一种负间隙齿轮传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体来说，涉及一种负间隙齿轮传动装置。
【背景技术】
[0002]现有的齿轮传动，主动齿轮与被动齿轮之间有间隙。在启动和稳定载荷运转时，主动齿轮推动被动齿轮，而在停止或减少载荷时，主动齿轮不再输出扭矩推动被动齿轮，被动齿轮在惯性力的作用下会继续转动，直到将间隙传到齿的另一侧。当正负加速度绝对值稍大时，主被动齿轮之间的间隙位置就会改变，被动齿轮在周向就会振动，振幅等于齿侧的间隙。在齿轮传动中，在较小的交变载荷或较小加速度启动停止过程中。主被动齿轮轮齿间没有间隙，也就不会有振动。当交变载荷较大或启动停止的加速度值过大时，主动、被动齿轮轮齿在力的作用下就会出现变形，致使齿轮间出现间隙，也会出现振动现象。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种负间隙齿轮传动装置，以解决现有齿轮在较大的交变载荷作用下工作时，齿轮间出现间隙，产生振动现象，影响齿轮的正常工作而存在的不足。
[0004]本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题:
[0005]—种负间隙齿轮传动装置，包括壳体、输入机构和输出机构，输入机构和输出机构均设置在壳体内，所述输入机构包括主动齿轮、主动轴以及电动机，主动轴设置在壳体上，且主动轴的一端连接在电动机上，另一端端部上设有主动齿轮；所述输出机构包括至少一个被动齿轮和被动轴，被动轴设置在壳体上，被动齿轮设置在被动轴上，且主动齿轮和被动齿轮相互咬合，其咬合力为900-1300N。
[0006]所述主动齿轮和被动齿轮之间的咬合力为1000-1200N。
[0007]所述主动齿轮和被动齿轮上设置有耐磨层。
[0008]所述主动齿轮和被动齿轮上设有通孔。
[0009]所述通孔中设有泡沫铝填充物。
[0010]所述主动齿轮和被动齿轮为圆柱齿轮。
[0011]本实用新型的有益效果在于:本实用新型的结构简单，制备成本低。本实用新型通过在安装时，将主动齿轮和被动齿轮咬合而使主动齿轮和被动齿轮在开始工作前处于受压缩的状态，在加速启动和停止的情况下，主动齿轮和被动齿轮在力的作用下会出现变形，相邻轮齿会释放原来已经产生的变形来填补出现的间隙，使得轮齿虽然变形，但不会产生间隙，振动现象不会产生。在主动齿轮和被动齿轮上设有耐磨层，可增加齿轮的使用寿命。在主动齿轮和被动齿轮上设有通孔，并在通孔中设置泡沫铝填充物，可有效降低齿轮在工作过程中产生的噪音。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的正式剖视图；
[0013]图2为本实用新型的主动齿轮和被动齿轮咬合时的结构示意图。
[0014]图中:1-壳体；2_输入机构；201_主动齿轮；202_主动轴；203_电动机；3_输出机构；301_被动齿轮；302_被动轴；4_通孔。
【具体实施方式】
[0015]为了方便本领域的技术人员理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型做进一步的描述。实施例仅仅是对该实用新型的举例说明，不是对本实用新型的限定，实施例中未作具体说明的步骤均是已有技术，在此不做详细描述。
[0016]实施例
[0017]如图1和图2所不，一种负间隙齿轮传动装置，包括壳体1、输入机构2和输出机构3，输入机构2和输出机构3均安装在壳体I内，所述输入机构2包括主动齿轮201、主动轴202以及电动机203，主动轴202安装在壳体I中，且主动轴202的一端安装在电动机203上，另一端端部上设有主动齿轮201 ;所述输出机构2包括至少一个被动齿轮301和被动轴302，被动轴302安装在壳体中，被动齿轮301安装在被动轴302上，且主动齿轮201和被动齿轮301相互咬合，其咬合力为900N、1000N、1100N、1200N或者1300N。所述主动齿轮201和被动齿轮301为圆柱齿轮，主动齿轮201和被动齿轮301上设置有耐磨层，主动齿轮201和被动齿轮302上设有通孔4，通孔4中设有泡沫铝填充物。本实用新型的负间隙齿轮传动装置用于交变载荷较大的机器设备中。
【主权项】
1.一种负间隙齿轮传动装置，包括壳体(I)、输入机构(2)和输出机构(3)，输入机构(2)和输出机构(3)均设置在壳体(I)内，其特征在于:所述输入机构(2)包括主动齿轮(201)、主动轴(202)以及电动机(203)，主动轴(202)设置在壳体(I)上，且主动轴的一端连接在电动机(203)上，另一端端部上设有主动齿轮(201);所述输出机构(3)包括至少一个被动齿轮(301)和被动轴(302)，被动轴(302)设置在壳体(I)上，被动齿轮(301)设置在被动轴(302)上，且主动齿轮(201)和被动齿轮(301)相互咬合，其咬合力为900-1300N。
2.如权利要求1所述的负间隙齿轮传动装置，其特征在于:所述主动齿轮(201)和被动齿轮(301)之间的咬合力为1000-1200N。
3.如权利要求1所述的负间隙齿轮传动装置，其特征在于:所述主动齿轮(201)和被动齿轮(301)上设置有耐磨层。
4.如权利要求1所述的负间隙齿轮传动装置，其特征在于:所述主动齿轮(201)和被动齿轮(301)上设有通孔(4)。
5.如权利要求4所述的负间隙齿轮传动装置，其特征在于:所述通孔(4)中设有泡沫铝填充物。
6.如权利要求1所述的负间隙齿轮传动装置，其特征在于:所述主动齿轮(201)和被动齿轮(301)为圆柱齿轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种负间隙齿轮传动装置，包括壳体、输入机构和输出机构，输入机构和输出机构均设置在壳体内，所述输入机构包括主动齿轮、主动轴以及电动机，主动轴设置在壳体上，且主动轴的一端连接在电动机上，另一端端部上设有主动齿轮；所述输出机构包括至少一个被动齿轮和被动轴，被动轴设置在壳体上，被动齿轮设置在被动轴上，且主动齿轮和被动齿轮相互咬合。本实用新型的结构简单，制备成本低，在较大的交变载荷作用下不会产生振动现象，并且使用寿命长，工作过程中产生的噪音低。
【IPC分类】F16H55-17, F16H1-22, F16H57-028
【公开号】CN204533373
【申请号】CN201520082153
【发明人】曾桂香, 王楠
【申请人】华北水利水电大学
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月6日