新型可变边界连杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调箱领域，具体地，涉及一种新型可变边界连杆。
【背景技术】
[0002]随着科学技术水平的不断发展，越来越多的使用者对汽车空调的要求越来越高，人们对汽车空调的舒适性要求越来越高。不但需要空调具有良好制冷制热性能，而且要求空调箱占据的空间小，能自动的调节出风温湿度、出风风量和出风温度来满足客户的需要。这就使得对汽车空调箱运动机构的组装要求越来越严格，然而，现有空调箱运动机构的平稳性差，不能满足运动机构的平稳运行要求。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型可变边界连杆。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供一种新型可变边界连杆，该新型可变边界连杆包括连杆本体I，连杆本体I包括多个支撑部2、卡扣4、可变边界部5和固定边界部6，卡扣4设置在连杆本体I 一端，固定边界部6设置在连杆本体I另一端，可变边界部5设置在连杆本体I内部，且可变边界部5与固定边界部6连接，各支撑部2等间距设置在连杆本体I和可变边界部5之间，且各支撑部2与连杆本体I连接。
[0005]优选地，连杆本体I还包括加强筋3，加强筋3设置在连杆本体I内靠近卡扣4 一侧与连杆本体I连接。
[0006]优选地，可变边界部5的长度为0.1mm?100mm，宽度为Imm?100mm，厚度为1mm ?10Omnin
[0007]优选地，可变边界部5与各支撑部2之间的距离为0.5mm?100mm。
[0008]本实用新型在汽车空调箱的机构运行过程中，通过可变边界部与摇臂相互啮合，最终停在固定边界部上，固定边界部的上下两边各作为两个极端。与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果:
[0009]本实用新型能够更好的实现连杆与摇臂的配合，通过可变边界部和固定边界部来控制连杆与摇臂的配合位置，保证运动的平稳性。并且，本实用新型还设置加强筋提高连杆的强度，可以防止连杆变形，进一步提高运动的平稳性。本实用新型结构简单，在不改变空调箱运动机构的整体结构，且保证空调箱整体性能优良的前提下，减小了连杆与摇臂之间的不合理配合，提高了汽车空调箱运动的平稳性，简化了空调箱整体的结构，且在空调箱总成的生产线上安装过程简单，操作灵活，方便检查，易于推广和使用，具有广泛的适用范围。因此，与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、结构强度高、大大提高汽车空调箱运动平稳性、简化空调箱整体结构且安装维护方便，易于推广和使用，适用范围广泛的优点，能够满足汽车空调箱品质发展的需要，有效提升汽车的舒适度。
【附图说明】
[0010]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0011]图1为本实用新型提供的新型可变边界连杆的俯视图；
[0012]图2为本实用新型提供的新型可变边界连杆的侧视图；
[0013]图3为图2的A-A剖视图；
[0014]图4为图2的B-B剖视图；
[0015]图5为本实用新型提供的新型可变边界连杆的仰视图；
[0016]图6为图5的C-C剖视图；
[0017]图7为图5的D-D剖视图。
[0018]图中:1为连杆本体，2为支撑部，3为加强筋，4为卡扣，5为可变边界部，6为固定边界特部。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0020]请同时参阅图1至图7，一种新型可变边界连杆，该新型可变边界连杆包括连杆本体I，连杆本体I包括多个支撑部2、加强筋3、卡扣4、可变边界部5和固定边界部6，卡扣4设置在连杆本体I 一端，固定边界部6设置在连杆本体I另一端，可变边界部5设置在连杆本体I内部，且可变边界部5与固定边界部6连接，各支撑部2等间距设置在连杆本体I和可变边界部5之间，且各支撑部2与连杆本体I连接，加强筋3设置在连杆本体I内靠近卡扣4 一侧与连杆本体I连接。
