专利名称：汽轮机注油试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽轮机注油试验领域，特别是涉及一种汽轮机注油 试验装置。
背景技术：
随着国家电力发展蒸蒸日上，发电企业的安全可靠性已经引起各公 司高度关注，设备的在线试验功能得到了较大的改进，电厂稳定运行时 间也随着设备的可靠性提高而大幅度提高。汽轮机发电机组危机保安系 统在线注油试验是检验汽轮机安全系统是否可靠的 一种手段。
做油注试验时将注油试验手柄打至试验位置，开启试验油阀直至就 地打闸手柄至跳闸位置后记录动作油压，关闭试-验油阀，恢复就地打闸 手柄至正常位置，緩慢松开注油试验手柄至正常位置即可。运行中作此 试验危险性较大，如果就地打闸手柄位置未恢复正常及危机保安器未复 位木>开注油试一验手柄安全油压就会丧失造成4几组3兆闸，造成不必要的损 失及危险。
现在做注油试验时，都是两人进行操作， 一个人保证注油试-验手柄 一直处在试验位置，另一人进行其他步骤，但是控制注油试验手柄的人 有时会由于精神不集中导致松开注油试验手柄，导致机组跳闸，给企业 带来不必要的损失和危险。
因此有必要设计一种汽轮机注油试验装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机注油试验装置，用此注油试 验装置做注油试验时避免人工控制注油试验手柄时由于精神疏忽导致的 机组跳闸。为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的 一种汽轮机注油试验装置，包括面板、用于观测油压的油压表和控 制注油的注油手动门，其中，面板上还包括就地打闸手柄、具有回复力 的注油试验手柄和在注油试验手柄所在平面上设置的挡块，所述挡块和 注油试验手柄之间还设置有使注油试验手柄 一 直处于试一验位的卡接工 具。
优选地，所述卡接工具包括一个本体，所述本体上端设置有分支结 构，所述本体通过分支结构与所述注油试验手柄卡合连接，本体另一端 与挡块抵靠连接。
优选地，所述本体与挡块抵靠的一端设置有增大本体与挡块间摩擦 力的支持块，通过提高卡接工具与挡块的接触面积，从而增大卡接工具 与挡块间的摩擦力，从而能使卡接工具具有更大的稳定性。 优选地，所述支持块与本体长度相等。 优选地，所述支持块的末端也具有分支结构。 优选地，所述本体与支持块间角度范围为G度 135度。 优选地，所述本体与支持块间的角度为90度。 优选地，所述本体与支持块为可调角度结构，可使卡接工具更稳定。 优选地，所述本体为可伸缩结构，可适合各种距离的支撑。 使用本实用新型的汽轮机注油试验装置做注油试验时，将注油试验 手柄打至试验位置，然后将卡接工具有分支一端卡在注油试—验手柄上， 另一端抵靠在面板上设置的挡块上，由于注油试^r手柄具有一回复力， 因此，卡接工具可以稳定在注油试验手柄和挡块间。支持块可以使卡接 工具更稳定的支撑注油试验手柄。由于使用卡接工具控制注油试验手柄 处于试验位置，避免了就地打闸手柄位置未恢复正常及危机保安器未复 位而人为松开注油试验手柄导致的安全油压丧失造成的机组跳闸，避免 了不必要的损失及危险。
图1为本实用新型的汽轮机注油试^r装置的立体图。图2、图3为本实用新型的汽轮机注油试验装置中卡接工具的第二优 选实施例。
图4为本实用新型的汽轮机注油试验装置中卡接工具的第三优选实施例。
图5为本实用新型的汽轮机注油试验装置中卡接工具的第四优选实 施例。
其中，1-油压表，2-卡接工具，21-支持块，23-本体，24-分支结构， 5-注油试—睑手柄，6-就i也打闸手柄，7-注油手动门，8-挡块，9-面^反。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型优选实施例的汽轮机注油试验装置进 行描述。
参照图1， 一种汽轮机注油试验装置，包括面板9、用于观测油压的 油压表l和控制注油的注油手动门7,其中，面板9上还包括就地打闸手 柄6、具有回复力的注油试验手柄5和在注油试验手柄5所在平面上设置 的挡块8,所述挡块8和注油试一验手柄5之间还设置有使注油试—验手柄5 一直处于试验位的卡接工具2。
由于面才反9、油压表l、注油手动门7、就i也打闸手柄6和注油i式一验 手柄5都是现有技术，因此在这里不再赘述。在优选实施例中挡块8是 面板9自带的四周突起的挡板，当然也可以单独设置在面板9上。
参照图1本实用新型的汽轮机注油试验装置中的卡接工具2的第一 优选实施例，该卡接工具2包括一本体23，本体23为可调长度结构(图 中未示出)，可以是拉伸式，也可是螺旋式等本领域普通技术人员清楚的 可调长度结构，本体23前端设置有一个分支结构24。
