专利名称：一种自动防反弹装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动防反弹装置，特别是涉及一种用于汽车安全实验中防止 模型反弹损坏设备的自动防反弹装置。
背景技术：
在汽车安全控制技术实验室行人保护性能开发过程中，需要使用行人小腿模型以 一定的速度撞击车辆保险杠前沿，由于速度比较快，这就无可避免的会产生小腿模型反弹 的现象，如果不采取防护措施，很容易造成模型反弹回小腿模型的发射架，损坏设备。中国专利公开号CN2880540Y，
公开日2005年10月17日，实用新型的名称为一种 激光防护装置，该申请案公开了一种激光防护装置，包括激光防护罩，所述激光防护罩包括 上挡板、左右侧挡板和后挡板，所述上挡板上开有用于通过激光的左、右透光口，还包括用 于分别与左、右透光口对应的左、右活动挡板和控制单元，所述控制单元用于控制左、右活 动挡板移开使透光口露出或遮蔽透光口。该实用新型防护罩从正面可一分为二，左右手各 有操作范围，只要红外感应到有手进入工作腔，活动挡板就会自动打下进行防护，而另一个 工作腔正常工作，这样就有效避免了员工手受到激光伤害，并且激光可连续不停的作业，大 大提高了生产效率。上述装置无法直接应用于本技术领域且无法解决本技术领域中存在的 问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防止模型反弹损坏设备的自动防反弹 装置，以解决实验中的模型反弹回来损坏发射设备的问题。上述存在的技术问题主要是通过下述技术方案解决的一种自动防反弹装置，包 括用于感应从通道通过的物体的红外感应器、物体通过后可遮挡通道的活动挡板以及控制 活动挡板移动的控制单元，活动挡板垂直铰接在底板表面的立柱上，立柱设于通道的一侧， 在通道的另一侧设有可阻挡活动挡板转动的限位柱，红外感应器的探头设于立柱与限位柱 之间的通道内。当模型发射时，经立柱和限位柱之间的通道通过，红外感应器的探头感应到 信号，反馈到控制单元，从而控制活动挡板的活动端搭靠在限位柱上(即闭合状态)，以达到 阻挡反弹回来的模型从而保护发射设备的目的。作为优选，控制单元包括伺服电机与电机驱动器；所述红外感应器的输出端与电 机驱动器电连接；所述电机驱动器与伺服电机电连接；所述伺服电机的输出端与活动挡板 的旋转轴心相连。该种控制单元可以比较简单且有效的执行活动挡板的动作。作为优选，立柱、限位柱与底板之间分别设有加强筋。因反弹模型的速度较快，撞 击活动挡板时使立柱和限位柱受力较大，为了增加立柱和限位柱的稳定性和强度，故设有 加强筋。作为优选，所述底板为框架结构。设计为框架结构主要为了节省材料，且减轻装置 重量而方便移动。
3[0009]本实用新型的优点是当模型发射时，经立柱和限位柱之间的通道通过，红外感应 器的探头感应到信号，反馈到控制单元，从而控制活动挡板闭合，能够快速有效的阻挡反弹 回来的模型从而保护实验设备。
图1为本实用新型一种自动防反弹装置的立体结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。实施例如图1所示，本实用新型一种自动防反弹装置，包括一个长方形框架结构的底板 2，底板2框架的相邻两个拐角处垂直固定有对称的立柱3和限位柱4，由于模型反弹的速 度较快，为了增加立柱和限位柱的稳定性和强度，在立柱3和限位柱4与底板2之间分别焊 接加强筋6，本实用新型的所采用的是L形的加强筋6，两个加强筋6与立柱3、限位柱4分 别在两个平面内，且两个平面互相平行，这样就在两个平面之间形成了一个可以让模型通 过的通道，在立柱3的上端装有活动挡板1和红外感应器5的探头，红外感应器5的探头朝 向立柱3和限位柱4之间，用于感应通过的模型。活动挡板1为长方形，活动挡板1的表面 边缘位置垂直铰接在立柱3上，铰接方式是合页式连接，当合上活动挡板1时，可以将活动 挡板1的自由端搭在限位柱4上，并且活动挡板1位于上述通道的外侧。红外感应器的输 出端与电机驱动器电连接，电机驱动器与伺服电机电连接，伺服电机的输出端与活动挡板1 的旋转轴心通过联轴器相连。在实验中，当模型发射后，经立柱3和限位柱4之间的通道通过时，装在立柱3上 端的红外感应器5的探头能够准确感应小腿模型的通过情况，会自动产生信号，信号传达 到红外感应器、电机驱动后，驱动伺服电机转动，同时带动活动挡板1的旋转轴心旋转，从 而闭合活动挡板1，阻挡反弹回来的模型从而保护实验设备。上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实 用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利 要求的保护范围之内。
权利要求1.一种自动防反弹装置，包括用于感应从通道通过的物体的红外感应器(5)、物体通 过后可遮挡通道的活动挡板(1)以及控制活动挡板(1)移动的控制单元，其特征是所述活 动挡板(1)垂直铰接在底板(2)表面的立柱(3)上，所述立柱(3)设于通道的一侧，在通道 的另一侧设有可阻挡活动挡板(1)转动的限位柱(4)，所述红外感应器(5)的探头设于立柱 (3)与限位柱(4)之间的通道内。
2.根据权利要求1所述的自动防反弹装置，其特征是所述控制单元包括伺服电机与 电机驱动器；所述红外感应器的输出端与电机驱动电连接；所述电机驱动与伺服电机电连 接；所述伺服电机的输出端与活动挡板(1)的旋转轴心相连。
3.根据权利要求1或2所述的自动防反弹装置，其特征是所述立柱(3)、限位柱(4)与 底板(2)之间分别设有加强筋(6)。
4.根据权利要求1或2所述的自动防反弹装置，其特征是所述底板(2)为框架结构， 所述立柱(3)设于框架的两个相邻的拐角处。
5.根据权利要求3所述的自动防反弹装置，其特征是所述底板(2)为框架结构，所述 立柱(3)设于框架的两个相邻的拐角处。
专利摘要本实用新型公开了一种自动防反弹装置，旨在提供一种用于汽车安全实验中防止模型反弹损坏设备的自动防反弹装置。包括用于感应从通道通过的物体的红外感应器、物体通过后可遮挡通道的活动挡板以及控制活动挡板移动的控制单元，活动挡板垂直铰接在底板表面的立柱上，立柱设于通道的一侧，在通道的另一侧设有可阻挡活动挡板转动的限位柱，红外感应器的探头设于立柱与限位柱之间的通道内。本实用新型的优点是当模型发射时，经立柱与限位柱之间的通道通过，红外感应器的探头感应到信号，反馈到控制单元，控制活动挡板闭合，能够快速有效的阻挡反弹回来的模型从而保护实验设备。
文档编号G01M17/007GK201788090SQ20102028152
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者刘卫国, 吴成明, 张毅, 李书福, 李月明, 杨健, 赵福全, 韩刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司