专利名称：汽车前轴锻件检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检具，尤其是一种汽车前轴锻件检具。
背景技术：
汽车前轴属于较为复杂的大型锻件，过去由于锻件的加工余量大，技术要求低，锻件形状质量对后续加工的影响较小，对产品的最终质量影响可以忽略。随着锻造技术的发展，锻件精细化，轻量化的趋势越来越明显。锻件形状质量在锻造技术要求中越来越重要。 在生产过程中，根据锻件的实时检测情况，及时对设备和模具进行调整，可有效地减少废
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ΡΠ O划线检查是锻件外形检查的最原始手段，只能对直线度、落差等项目进行检测，费时费力还无法检测要求的所有项目。简易检具同样存在无法完成所有要求项目的检测。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车前轴锻件检具，能够实现对汽车前轴锻件的多项技术要求的一次性检测，实现操作简单、低劳动强度、快速检测。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下汽车前轴锻件检具，其特征在于包括底座，底座上设有多个固定支座和浮动支座，浮动支座上设有V型体，浮动支座上设有浮动块，浮动支座与设在底座一侧的气缸连接，固定支座上设有支撑钉，底座上还设有指针以及与指针对应的刻度，底座侧边设有进给开关。对上述技术方案的改进所述支撑钉的顶端为球面。对上述技术方案的进一步改进所述固定支座和浮动支座是通过定位销在底座上定位的，并且通过螺钉紧固。有益效果使用本实用新型所述的汽车前轴锻件检具，前轴锻件放置于中间的固定支座与浮动支座上，打开气阀，气缸推动活动支座使V型体夹紧前轴拳部，用手无法晃动前轴时即可进行判断。相关的具体刻度由前轴锻件图要求确定。可检测锻件的长度、落差、弹簧座宽度、 直线度、弹簧座扭曲和拳部扭曲。一次装夹，具有操作简单、劳动强度低、检测快速的优点。 大大减少测量时间，能测量锻件多个关键质量指标，测量精度较高。该检具为专用综合测量工具，针对不同产品通常需要单独设计制造和使用。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1中A部的结构示意图。图3为图2中A向的结构示意图。图4为图3中B-B结构示意图。图5为图1中B部的结构示意图。[0015]图6为图5中C-C结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示的本实用新型汽车前轴锻件检具，包括底座 1，底座1上设有多个固定支座2、3和浮动支座5、6，浮动支座5、6上设有V型体8，浮动支座5、6上设有浮动块，浮动支座与设在底座1 一侧的气缸7连接，固定支座2、3上设有支撑钉4，支撑钉4的顶端为球面，底座1上还设有指针9以及与指针9对应的刻度11、12，底座 1侧边设有进给开关10，固定支座2、3和浮动支座5、6是通过定位销在底座上定位的，并且通过螺钉紧固。测量时，开关气阀反复两次，确保锻件与检具落实夹紧后方可进行观察判断。1)刻线11标注为产品要求长度公差，刻线12对应在刻线11范围内即锻件长度合格，反之不合格；2)锻件拳头上端面与V型体8用手触摸，拳头上端面在V型体8高低端面范围内即锻件落差合格，反之不合格；3)目视指针9偏转在刻度范围内即锻件拳头扭转合格，反之不合格；4)支撑钉4上做出的台阶为弹簧座宽度公差要求，目视弹簧座两边外侧在范围内即锻件弹簧座宽度合格，同时锻件直线度合格，反之不合格；5)支座5的浮动块与固定板做出缺口，浮动块转动时与固定板缺口位置形成高度差，用手触摸在范围内即弹簧座扭曲合格，反之不合格。如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示的本实施例中a.底座 1底座在检具中起到固定的作用，由于需要在不同车间转运且使用环境较为恶劣， 所以底座采用铸钢材料。支座2、3、5、6通过定位销定位并用螺栓紧固。使用寿命长，不易变形失准。b.支座 2、3、5、6支座的作用是支撑夹紧锻件，考虑到后续机加工的一致性，保证机加工的产品合格率，支座的设计和安装要做到与机加工夹具基本一致。c.气缸 7气缸7选用标准气缸，无需单独设计。关键在于安装位置，根据气缸的行程确定两V型体8足够夹紧，松开时锻件与气缸一侧的V型体间隙40-60mm，方便锻件装夹和取出。d.支撑钉4支撑钉4与锻件直接接触，受冲击较大，所以需要选用抗冲击且耐磨的材料。为了减小装夹过程造成的误差，锻件与支撑钉必须是点接触，所以支撑钉上端设计为球面。支撑钉外侧台阶按弹簧座宽度公差设计加工。e.校准样件13校准样件13按锻件图相关参数设计，以锻件做为本体，对拳头和弹簧座进行局部加工和装配完成。每次使用前必须使用校准样件13对检具进行校准，即样件拳头面与V形体8端面平齐；刻度线12与刻度线11中线对齐；指针9与刻度中线对齐；弹簧座两侧与支撑钉4外侧对齐；浮动块缺口与固定板缺口平齐。
权利要求1.汽车前轴锻件检具，其特征在于包括底座，底座上设有多个固定支座和浮动支座， 浮动支座上设有V型体，浮动支座上设有浮动块，浮动支座与设在底座一侧的气缸连接，固定支座上设有支撑钉，底座上还设有指针以及与指针对应的刻度，底座侧边设有进给开关。
2.根据权利要求1所述的汽车前轴锻件检具，其特征在于所述支撑钉的顶端为球面。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前轴锻件检具，其特征在于所述固定支座和浮动支座是通过定位销在底座上定位的，并且通过螺钉紧固。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车前轴锻件检具，包括底座，底座上设有多个固定支座和浮动支座，浮动支座上设有V型体，浮动支座上设有浮动块，浮动支座与设在底座一侧的气缸连接，固定支座上设有支撑钉，底座上还设有指针以及与指针对应的刻度，底座侧边设有进给开关。使用本实用新型所述的汽车前轴锻件检具，前轴锻件放置于中间的固定支座与浮动支座上，打开气阀，气缸推动活动支座使V型体夹紧前轴拳部，用手无法晃动前轴时即可进行判断。可检测锻件的长度、落差、弹簧座宽度、直线度、弹簧座扭曲和拳部扭曲。一次装夹，具有操作简单、劳动强度低、检测快速的优点。大大减少测量时间，能测量锻件多个关键质量指标，测量精度较高。
文档编号G01B5/00GK202177342SQ20112027826
公开日2012年3月28日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者叶强 申请人:湖北神力锻造有限责任公司