专利名称：罐车式液化天然气供气终端的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液化天然气供气终端，特别涉及一种罐车式液化天然气供气终端。本实用新型主要适用于小型燃气输配设备技术领域。
背景技术：
目前以天然气为代表的清洁能源得到了越来越广泛的使用，一种有别于长输管线输气的新型输送方式正在兴起，它是以低温液化方式进行天然气的输送。液化天然气，英文缩写为LNG (即Liquefied Natural Gas)。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体， 主要成分由甲烷组成。LNG是将在常压下气态的天然气冷却至-162°C而凝结成的液化天然气，天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点，因此天然气一般是以液化天然气形式进行储存，LNG很容易得到。因LNG不能直接做为终端使用气体使用，要将LNG制备成终端使用气体，需要通过LNG气化装置将其气化后，并保证气化后的天然气压力稳定，才能满足做为终端使用气体的要求。现有液化天然气供气终端主要采用的是气站等大型供气终端，除此之外，还有主要针对用气量小、用气点分散、占地面积小的天然气输配要求的小型液化天然气供气终端，小型液化天然气供气终端中有一种为罐车式液化天然气供气终端，这种小型液化天然气供气终端由于具有占地面积小、储送方便、 设点容易、压力稳定等优点而被推广使用，但这种罐车式液化天然气供气终端还具有如下缺陷安全性和可靠性还不理想。燃气发生泄漏无法有效及时地发现，往往当发现时已经泄漏的很严重或已造成无法挽救的后果，这不但给安全带来极大的隐患，也造成了燃气的成本损失，并且耗费大量的人力物力在抢修等方面，造成维修成本的增高。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种安全性好、可靠性高的罐车式液化天然气供气终端。实现上述目的技术方案是一种罐车式液化天然气供气终端，包括有卸车增压气化橇和气化调压计量控制橇，卸车增压气化橇和气化调压计量控制橇通过气相连接管和液相连接管相连接，卸车增压气化橇包括有输入管路和增压器，输入管路上设置有液相进口和气相进口，气化调压计量控制橇包括有气化器、调压器和流量计，调压器和流量计设置在气化调压计量控制橇的输出管路上，输出管路上还设置有气相出口。本实用新还包括有加臭装置，加臭装置设置在气化调压计量控制橇的输出管路一侧，输出管路上设置有加臭口， 加臭装置与加臭口相连接。进一步，还包括有过滤器，过滤器设置在气化调压计量控制橇的输出管路上的调压器之前。进一步，所述的气化器为空温式气化器。进一步，所述的流量计为涡轮流量计或罗茨流量计。进一步，所述的增压器为两只。
3[0009]采用上述技术方案后，具有很多好处(1)由于本实用新型增加了加臭装置，加臭装置可以向燃气中添加一定量的四氢噻吩(THT)等加臭剂，通过加加臭装置填加加臭剂的措施，保证了燃气用户与维修管理人员等能凭嗅觉及时发现、及时处理泄漏事故，从而将泄漏事故消灭在萌芽状态，提高设备整体安全性。因此本实用新型安全性好，可靠性高，本实用新型用简单的结构却解决了现有技术的一个难题。(2)本实用新型由于发现处理及时避免了燃气泄漏带来的损失，同时也降低了用在抢修等方面的人力物力，使维修成本降低，且建设成本和运营成本也较低。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、卸车增压气化橇，1-1、输入管路，1-2、增压器；2、气化调压计量控制橇， 2-1、输出管路，2-1-1、加臭口，3、气相连接管，4、液相连接管，5、气化器，6、调压器，7、流量计，8、加臭装置，9、过滤器。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。