一种发动机飞轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机零部件，具体涉及的是发动机飞轮。
【背景技术】
[0002]目前市面上使用的发动机飞轮，基本是采用飞轮轴套、飞轮惯性外圈等部件铸造而成，飞轮惯性外圈在高速运转的时候，会产生大量的热量，会使整个飞轮的温度升高，导致离合器散热不好，直接影响了离合器操纵部分的传动效率，严重时可能导致分离不彻底，引起摩擦片的早期磨损，还会造成变速器换挡困难；飞轮在长期的使用过程容易积灰和赃物，在维修保养过程中要把灰和赃物除去相对比较复杂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的为了提供散热效果好且保养维护方便的发动机飞轮。
[0004]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案:发动机飞轮，包括飞轮本体，其中:所述飞轮本体从外到内依次设有均与飞轮本体一体成型的飞轮止口面、飞轮外圈面、飞轮轴套，所述飞轮轴套上设有风扇页片，所述风扇页片与飞轮轴套为可活动连接，所述飞轮止口面上设有若干个散热槽。
[0005]作为优选，所述风扇页片设有凸扣，所述飞轮轴套上设有与所述凸扣配合的凹口。
[0006]作为优选，所述飞轮止口面上设有4个散热槽。
[0007]作为优选，飞轮止口面上设有若干个固定孔。
[0008]本实用新型的有益效果:在飞轮轴套上设有风扇页片以及在飞轮止口面上设有若干个散热槽，提高了飞轮的散热效果；风扇页片与飞轮轴套为可活动连接，风扇页片设有凸扣，所述飞轮轴套上设有与所述凸扣配合的凹口，在保养维护过程中，很方便的将风扇页片拆卸下来，进行去污，也可以很方便的在风扇页片中加入润滑油，提高它的散热效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]I为飞轮本体，2为飞轮止口面，3为飞轮外圈面，4为飞轮轴套，5为风扇页片，6为散热槽，7为凸扣，8为凹口，9为固定孔。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图进一步说明:
[0012]如图1所示:本实用新型包括飞轮本体，其中:所述飞轮本体从外到内依次设有均与飞轮本体一体成型的飞轮止口面、飞轮外圈面、飞轮轴套，所述飞轮轴套上设有风扇页片，所述风扇页片与飞轮轴套为可活动连接，所述飞轮止口面上设有若干个散热槽，所述风扇页片设有凸扣，所述飞轮轴套上设有与所述凸扣配合的凹口，所述飞轮止口面上设有4个散热槽，飞轮止口面上设有若干个固定孔。
[0013]本实用新型的目的，特征及优点将结合实施例，参照附图作进一步的说明。通过实施例将有助于理解本实用新型，但不限制本实用新型的内容。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机飞轮，包括飞轮本体，其特征在于:所述飞轮本体从外到内依次设有均与飞轮本体一体成型的飞轮止口面、飞轮外圈面、飞轮轴套，所述飞轮轴套上设有风扇页片，所述风扇页片与飞轮轴套为可活动连接，所述飞轮止口面上设有若干个散热槽。
2.根据权利要求1所述的发动机飞轮，其特征在于:所述风扇页片设有凸扣，所述飞轮轴套上设有与所述凸扣配合的凹口。
3.根据权利要求1所述的发动机飞轮，其特征在于:所述飞轮止口面上设有4个散热槽。
4.根据权利要求1-3任何一项所述的发动机飞轮，其特征在于:飞轮止口面上设有若干个固定孔。
【专利摘要】本实用新型涉及的是发动机飞轮，旨在于提供一种散热效果好且保养维护方便的发动机飞轮，本实用新型包括飞轮本体，其中：所述飞轮本体从外到内依次设有均与飞轮本体一体成型的飞轮止口面、飞轮外圈面、飞轮轴套，所述飞轮轴套上设有风扇页片，所述风扇页片与飞轮轴套为可活动连接，所述飞轮止口面上设有若干个散热槽，所述风扇页片设有凸扣，所述飞轮轴套上设有与所述凸扣配合的凹口，飞轮止口面上设有若干个固定孔，飞轮止口面上设有4个散热槽。
【IPC分类】F16F15-30
【公开号】CN204358022
【申请号】CN201420866235
【发明人】单晓农, 汪绍奎, 许灵刚
【申请人】杭州佳菱机械制造有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月30日