一种工业气动离合制动器用摩擦片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工业气动离合制动器，具体是一种摩擦片。
【背景技术】
[0002]工业气动离合制动器用摩擦片是工业气动离合制动器中的关键部件，其中，摩阻材料层和减震材料层与金属骨架的结合均采用了传统的胶粘技术:通过粘结胶将摩阻材料层和减震材料层粘结在金属骨架上。这种方法存在以下缺点:
[0003](I)摩阻材料层和减震材料层需要预先加工制作，生产工序繁琐，生产效率较低下；
[0004](2)摩阻材料层和减震材料层通过粘结胶固定在金属骨架上(粘结胶的机械强度低于摩阻材料层的机械强度)，而摩擦片工作时所承受的摩擦力方向与粘结面平行，导致粘结面成为应力集中区域，摩阻材料层和减震材料层极易发生破裂或损坏，降低了使用寿命也增大了使用成本。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是克服上述【背景技术】中的不足，提供一种工业气动离合制动器用摩擦片，该摩擦片应具有强度高、力矩大、耐温性能好、减震抗冲击能力强、使用寿命长以及加工便利等特点。
[0006]本实用新型的技术方案是:一种工业气动离合制动器用摩擦片，包括金属骨架以及分别设置在金属骨架两面的摩阻材料层和减震材料层；其特征在于:所述金属骨架的两面分别设置若干T形销钉；所述摩阻材料层以及减震材料层与金属骨架的接触面上均形成容纳T形销钉的盲孔；所述摩阻材料层与减震材料层还分别通过粘结胶固定在金属骨架与T形销钉上。
[0007]所述T形销钉的头部突出于金属骨架表面3_4mm。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型通过在金属骨架上设置T形销钉，可以显著提高摩阻材料层和减震材料层在金属骨架上的附着效果(较之现有技术提高近一倍)，有效延长本实用新型的使用寿命；同时，摩阻材料层和减震材料层在金属骨架上一次热压成型，减小了生产难度，提高了生产效率，降低了生产成本；因此，本实用新型不仅强度高、力矩大、耐温性能好、减震抗冲击能力强，而且使用寿命长、加工便利。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0011]图2是图1中A-A向的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
[0013]如图2所示，一种工业气动离合制动器用摩擦片，包括金属骨架1、摩阻材料层2和减震材料层3。所述摩阻材料层和减震材料层分别设置粘贴在金属骨架的两面。所述的金属骨架为异形金属骨架。
[0014]以上结构与现有技术相同。本实用新型的改进之处在于:
[0015]如图2所示，本实用新型还包括若干T形销钉4，T形销钉分别设置在摩阻材料层与金属骨架之间以及减震材料层与金属骨架之间。
[0016]这些T形销钉垂直于骨架的平面布置，T形销钉的头部突出于金属骨架表面3-4mm，同时T形销钉被摩阻材料层或减震材料层包裹着(所述摩阻材料层以及减震材料层与金属骨架的接触面上均形成容纳T形销钉头部的盲孔)。
[0017]金属骨架与T形销钉的表面覆盖有一层粘结胶，同时摩阻材料层和减震材料层通过热压成型工艺以及粘结胶固定在金属骨架与T形销钉上，这样的结构使得金属骨架与摩阻材料层、减震材料层之间不仅有粘结胶产生的固着力，而且有T形销钉产生的挽拉力，从而显著增加了摩阻材料层与减震材料层在金属骨架上的机械强度。
【主权项】
1.一种工业气动离合制动器用摩擦片，包括金属骨架(I)以及分别设置在金属骨架两面的摩阻材料层(2)和减震材料层(3);其特征在于:所述金属骨架的两面分别设置若干T形销钉(4);所述摩阻材料层以及减震材料层与金属骨架的接触面上均形成容纳T形销钉的盲孔；所述摩阻材料层与减震材料层还分别通过粘结胶固定在金属骨架与T形销钉上。
2.根据权利要求1所述的一种工业气动离合制动器用摩擦片，其特征在于:所述T形销钉的头部突出于金属骨架表面3-4_。
【专利摘要】本实用新型涉及一种工业气动离合制动器用摩擦片。目的是提供的摩擦片应具有强度高、力矩大、耐温性能好、减震抗冲击能力强、使用寿命长以及加工便利等特点。技术方案是：一种工业气动离合制动器用摩擦片，包括金属骨架以及分别设置在金属骨架两面的摩阻材料层和减震材料层；其特征在于：所述金属骨架的两面分别设置若干T形销钉；所述摩阻材料层以及减震材料层与金属骨架的接触面上均形成容纳T形销钉的盲孔；所述摩阻材料层与减震材料层还分别通过粘结胶固定在金属骨架与T形销钉上。
【IPC分类】F16D69-04
【公开号】CN204572883
【申请号】CN201520188241
【发明人】章春华, 盛剑峰, 杨攀
【申请人】杭州桑拉科技有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月31日