一种婴儿车篷布旋转连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及安装在婴儿车上的连接装置，具体涉及一种婴儿车篷布旋转连接
目.0
【背景技术】
[0002]现有婴儿车的篷布与车体的旋转连接件的旋转卡合部位一般采用锐角齿轮或者球面齿轮，这种结构在篷布多次旋转过程中易磨损，导致篷布撑开和收合不到位，既影响车体的整体外观，也影响使用性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种婴儿车篷布旋转连接装置，旋转卡合部位不易磨损，能够保证篷布的撑开和收合效果，提高篷布撑开和收合的灵活性以及车体的使用寿命。
[0004]本实用新型的技术方案在于:包括上旋转件、下旋转件、弹簧及铆钉，所述上旋转件包括上卡接部和上旋转部，所述上旋转部的中央设有通孔，一端面设有上环状齿条，另一端面设有凹槽，所述弹簧设于凹槽内；所述下旋转件包括下卡接部和下旋转部，所述下旋转部中央设有通孔，一端面设有与上环状齿条相配合的下环状齿条，所述上环状齿条和下环状齿条均为波浪状，且所述波浪状齿条的凸起部和凹陷均为圆弧状；所述上旋转件、弹簧及下旋转件通过铆钉紧固连接。
[0005]作为优选，所述弹簧顶端与铆钉之间设有环形垫板，所述环形垫板的外径小于上旋转部凹槽的内径。
[0006]作为优选，所述上旋转件和下旋转件的环形齿条所在端面均设有减重槽。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]1、旋转卡合部采用波浪形齿条，凸起部和凹陷部均为圆弧状的结构能够减少旋转过程中的磨损，提高装置的使用寿命；
[0009]2、该装置上设有弹簧，能够保证上旋转件和下旋转件的环形齿条紧密卡合，提高该装置的旋转卡合效果，从而提高篷布撑开和收合的灵活性。
【附图说明】
[0010]图1为本装置的剖视图。
[0011]图2为上旋转件的立体图。
[0012]图3为图2中A处的局部放大示意图。
[0013]图4为上旋转件的立体图。
[0014]图5为下旋转件的立体图。
【具体实施方式】
[0015]以下详细描述本实用新型的实施例。
[0016]如图所示，本实施例包括上旋转件2、下旋转件1、弹簧3及铆钉4，上旋转件2包括上卡接部25和上旋转部21，上旋转部21的中央设有通孔23，一端面设有上环状齿条22，另一端面设有凹槽26，弹簧3设于凹槽26内；下旋转件I包括下卡接部11和下旋转部12，下旋转部12中央设有通孔14，一端面设有与上环状齿条22相配合的下环状齿条13，上环状齿条22和下环状齿条13均为波浪状，且上环状齿条22的凸起部221和凹陷部222及下环状齿条13的凸起部131和凹陷部132均为圆弧状；上旋转件2、弹簧3及下旋转件I通过铆钉4紧固连接。
[0017]在本实施例中，弹簧3顶端与铆钉4之间设有环形垫板5，环形垫板5的外径小于上旋转部凹槽26的内径。上旋转件2的环形齿条所在端面设有减重槽24，下旋转件I的环形齿条所在端面设有减重槽15。
[0018]在使用时，将该装置的上卡接部和下卡接部分别与婴儿车的车体和篷布连接，旋转篷布，当上环状齿条和下环状齿条凸起部接触时，弹簧被压缩；当上环状齿条的凸起部和下环状齿条的凹陷部卡合时，弹簧伸长，在弹簧弹力的作用下，上旋转件和下旋转件能够紧密卡合。由于上环状齿条和下环状齿条的凸起部和凹陷部均为圆弧状结构，使该装置在旋转过程中，上旋转件和下旋转件能够平稳过渡，减少齿条间的摩擦，从而提高该装置的使用寿命及篷布撑开和收合的灵活性。
【主权项】
1.一种婴儿车篷布旋转连接装置，其特征在于:包括上旋转件、下旋转件、弹簧及铆钉，所述上旋转件包括上卡接部和上旋转部，所述上旋转部的中央设有通孔，一端面设有上环状齿条，另一端面设有凹槽，所述弹簧设于凹槽内；所述下旋转件包括下卡接部和下旋转部，所述下旋转部中央设有通孔，一端面设有与上环状齿条相配合的下环状齿条，所述上环状齿条和下环状齿条均为波浪状，且所述波浪状齿条的凸起部和凹陷均为圆弧状；所述上旋转件、弹簧及下旋转件通过铆钉紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿车篷布旋转连接装置，其特征在于:所述弹簧顶端与铆钉之间设有环形垫板，所述环形垫板的外径小于上旋转部凹槽的内径。
3.根据权利要求1所述的一种婴儿车篷布旋转连接装置，其特征在于:所述上旋转件和下旋转件的环形齿条所在端面均设有减重槽。
【专利摘要】本实用新型提供了一种婴儿车篷布旋转连接装置，涉及安装在婴儿车上的连接装置领域，使旋转卡合部位不易磨损，能够提高篷布撑开和收合的灵活性以及车体的使用寿命；本实用新型的技术方案包括上旋转件、下旋转件、弹簧、铆钉及环形垫板。
【IPC分类】F16C11-00, B62B9-12
【公开号】CN204344666
【申请号】CN201420820672
【发明人】涂永春
【申请人】汉川市娇贝儿童用品有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月19日