一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂。
【背景技术】
[0002]现在车辆使用量巨大，到处都是，刹车问题也重中之重，目前市面上使用的刹车调整臂大部分都是止头螺丝止住蜗轮或者是锁套稳定蜗杆轴，有时候还会出现锁不住、蜗轮无法固定的问题，使得制动效果不佳，加上目前很多重型机车，制动非常重要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，主要通过蜗轮上的控制器，配合蜗杆、防滑止杆、和防滑块等安部件，以及轴承和弹簧盖板等部件的使用解决机车长期使用制动不稳磨损时就要报废的问题，且本实用新型结构简单，实用方便，制动效果良好。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]—种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，包括弯臂体，所述弯臂体纵向安装有蜗轮，所述蜗轮上安装有控制器，所述控制器包括内齿轮，所述内齿轮上安装有与蜗轮相连的控制环，所述控制环上通过O型圈安装有控制盖板；所述弯臂体侧向安装有与蜗轮啮合安装的蜗杆，所述蜗杆上安装有防滑块，所述防滑块与安装在弯臂体侧向上的防滑止杆相连。
[0006]所述蜗杆一端安装有轴承，所述轴承上通过垫片安装有防滑块，所述蜗杆上安装有与防滑块相连的螺盖，所述螺盖内安装有C形圈；所述蜗杆另一端通过弹簧垫圈安装有弹簧，所述弹簧与安装在蜗杆上的后盖相连；所述防滑块上开设有蜗杆安装孔和防滑止杆安装孔，所述防滑块通过蜗杆安装孔、防滑止杆安装孔两孔与蜗杆、防滑止杆两杆配合安装。
[0007]所述弯臂体上安装有对称的上密封盖板和下密封盖板，所述上密封盖板与弯臂体之间安装有上密封垫板，所述下密封盖板与弯臂体之间安装有下密封垫板。
[0008]所述弯臂体侧向安装有油嘴。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，主要通过蜗轮上的控制器，配合蜗杆、防滑止杆、和防滑块等安部件，以及轴承和弹簧盖板等部件的使用解决机车长期使用制动不稳磨损时就要报废的问题，且本实用新型结构简单，实用方便，制动效果良好。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]实施例1
[0012]如图1所示一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，包括弯臂体1，所述弯臂体I纵向安装有蜗轮2，所述蜗轮2上安装有控制器3，所述控制器3包括内齿轮4，所述内齿轮4上安装有与蜗轮2相连的控制环5，所述控制环5上通过O型圈6安装有控制盖板7 ；所述弯臂体I侧向安装有与蜗轮2啮合安装的蜗杆8，所述蜗杆8上安装有防滑块9，所述防滑块9与安装在弯臂体I侧向上的防滑止杆10相连。
[0013]所述蜗杆8 —端安装有轴承11，所述轴承11上通过垫片12安装有防滑块9，所述蜗杆8上安装有与防滑块9相连的螺盖13，所述螺盖13内安装有C形圈14 ;所述蜗杆8另一端通过弹簧垫圈15安装有弹簧16，所述弹簧16与安装在蜗杆8上的后盖17相连；所述防滑块9上开设有蜗杆安装孔18和防滑止杆安装孔19，所述防滑块9通过蜗杆安装孔18、防滑止杆安装孔19两孔与蜗杆8、防滑止杆10两杆配合安装。
[0014]所述弯臂体I上安装有对称的上密封盖板20和下密封盖板21，所述上密封盖板20与弯臂体I之间安装有上密封垫板22，所述下密封盖板21与弯臂体I之间安装有下密封垫板23。
[0015]所述弯臂体I侧向安装有油嘴24。
[0016]本实施例的一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，主要通过蜗轮上的控制器，配合蜗杆、防滑止杆、和防滑块等安部件，以及轴承和弹簧盖板等部件的使用解决机车长期使用制动不稳磨损时就要报废的问题，且本实用新型结构简单，实用方便，制动效果良好。
【主权项】
1.一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，其特征在于:包括弯臂体(1)，所述弯臂体(I)纵向安装有蜗轮(2 )，所述蜗轮(2 )上安装有控制器(3 )，所述控制器(3 )包括内齿轮(4)，所述内齿轮(4)上安装有与蜗轮(2)相连的控制环(5)，所述控制环(5)上通过O型圈(6)安装有控制盖板(7);所述弯臂体(I)侧向安装有与蜗轮(2)啮合安装的蜗杆(8)，所述蜗杆(8)上安装有防滑块(9)，所述防滑块(9)与安装在弯臂体(I)侧向上的防滑止杆(10)相连。2.根据权利要求1所述的一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，其特征在于:所述蜗杆(8) —端安装有轴承(11)，所述轴承(11)上通过垫片(12)安装有防滑块(9)，所述蜗杆(8)上安装有与防滑块(9)相连的螺盖(13)，所述螺盖(13)内安装有C形圈(14);所述蜗杆(8 )另一端通过弹簧垫圈(15 )安装有弹簧(16 )，所述弹簧(16 )与安装在蜗杆(8 )上的后盖(17)相连；所述防滑块(9)上开设有蜗杆安装孔(18)和防滑止杆安装孔(19)，所述防滑块(9)通过蜗杆安装孔(18)、防滑止杆安装孔(19)两孔与蜗杆(8)、防滑止杆(10)两杆配合安装。3.根据权利要求1所述的一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，其特征在于:所述弯臂体(I)上安装有对称的上密封盖板(20 )和下密封盖板(21)，所述上密封盖板(20 )与弯臂体(I)之间安装有上密封垫板(22)，所述下密封盖板(21)与弯臂体(I)之间安装有下密封垫板(23)。4.根据权利要求1所述的一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，其特征在于:所述弯臂体(I)侧向安装有油嘴(24 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，包括弯臂体，所述弯臂体纵向安装有蜗轮，所述蜗轮上安装有控制器，所述控制器包括内齿轮，所述内齿轮上安装有与蜗轮相连的控制环，所述控制环上通过O型圈安装有控制盖板；所述弯臂体侧向安装有与蜗轮啮合安装的蜗杆，所述蜗杆上安装有防滑块，所述防滑块与安装在弯臂体侧向上的防滑止杆相连。本实用新型所述的一种具有新型控制器的手动刹车调整弯臂，主要通过蜗轮上的控制器，配合蜗杆、防滑止杆、和防滑块等安部件，以及轴承和弹簧盖板等部件的使用解决机车长期使用制动不稳磨损时就要报废的问题，且本实用新型结构简单，实用方便，制动效果良好。
【IPC分类】F16D65/40
【公开号】CN204942350
【申请号】CN201520558326
【发明人】宣华锋
【申请人】宣华锋
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月30日