连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置的制作方法

文档序号:5825358阅读:264来源:国知局
专利名称:连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及测量装置,更属于检测连铸结晶器软夹紧系统油缸的装置。
技术背景在生产中,铸坯断面在线调宽机构是通过该机构中的软夹紧系统而进行。而油缸是该系统 的重要部件。 一旦该部件损坏,则会影响该系统的正常工作。由于目前尚无对该软夹紧系统 的油缸检测装置,油缸运行是否正常,则完全凭人们的经验进行判断,往往会造成误判,导 致影响生产、损坏设备等不足。发明内容本实用新型解决当前在连铸结晶器油缸,提供一种能准确检测油缸的使用情况、结构简 单的连铸结晶器软夹紧系统油缸的检测装置。 技术措施连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置,包括外壳、百分表、设在外壳内的油缸腔、蝶簧 件、与蝶簧件连接的连杆及挡板、与油缸腔邻接的顶块,其在于与顶块同轴向安装油泵; 连杆上有螺纹并在其上连接有套管;邻近油缸腔处的连杆上装有"T "形挡板,连杆穿过"T " 形挡板伸入油缸腔内;蝶簧件有两组, 一组装在套管上,另一组装在"T"的挡板上;"T" 挡板与套管之间有间隙;在套管上安装的挡板外侧装有端盖,端盖将外壳密封;在伸出外壳 的连杆上安装百分表;在连杆的端头有螺母。其在于"T "形挡板与套管之间有至少2.5mm的间隙。本实用新型能较准确地检测出连铸结晶器软夹紧系统油缸是否损坏,提示操作人员及时 更换所损坏的油缸,使用方便,较好保证生产的顺行,提高维检工作效率。

图1为连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置结构示意图具体实施方式
以下结合附图作进一步的详述-实施例1连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置,将油泵(8)与顶块(7)同轴向安装;顶块(7) 采用螺栓或焊接与外壳(1)连接;在外壳(1)内,"T"形挡板(10)通过螺纹与带有螺 纹的连杆(5)连接,在"T"形挡板(10)上采用螺纹连接一组蝶簧件(4),连接"T" 形挡板(10)的带有螺纹的连杆(5)伸入油缸腔(3)内以备在对油缸检测时进行连接;在 带有螺纹的连杆(5)上通过螺纹连接套管(9),在套管(9)上通过螺纹连接另一组蝶簧件 (4) ; "T"的挡板与套管(9)之间有3mm的间隙;在套管(9)上通过螺纹连接的挡板 (6)外侧装有端盖(11),端盖(11)通过螺栓与外壳(1)连接并密封;在伸出外壳(1) 的带有螺纹的连杆(5)上吸附百分表(2);在带有螺纹的连杆(5)的端头有螺母(12)。 实施例2连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置,将油泵(8)与顶块(7)同轴向安装;顶块(7) 采用螺栓或焊接与外壳(1)连接;在外壳(1)内,"T"形挡板(10)通过螺纹与带有螺 纹的连杆(5)连接,在"T"形挡板(10)上釆用螺纹连接一组蝶簧件(4),连接"T" 形挡板(10)的带有螺纹的连杆(5)伸入油缸腔(3)内以备在对油缸检测时进行连接;在 带有螺纹的连杆(5)上通过螺纹连接套管(9),在套管(9)上通过螺纹连接另一组蝶簧件 (4) ; "T"的挡板与套管(9)之间有26mm的间隙;在套管(9)上通过螺纹连接的挡板 (6)外侧装有端盖(11),端盖(11)通过螺栓与外壳(1)连接并密封;在伸出外壳(1) 的带有螺纹的连杆(5)上吸附百分表(2);在带有螺纹的连杆(5)的端头有螺母(12)。 两组蝶簧件(4)均为标准件。 工作原理将其要被检测的油缸装在油缸腔(3)内,并与伸入油缸腔(3)内的连杆(5)通过螺纹 连接;指针打在外壳(1)上通过传输线连接在系统压力上;打开被检测的油缸进油阀,由油 泵(8)供油;旋拧螺母(12)使连杆(5)移动,使连杆(5)压縮蝶簧件(4);而后关闭进油阀,此时,观测被检测的油缸在受蝶簧件(4)压缩时百分表(2)的数据显示情况,如 百分表(2)的数据无变化,则说明被检测的油缸没有内泄,反之确定其油缸受损,应立即更 换。
权利要求1. 连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置,包括外壳(1)、百分表(2)、设在外壳(1)内的油缸腔(3)、蝶簧件(4)、与蝶簧件(4)连接的连杆(5)及挡板(6)、与油缸腔(3)邻接的顶块(7),其特征在于与顶块(7)同轴向安装油泵(8);连杆(5)上有螺纹并在其上连接有套管(9);邻近油缸腔(3)处的连杆(5)上装有“T”形挡板(10),连杆(5)穿过“T”形挡板(10)伸入油缸腔(3)内;蝶簧件(4)有两组,一组装在套管(9)上,另一组装在“T”的挡板(10)上;“T”挡板(10)与套管(9)之间有间隙;在套管(9)上安装的挡板(6)外侧装有端盖(11),端盖(11)将外壳(1)密封;在伸出外壳(1)的连杆(5)上安装百分表(2);在连杆(5)的端头有螺母(12)。
2、 如权利要求1所述的连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置,其特征在于"T "形挡板(IO) 与套管(9)之间有至少2.5mm的间隙。
专利摘要本实用新型包括由外壳、百分表、设在外壳内的油缸腔、蝶簧件、连杆及挡板、顶块组成的连铸结晶器软夹紧系统油缸检测装置。其在于与顶块7同轴向安装油泵8;连杆5上有螺纹并在其上连接有套管9;邻近油缸腔3处的连杆5上装有“T”形挡板10,连杆5穿过“T”形挡板10伸入油缸腔3内;蝶簧件4有两组,一组装在套管9上,另一组装在“T”的挡板10上;“T”挡板10与套管9之间有间隙;在套管9上安装的挡板6外侧装有端盖11,端盖11将外壳1密封;在伸出外壳1的连杆5上安装百分表2;在连杆5的端头有螺母12。本实用新型能准确地检测出连铸结晶器软夹紧系统油缸运行状况,使用方便。
文档编号G01M3/36GK201083592SQ20072008623
公开日2008年7月9日 申请日期2007年7月31日 优先权日2007年7月31日
发明者张晓军, 钢 熊, 王良斌, 袁作新 申请人:武汉钢铁(集团)公司
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