点，当B3、B4和B5连接的润滑点的润滑油的油量满足要求后，然后再分别从第一个递进分配器的出油口 A3，第二个递进分配器的出油口 A4，第三个分配器的出油口 A5流向润滑点；当润滑油从P2 口进入双线分配器11中时，出油口 B1与出油口 B2出油，从出油口 B2出来的润滑油直接到润滑点对润滑点进行润滑，从出油口 B1出来的润滑油，通过P4进入递进分配器组3，当润滑油进入递进分配器组3中的递进分配器31时，分别从第一个递进分配器的出油口 B6，第二个递进分配器的出油口 B7，第三个分配器的出油口 B8流向润滑点，当B6、B7和B8连接的润滑点的润滑油的油量满足要求后，然后再分别从第一个递进分配器的出油口 A6，第二个递进分配器的出油口 A7，第三个分配器的出油口 A8流向润滑点。
[0031]本发明实施例还提供一种混凝土喷浆车，该混凝土喷浆车采用了上述润滑系统。
[0032]实施例二
[0033]请如图2所示，本发明实施例提供的润滑系统与实施例一相比较，其不同之处在于，
[0034]本发明实施例中的润滑系统中的润滑源2具有两个驱动口，一个驱动口与双线分配器11的一个进油口连通，另一个驱动口与双线分配器11的另一个进油口连通。
[0035]本发明实施例中的润滑源2具体优选为带液压油缸4的液压系统，双线分配器11的一个进油口与液压油缸4的无杆腔油路41连通，双线分配器11的另一个进油口与液压油缸4的有杆腔油路42连通。当液压系统向液压油缸4的有杆腔供油时，液压油在进入液压油缸4的有杆腔的同时，从双线分配器11的进油口 P1进入双线分配器；当液压系统向液压油缸4的无杆腔供油时，液压油在进入液压油缸4的无杆腔的同时，从双线分配器11的进油口 P2进入双线分配器。
[0036]本发明实施例提供的润滑系统，润滑系统与液压系统关联，简化了混凝土喷浆车的结构。该润滑系统仅适用于液压油润滑。
[0037]本发明实施例还提供一种混凝土喷浆车，该混凝土喷浆车采用了上述润滑系统。
[0038]实施例三
[0039]请如图3所示，本发明实施例提供的润滑系统与实施例二相比较，其不同之处在于，
[0040]本发明实施例中的润滑源2为带双向液压马达5的液压系统，双线分配器11的一个进油口与双向液压马达5的一个进油油路连通，双线分配器11的另一个进油口与双向液压马达5的另一个进油油路连通。当液压系统从如图3所示的右侧向双向液压马达5供油时，液压油在进入双向液压马达5的同时，从双线分配器11的进油口 P1进入双线分配器；当液压系统从如图3所示的左侧向双向液压马达5供油时，液压油在进入双向液压马达5的同时，从双线分配器11的进油口 P2进入双线分配器。
[0041]本发明实施例提供的润滑系统，润滑系统与液压系统关联，简化了混凝土喷浆车的结构。该润滑系统仅适用于液压油润滑。
[0042]本发明实施例还提供一种混凝土喷浆车，该混凝土喷浆车采用了上述润滑系统。
[0043]实施例四
[0044]请如图4所示，本发明实施例提供的润滑系统与实施例二相比较，其不同之处在于，
[0045]本发明实施例中的润滑源2包括油箱21、油源递进分配器22、动力源23与润滑栗24，润滑栗24与动力源23结合对油箱21中的润滑油加压，使得油箱21中的润滑油通过油源递进分配器22的进油口进入油源递进分配器22中，油源递进分配器22的两个出油口分别与双线分配器11的两个进油口连通。油源递进分配器22在动力源23与润滑栗24的作用下，从其出油口 A 口与B 口按顺序循环给双线分配器1的两个进油口 P1、P2供油。
[0046]本发明实施例中的动力源23优选采用电机或液压栗。
[0047]本发明实施例提供的润滑系统，不仅适用于液压油润滑，还适用于油脂润滑。
[0048]本发明实施例还提供一种混凝土喷浆车，该混凝土喷浆车采用了上述润滑系统。
[0049]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发有明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种润滑系统，其特征在于，包括双线分配器组(1)与润滑源(2)， 所述双线分配器组(1)包括两个及两个以上并联的双线分配器(11)，在至少一个双线分配器(11)上的两个出油口分别连接有递进分配器组(3)，所述递进分配器组(3)包括两个以上并联的递进分配器(31)，所述递进分配器(31)的出油口与润滑点连接，未连接有递进分配器组⑶的双线分配器(11)的出油口与润滑点连接； 所述润滑源(2)与所述双线分配器(11)的两个进油口连通，并交替向所述双线分配器(11)的两个进油口提供润滑油。2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑源(2)具有两个驱动口，一个驱动口与所述双线分配器(11)的一个进油口连通，另一个驱动口与所述双线分配器(11)的另一个进油口连通。3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑源⑵为带液压油缸⑷的液压系统，所述双线分配器(11)的一个进油口与所述液压油缸⑷的无杆腔油路(41)连通，所述双线分配器(11)的另一个进油口与所述液压油缸(4)的有杆腔油路(42)连通。4.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑源(2)为带双向液压马达(5)的液压系统，所述双线分配器(11)的一个进油口与所述双向液压马达(5)的一个进油油路连通，所述双线分配器(11)的另一个进油口与所述双向液压马达(5)的另一个进油油路连通。5.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑源⑵包括油箱(21)、油源递进分配器(22)、动力源(23)与润滑栗(24)，所述润滑栗(24)与所述动力源(23)结合对所述油箱(21)中的润滑油加压，使得所述油箱(21)中的润滑油通过所述油源递进分配器(22)的进油口进入所述油源递进分配器(22)中，所述油源递进分配器(22)的两个出油口分别与所述双线分配器(11)的两个进油口连通。6.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述动力源(23)为电机或液压栗。7.一种混凝土喷浆车，其特征在于，所述混凝土喷浆车采用了如权利要求1至6任意一项所述的润滑系统。
【专利摘要】本申请公开了一种润滑系统，包括双线分配器组与润滑源，所述双线分配器组包括两个及两个以上并联的双线分配器，在至少一个双线分配器上的两个出油口分别连接有递进分配器组，所述递进分配器组包括两个以上并联的递进分配器，所述递进分配器的出油口与润滑点连接，未连接有递进分配器组的双线分配器的出油口与润滑点连接；所述润滑源与所述双线分配器的两个进油口连通，并交替向所述双线分配器的两个进油口提供润滑油。本发明提供的润滑系统，能够按照各润滑点需要润滑油量和频率的不同，对各润滑点进行自动润滑，降低了工人的劳动强度。本发明还提供一种混凝土喷浆车，该混凝土喷浆车采用了上述润滑系统。
【IPC分类】F16N7/40, F16N21/00
【公开号】CN105299419
【申请号】CN201510845194
【发明人】王祥军, 龚俊, 伍锡文, 陶鹏宇
【申请人】湖南五新隧道智能装备股份有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月26日