实施例一如图1所示，一种罐车式液化天然气供气终端，包括有卸车增压气化橇1和气化调压计量控制橇2，还包括有加臭装置8和过滤器9。卸车增压气化橇1和气化调压计量控制橇2通过气相连接管3和液相连接管4相连接。卸车增压气化橇1包括有输入管路1-1 和增压器1-2。输入管路1-1上设置有液相进口 a和气相进口 b。气化调压计量控制橇2 包括有气化器5、调压器6和流量计7，调压器6和流量计7设置在气化调压计量控制橇2 的输出管路2-1上，输出管路2-1上还设置有气相出口 C。加臭装置8设置在气化调压计量控制橇2的输出管路2-1 —侧，输出管路2-1上设置有加臭口 2-1-1，加臭装置8与加臭口 2-1-1相连接。过滤器9设置在气化调压计量控制橇2的输出管路2-1上的调压器6之前。所述的气化器5为空温式气化器，流量计7为涡轮流量计。所述的增压器1-2为两只， 一用一备。实施例二如图1所示，一种罐车式液化天然气供气终端，本实施例与实施例基本相同，不同的是流量计7为罗茨流量计。除上述实施例外，本实用新型可根据需要设置增压器1-2的只数，以满足多台罐车同时卸液的需要。本实用新型使用时，由罐车拉来的LNG进入卸车增压气化橇1和气化调压计量控制橇2。从罐车出来的液态天然气流经气化调压计量控制橇2中的气化器5气化为气体，天然气气体经调压器6进行降压调压，调压后的气体流经流量计7经加臭装置8加臭后提供给用户。天然气气体流经过滤器9对被过滤和净化。本实用新型不限于上述实施例，凡采用等同替换或等效替换形成的技术方案均属于本实用新型要求保护的范围。
权利要求1.一种罐车式液化天然气供气终端，包括有卸车增压气化橇(1)和气化调压计量控制橇(2 )，卸车增压气化橇(1)和气化调压计量控制橇(2 )通过气相连接管(3 )和液相连接管 (4)相连接，卸车增压气化橇(1)包括有输入管路(1-1)和增压器(1-2)，输入管路(1-1)上设置有液相进口和气相进口，气化调压计量控制橇(2)包括有气化器(5)、调压器(6)和流量计(7)，调压器(6)和流量计(7)设置在气化调压计量控制橇(2)的输出管路(2-1)上， 输出管路(2-1)上还设置有气相出口，其特征在于还包括有加臭装置(8)，加臭装置(8) 设置在气化调压计量控制橇(2)的输出管路(2-1) —侧，输出管路(2-1)上设置有加臭口 (2-1-1)，加臭装置(8)与加臭口(2-1-1)相连接。
2.根据权利要求1所述的罐车式液化天然气供气终端，其特征在于还包括有过滤器 (9)，过滤器(9)设置在气化调压计量控制橇(2)的输出管路(2-1)上的调压器(6)之前。
3.根据权利要求1所述的罐车式液化天然气供气终端，其特征在于所述的气化器(5) 为空温式气化器。
4.根据权利要求1所述的罐车式液化天然气供气终端，其特征在于所述的流量计(7) 为涡轮流量计或罗茨流量计。
5.根据权利要求1所述的罐车式液化天然气供气终端，其特征在于所述的增压器 (1-2)为两只。
专利摘要本实用新型特别涉及一种罐车式液化天然气供气终端。本实用新型包括卸车增压气化橇(1)、气化调压计量控制橇(2)和加臭装置(8)。卸车增压气化橇(1)和气化调压计量控制橇(2)相连接，卸车增压气化橇(1)包括输入管路(1-1)和增压器(1-2)，输入管路(1-1)上设置有液相进口和气相进口，气化调压计量控制橇(2)包括气化器(5)、调压器(6)和流量计(7)，调压器(6)和流量计(7)设置在气化调压计量控制橇(2)的输出管路(2-1)上，输出管路(2-1)上还设置有气相出口。输出管路(2-1)上设置有加臭口(2-1-1)，加臭装置(8)与加臭口(2-1-1)相连接。本实用新型安全性好，可靠性高。
文档编号F17D3/01GK202195270SQ20112030769
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者张永, 徐革, 祝邵东, 秦艳, 薛峰 申请人:特瑞斯信力(常州)燃气设备有限公司