件原理图；
[0019]图3是根据本发明第一实施例的压缩机及其连杆组件的结构示意图；
[0020]图4是根据本发明第二实施例的压缩机及其连杆组件的结构示意图；
[0021]图5是根据本发明第三实施例的压缩机及其连杆组件的结构示意图；
[0022]图6是根据本发明第四实施例的压缩机及其连杆组件的结构示意图；以及
[0023]图7是根据本发明第五实施例的压缩机及其连杆组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0025]第一实施例
[0026]如图2和图3所示，第一实施例的连杆组件10包括连杆12和套筒15。其中连杆12包括大头部分12a和小头部分，大头部分12a开有一个略大于连接部Ia直径的缺口 12b。缺口 12b沿大头部分12a的轴线贯通设置。缺口 12b的开口宽度大于连接部Ia的直径且小于套筒15的外径。优选地是，缺口 12b与小头部分大致相对地设置。更优选地是，缺口12b沿大头部分12a的轴线方向的中心线位于大头部分轴线和小头部分的轴线所形成的平面内。套筒15的外壁与大头部分12a的内壁相配合，套筒15的内壁与连接部Ia相配合。具体地，套筒15内径略大于连接部Ia直径，套筒15外径略小于连杆大头部分12a的内径。
[0027]除上述配合参数关系之外，为了实现套筒与连接部的配合，在第一实施例中套筒15的内径也可与连接部Ia的直径近似相等或者略小于连接部Ia的直径，使得套筒15与连接部Ia紧配合，如此可以减少套筒相对于连接部Ia的滑动，降低摩擦损失。
[0028]安装的时候，首先要将连杆12的小头部分和活塞3通过活塞销6连接在一起，同时将曲轴I安装到机架4的曲轴孔内，把连接部Ia置于曲轴孔上侧。将连杆12和活塞3的组合体按照先穿过连杆大头部分12a，然后再穿入活塞6的方式插入气缸孔4a，同时连杆大头部分12的缺口 12b直接穿过连接部la，并将连杆大头部分12a套入连接部la。再把套筒15由连接部Ia的上方插入连杆大头部分12a与连接部Ia之间间隙处，此时安装完成。
[0029]以下描述的各实施例中，与第一实施例的差别在于连杆组件还包括了限位装置，限位装置连接大头部分的缺口两侧以防止套筒从缺口中脱出。而其它部分与第一实施例相同，在以下的描述中，对于第一实施例中已经描述的部分不再重复描述。
[0030]第二实施例
[0031]如图4所示，第二实施例的连杆组件20包括连杆22、套筒25和卡簧27。连杆22的大头部分22a开有缺口 22b，在大头部分22a的位于缺口 22b两侧相对设置了第一延伸部和第二延伸部，其中，第一延伸部和第二延伸部朝向远离小头部分的方向延伸，每个延伸部的相背一侧沿大头部分22a的轴线方向设置了凹槽22c。套筒25与第一实施例中的套筒15相同。卡簧27包括第一卡接段、第二卡接段和连接第一卡接段与第二卡接段的中间连接段，第一卡接段与第一延伸部的凹槽22c相配合的设置，第二卡接段与第二延伸部的凹槽22c相配合的设置。
[0032]安装的时候，首先要把活塞3与连杆小头部分通过活塞销6连接在一起，同时将曲轴I安装到机架4的曲轴孔内。按照先穿入连杆大头部分22a再穿入活塞的顺序将连杆22与活塞3的组合体穿入机架4的气缸孔4a，同时连杆大头22a的缺口 22b穿过连接部la，使得连杆大头部分22a套入连接部Ia的外周。再将套筒25由连接部Ia的上方向下套入连接部Ia与连杆大头22a之间的间隙中。最后，将卡簧27的第一卡接段和第二卡接段卡入相应的凹槽22c中。此时，安装完成。
[0033]在以下将要描述的第三、第四和第五实施例中，由于套筒与相应的大头部分一起转动，套筒