参照图2、图3该卡接工具2的第二优选实施例，卡接工具2同样包 括一本体23, —分支结构24,与第一优选实施例不同的是本体23的另一 端还设置有一支持块21,本体23与支持块21间的夹角P范围为0度~ 135度，最优选的是90度，支持块21可以增大卡接工具2与挡块8的接 触面积从而增大卡接工具2和挡块8的摩擦力，使得卡接工具2可以更稳定的支撑注油试验手柄5。
参照图4该卡接工具2的第三优选实施例，卡接工具2与第二优选 实施例中的图3基本相同，不同的是在本实施例中，本体23与支持块21 间为可调角度结构(图中未示出)，可以是通过固定螺栓(图中未示出) 调节，也可以通过设置本领域普通的可调整角度结构达到角度oc可调的 目的，通过可调角度的结构可以使卡接工具2更稳定的支撑注油试验手 柄5,同时可以适应不同环境的支撑。
参照图5该卡接工具2的第四优选实施例，卡接工具2与第二优选 实施例中的图2基本相同，不同的是在本实施例中，支持块21的末端也 设置有分支结构(图中未标出)，且该支持块21也是可调长度结构(图 中未示出)，可以根据汽轮机的注油试验手柄5的试验位置到挡块8间的 距离调整本体23与支持块21的长度，这样利用本卡接工具2时就不需 要区分卡接工具2的方向，使用时非常方便。
具体利用本实用新型的汽轮机注油实—验装置进行注油试一验时，将注
油试验手柄5打至试验位置，然后将卡接工具2的分支结构24卡在注油 试验手柄5上，另一端抵靠在挡块8上。由于注油试验手柄5具有回复 力，因此卡接工具2可以稳定在注油试—验手柄5和挡块8之间。在优选 实施例2、 3、 4中，增加了支持块21,使得卡接工具2稳定性更佳。优选 实施例中的卡接工具2为可伸缩结构，可以是本体两段螺紋连接、可以 是铆接等本领域通用方式，当然也可以不采用可伸缩结构，只需加工卡 接工具2时，将卡接工具2长度固定为注油试验手柄5试验位到挡块8 间的长度即可达到目的，非常方便。然后开启试验油阀7直至就地打闸 手柄6至跳闸位置后记录油压表1动作油压，关闭试验油阀7,恢复就地 打闸手柄6至正常位置，将卡接工具2取下，使注油试验手柄5恢复正 常位置即可。
本文中所提到的分支结构包括凹槽形式的结构，本文中所提到的设 置包括焊接、铆接、卡合、螺接等本领域公知的连接方式。
虽然参照具体实施方案详细说明了本实用新型，但需要指出的是， 这些实施方案仅仅用来更好地理解本实用新型。本领域的技术人员清楚，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，在上述实施例的基础上做 出 一些变化和修改都为本实用新型所保护的范围。
权利要求1. 一种汽轮机注油试验装置，其特征在于，所述注油试验装置包括面板、用于观测油压的油压表和控制注油的注油手动门，其中，面板上还包括就地打闸手柄、具有回复力的注油试验手柄和在注油试验手柄所在平面上设置的挡块，所述挡块和注油试验手柄之间还设置有使注油试验手柄一直处于试验位的卡接工具。
2. 根据权利要求1所述的汽轮机注油试验装置，其特征在于，所述 卡接工具包括一个本体，所述本体上端设置有分支结构，所述本体通过 分支结构与所述注油试验手柄卡合连接，本体另 一端与挡块抵靠连接。
3. 根据权利要求2所述的汽轮机注油试验装置，其特征在于，所述 本体与挡块抵靠的 一端还设置有 一增大本体与挡块间摩擦力的支持块。
4. 根据权利要求3所述的汽4仑机注油试验装置，其特征在于，所述 支持块与本体长度相等。
5. 根据权利要求4所述的汽轮机注油试验装置，其特征在于，所述 支持块的末端也具有分支结构。
6. 根据权利要求3或4或5所述的汽轮机注油试验装置，其特征在 于，所述本体与支持块间角度范围为0度 135度。
7. 根据权利要求6所述的汽轮机注油试验装置，其特征在于，所述 本体与支持块间的角度为90度。
8. 根据权利要求6所述的汽4仑机注油试验装置，其特征在于，所述 本体与支持块为可调角度结构。
9. 根据权利要求8所述的汽轮机注油试验装置，其特征在于，所述 本体为可伸缩结构。
10. 根据权利要求1-5中任意一项所述的汽轮机注油试验装置，其特 征在于，所述本体为可伸缩结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽轮机注油试验装置，包括面板、用于观测油压的油压表和控制注油的注油手动门，其中，面板上还包括就地打闸手柄、具有回复力的注油试验手柄和在注油试验手柄所在平面上设置的挡块，该挡块和注油试验手柄之间还设置有使注油试验手柄一直处于试验位的卡接工具。用此注油试验装置做注油试验时，不需要人工控制注油试验手柄，减少了由于人员疏忽导致的注油试验手柄复位的危险，且只用一人就可以完成操作，减少了人数降低成本。
文档编号G01M15/00GK201225953SQ200820108619
公开日2009年4月22日 申请日期2008年6月2日 优先权日2008年6月2日
发明者晶 梁 申请人:中国神华能源股份有限公司