起重机台车用哈夫铰的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机，尤其涉及一种适用于起重机台车上的哈夫铰。
【背景技术】
[0002]起重机运行机构的台车与平衡梁普遍采用哈夫铰连接，台车车轮组哈夫铰轴能绕哈夫铰缝隙保证车轮轮压均匀，减轻了由于轨道不平对起重机行走的影响。目前哈夫铰一般采用普通螺栓将压板紧固于铰轴的端部来定位铰轴与铰座，其防松效果差，且哈夫铰无润滑装置，时间长了容易锈蚀，造成哈夫铰轴不能灵活转动，从而造成哈夫铰咬死，哈夫铰失效。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种防松效果好、使用寿命长的起重机台车用哈夫铰。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005]本实用新型包括铰轴、设于铰轴两端的上铰座与下铰座、设于上铰座与下铰座端部的联接套，所述铰轴端部设有外螺纹，所述铰轴外螺纹处设有圆螺母，所述圆螺母与上铰座、下铰座之间设有止动垫圈和平垫圈，所述平垫圈外径尺寸大于联接套内径尺寸且小于联接套外径尺寸。
[0006]作为优选，所述铰轴中间设有储油腔，所述铰轴端部设有加油嘴，所述上铰座与下铰座内周设有油槽，所述油槽与铰轴中间的储油腔相连通。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点和有益效果:
[0008]1、使用效果好。由于本实用新型中圆螺母可方便调整平垫圈与上、下铰座一端的动配合间隙，并通过圆螺母一侧的止动垫圈锁紧圆螺母，从而提高了防松效果。
[0009]2、使用寿命长。由于本实用新型中增设了储油腔和油槽，使上铰座与下铰座始终保持良好润滑，从而有效提高了使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的描述:
[0012]如图1所示:本实用新型包括铰轴1、设于铰轴I两端的上铰座2与下铰座3、设于上铰座2与下铰座3端部的联接套5，铰轴I端部设有外螺纹，铰轴I外螺纹处设有圆螺母6，圆螺母6与上铰座2、下铰座3之间设有止动垫圈7和平垫圈8，平垫圈8外径尺寸大于联接套5内径尺寸且小于联接套5外径尺寸；铰轴I中间设有储油腔9，铰轴I端部设有加油嘴10，上铰座2与下铰座3内周设有油槽11，油槽11与铰轴I中间的储油腔9相连通。
【主权项】
1.一种起重机台车用哈夫铰，包括铰轴、设于铰轴两端的上铰座与下铰座、设于上铰座与下铰座端部的联接套，其特征在于所述铰轴端部设有外螺纹，所述铰轴外螺纹处设有圆螺母，所述圆螺母与上铰座、下铰座之间设有止动垫圈和平垫圈，所述平垫圈外径尺寸大于联接套内径尺寸且小于联接套外径尺寸。
2.根据权利要求1所述的起重机台车用哈夫铰，其特征在于所述铰轴中间设有储油腔，所述铰轴端部设有加油嘴，所述上铰座与下铰座内周设有油槽，所述油槽与铰轴中间的储油腔相连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防松效果好、使用寿命长的起重机台车用哈夫铰。它包括铰轴、设于铰轴两端的上铰座与下铰座、设于上铰座与下铰座端部的联接套，所述铰轴端部设有外螺纹，所述铰轴外螺纹处设有圆螺母，所述圆螺母与上铰座、下铰座之间设有止动垫圈和平垫圈，所述平垫圈外径尺寸大于联接套内径尺寸且小于联接套外径尺寸。本实用新型适用于起重机台车上的哈夫铰。
【IPC分类】F16C11-04, F16N11-00
【公开号】CN204493429
【申请号】CN201520138308
【发明人】何福钧, 魏肇文, 李可人
【申请人】浙江盾锋起重机械有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月10日