一体成型式汽车减压阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车减压阀技术领域，具体地说，涉及的是一种一体成型式汽车减压阀。
【背景技术】
[0002]目前市面上汽车减压阀有很多种，大多数汽车减压阀采用硬胶骨架和软胶叶片的单独成型，然后装配二者，实现其各种功能，诸如:叶片的单向开启、单向关闭等。但还没有一种汽车减压阀是依靠一体注塑成型来实现其产品的，一体成型采用一套模具，一次注塑，对企业降低成本具有非常大的现实意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种一体成型式汽车减压阀，利用一体注塑成型工艺，把汽车减压阀的软胶叶片和硬胶骨架一次成型，实现和传统汽车减压阀完全一样的功能。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型所述的一种一体成型式汽车减压阀，包括骨架和叶片，其中:所述骨架为长方形框架结构，且其四个外角圆弧过渡；所述骨架的长方形框架内部设置有若干用于连接所述叶片的连接杆；所述叶片为长方形结构，其一边与所述连接杆连接固定；所述骨架与所述叶片一体注塑成型。
[0005]优选的，所述连接杆平行于所述骨架短边方向等距的设置。
[0006]优选的，所述叶片搭接装压在所述连接杆上。
[0007]优选的，所述骨架为硬胶骨架，所述叶片为软胶叶片。
[0008]本实用新型在减压阀排气窗口周边设计软胶叶片，软胶周圈与硬胶骨架相连的四个边中，除了一个接触厚度较大外，其它三个边厚度均非常小；一体注塑成型后，施加较小载荷撕开软胶周圈与硬胶骨架相连的三个厚度均非常小的边，软胶叶片最终呈搭接装压在硬胶骨架排气通道上，从而实现和传统汽车减压阀完全一样的功能，诸如单向开启排气、单向关闭等。
[0009]本实用新型有益效果:
[0010]本实用新型利用一体注塑成型工艺，把汽车减压阀的软胶叶片和硬胶骨架一次成型，开模后对软胶施加小载荷撕开叶片的部分周边，从而实现和传统汽车减压阀完全一样的功能，包括叶片的单向开启等等；一体成型采用一套模具，一次注塑，对企业降低成本，有非常大的现实意义。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型结构形成图；
[0013]图中:1为硬胶骨架，2为软胶叶片，3为连接杆；
[0014]21为与连接杆接触厚度较大边，22、23、24为连接杆接触厚度较小边。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
[0016]如图1所示，本实施例提供一种一体成型式汽车减压阀，包括硬胶骨架I和软胶叶片2，其中:所述硬胶骨架I为长方形框架结构，且其四个外角圆弧过渡；所述硬胶骨架I的长方形框架内部设置有若干用于连接所述叶片2的连接杆3 ;所述叶片2为长方形结构，其一边(即与连接杆3接触厚度较大边21)与所述连接杆3连接固定；所述硬胶骨架I与所述软胶叶片2 —体注塑成型。
[0017]本实施例中，所述连接杆3平行于所述硬胶骨架I短边方向等距的设置。
[0018]本实施例中，所述叶片2搭接装压在所述连接杆3上。
[0019]如图2所示，本实用新型在减压阀排气窗口周边设计软胶叶片2，软胶周圈与硬胶骨架I相连的四个边中，除了一个接触厚度较大(即21)外，其它三个边(即22、23、24)厚度均非常小；一体注塑成型后，施加较小载荷撕开软胶周圈与硬胶骨架相连的三个厚度均非常小的边(即22、23、24)，软胶叶片2最终呈搭接装压在硬胶骨架I排气通道上，从而实现和传统汽车减压阀完全一样的功能，诸如单向开启排气、单向关闭等。
[0020]尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【主权项】
1.一种一体成型式汽车减压阀，其特征在于，包括骨架和叶片，其中:所述骨架为长方形框架结构，且其四个外角圆弧过渡；所述骨架的长方形框架内部设置有若干用于连接所述叶片的连接杆；所述叶片为长方形结构，其一边与所述连接杆连接固定；所述骨架与所述叶片一体注塑成型。
2.根据权利要求1所述的一种一体成型式汽车减压阀，其特征在于:所述连接杆平行于所述骨架短边方向等距的设置。
3.根据权利要求1所述的一种一体成型式汽车减压阀，其特征在于:所述叶片搭接装压在所述连接杆上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种一体成型式汽车减压阀，其特征在于:所述骨架为硬胶骨架，所述叶片为软胶叶片。
【专利摘要】本实用新型公开一种一体成型式汽车减压阀，包括骨架和叶片，其中：所述骨架为长方形框架结构，且其四个外角圆弧过渡；所述骨架的长方形框架内部设置有若干用于连接所述叶片的连接杆；所述叶片为长方形结构，其一边与所述连接杆连接固定；所述骨架与所述叶片一体注塑成型。本实用新型利用一体注塑成型工艺，把汽车减压阀的软胶叶片和硬胶骨架一次成型，开模后对软胶施加小载荷撕开叶片的部分周边，从而实现和传统汽车减压阀完全一样的功能。
【IPC分类】F16K15-14, F16K17-02
【公开号】CN204403472
【申请号】CN201420777891
【发明人】胡蓉辉
【申请人】天合（宁波）电子元件紧固装置有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月10日