一种车载无油空压机专用组合式止回阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造技术领域，特别是一种车载无油空压机专用组合式止回阀。
【背景技术】
[0002]目前市场上的止回阀，主要有升降式、旋启式、压紧式、蝶止式、管道式等类型。车载无油空压机由于装车的特殊性，车辆行使中颠簸振动，并且车上空间有限，要求体积小、
重量轻。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载无油空压机专用组合式止回阀。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的:一种车载无油空压机专用组合式止回阀，包括铝材质阀体、铜安全阀、压力开关、聚四氟乙烯球、旋装式挡板、进气口、出气口 ；所述铜安全阀螺纹旋装于所述铝材质阀体上，所述压力开关螺纹旋装于所述铝材质阀体上，所述聚四氟乙烯球放置于所述铝材质阀体内的锥口面处，所述旋装式挡板旋装进所述铝材质阀体内，所述进气口、所述出气口根据空压机的进出气口尺寸在所述铝材质阀体上加工不同的内螺纹接口。
[0005]本实用新型的积极效果是:本装置是专用于车载空压机使用的一种止回阀。其特点为体积小、重量轻、压降小、不会因车辆颠簸振动而发生卡阻现象。并且将安全阀、压力开关可以安装在止回阀体上，以节省空间，进出口适用于车载无油空压机使用，安装方便。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0009]如图1-图2所示，本实用新型所述的一种车载无油空压机专用组合式止回阀，包括铝材质阀体1、铜安全阀2、压力开关3、聚四氟乙烯球4、旋装式挡板5、进气口 6、出气口7。
[0010]铜安全阀2螺纹形式旋装于铝材质阀体1上，压力开关3螺纹旋装于铝材质阀体1上，聚四氟乙烯球4放置于铝材质阀体1内的锥口面处，旋装式挡板5旋装进铝材质阀体内1，进气口 6、出气口 7按空压机的进出气口的要求在铝材质阀体上加工不同的内螺纹接
□ ο
[0011]空压机的排气口与本组合式止回阀的进气口相接，空压机排气进入阀体内，吹开聚四氟乙烯球4，球被旋装式挡板5挡住，气体从旋装式挡板5中间的孔内流出，经出气口排出。压力开关3当空压机管路有堵塞而超高时，内部触点断开，向空压机电气控制系统发出信号，断电保护空压机。如控制系统故障不能断电时，压力继续超高，则安全阀起跳，对空压机进行安全保护。
[0012]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载无油空压机专用组合式止回阀，其特征在于，包括铝材质阀体、铜安全阀、压力开关、聚四氟乙烯球、旋装式挡板、进气口、出气口；所述铜安全阀螺纹旋装于所述铝材质阀体上，所述压力开关螺纹旋装于所述铝材质阀体上，所述聚四氟乙烯球放置于所述铝材质阀体内的锥口面处，所述旋装式挡板旋装进所述铝材质阀体内，所述进气口、所述出气口根据空压机的进出气口尺寸在所述铝材质阀体上加工不同的内螺纹接口。
【专利摘要】一种车载无油空压机专用组合式止回阀，是用铝形材加工而成，按照车载无油空压机的要求，加工合适的进出气接口尺寸及方向，并将安全阀及压力保护开关安装于止回阀体上。阀体内的止回堵塞物体为聚四氟乙烯球，没有弹簧，当空压机排气时，气流将球吹出，由旋装于阀体内的孔状挡板挡住，气体从孔内通过，当空压机停机时，球被沿圆锥面吹回，堵塞住阀的中心孔，气体不能回流。在止回阀的进气端侧安装有一体式安全阀，对空压机进行超压保护，在出气端侧安装有一体式压力开关，用于空压机超压时输出开关信号，断开电源，从而达到保护空压机的目的。
【IPC分类】F16K15/18
【公开号】CN205090029
【申请号】CN201520758658
【发明人】宋和国, 毛国平, 韦军, 杨文勇, 李敏
【申请人】十堰洁源新能源汽车技术有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月28日