[0021]支撑部2和加强筋3用于固定、加强和支撑可变边界部5和固定边界部6，提高连杆的强度，防止连杆变形。卡扣4用于与风门的轴头配合。可变边界部5和固定边界部6实现了连杆与摇臂的张弛配合，可变边界部5为连杆与摇臂配合的轨迹。
[0022]具体地，在本实用新型的一个较佳实施例中，可变边界部5的长度为0.1mm?100mm，宽度为Imm?100mm，厚度为Imm?10mm ;可变边界部5与各支撑部2之间的距离为0.5mm?100_。本实例中，需要说明的是，可变边界部5是与摇臂配合时可以变化的结构，其结构可以有多种形式，实际应用中可根据实际需要进行选择。
[0023]本实用新型在汽车空调箱的机构运行过程中，通过可变边界部与摇臂相互啮合，摇臂与可变边界部运动能够很好的控制间隙，利于机构的稳定，摇臂最终停在固定边界部上，固定边界部的上下两边各作为两个极端。
[0024]本实用新型能够更好的实现连杆与摇臂的配合，通过可变边界部和固定边界部来控制连杆与摇臂的配合位置，保证运动的平稳性。并且，本实用新型还设置加强筋提高连杆的强度，可以防止连杆变形，进一步提高运动的平稳性。本实用新型结构简单，在不改变空调箱运动机构的整体结构，且保证空调箱整体性能优良的前提下，减小了连杆与摇臂之间的不合理配合，提高了汽车空调箱运动的平稳性，简化了空调箱整体的结构，且在空调箱总成的生产线上安装过程简单，操作灵活，方便检查，易于推广和使用，具有广泛的适用范围。因此，与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、结构强度高、大大提高汽车空调箱运动平稳性、简化空调箱整体结构且安装维护方便，易于推广和使用，适用范围广泛的优点，能够满足汽车空调箱品质发展的需要，有效提升汽车的舒适度。
[0025]以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
【主权项】
1.一种新型可变边界连杆，包括连杆本体(1)，其特征在于，所述连杆本体(I)包括多个支撑部(2)、卡扣(4)、可变边界部(5)和固定边界部￠)，所述卡扣(4)设置在所述连杆本体(I) 一端，所述固定边界部(6)设置在所述连杆本体(I)另一端，所述可变边界部(5)设置在所述连杆本体(I)内部，且所述可变边界部(5)与所述固定边界部(6)连接，各所述支撑部(2)等间距设置在所述连杆本体(I)和可变边界部(5)之间，且各所述支撑部(2)与所述连杆本体(I)连接。
2.根据权利要求1所述的新型可变边界连杆，其特征在于，所述连杆本体(I)还包括加强筋(3)，所述加强筋(3)设置在所述连杆本体(I)内靠近所述卡扣(4) 一侧与所述连杆本体⑴连接。
3.根据权利要求1所述的新型可变边界连杆，其特征在于，所述可变边界部(5)的长度为0.1mm?100mm，宽度为Imm?100mm，厚度为Imm?100mm。
4.根据权利要求1所述的新型可变边界连杆，其特征在于，所述可变边界部(5)与各所述支撑部⑵之间的距离为0.5mm?10mm0
【专利摘要】本实用新型提供一种新型可变边界连杆，该新型可变边界连杆包括连杆本体1，连杆本体1包括多个支撑部2、卡扣4、可变边界部5和固定边界部6，卡扣4设置在连杆本体1一端，固定边界部6设置在连杆本体1另一端，可变边界部5设置在连杆本体1内部，且可变边界部5与固定边界部6连接，各支撑部2等间距设置在连杆本体1和可变边界部5之间，且各支撑部2与连杆本体1连接。本实用新型具有结构简单、结构强度高、大大提高汽车空调箱运动平稳性、简化空调箱整体结构且安装维护方便，易于推广和使用，适用范围广泛的优点，能够满足汽车空调箱品质发展的需要，有效提升汽车的舒适度。
【IPC分类】F16C7-00, F24F13-20
【公开号】CN204344665
【申请号】CN201420770102
【发明人】刘荣
【申请人】上海德尔福汽车空调系统有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月8日