专利名称：一种锂离子电池极柱的连接定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电池制造技术领域，特别是涉及一种锂离子电池极柱的连接定位装置。
背景技术：
随着世界范围内的能源危机和气候变暖，交通运输领域迫切需要一种全新的能源模式，而锂离子电池因其绿色环保，高能量输出等特性引起了交通运输领域的广泛关注。目前，世界范围内相关行业都对锂离子电池在此领域的应用展开了广泛的研究随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车，混合动力汽车走进日常生活的梦想已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中孕育着巨大的商机。而车载大容量动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能。这为电动汽车车载动力电池提出了更高的要求(比如要具有更高的安全性，更优秀的性能，重量更轻)。电池的可靠性、安全性也是大容量动力电池制作过程中的一个技术难点和重点。尤其是大容量叠片式电池在测试过程中，正负极柱与设备导线连接时很容易造成正负极柱搭连，从而造成瞬间短路，对电池的安全性，电性能，生产制造，测试，造成很大困难。因此迫切需要一种装置，其可以有效地对电池的极柱进行连接定位，从而解决叠片式电池等电池在测试过程中存在的正负极柱搭连问题，大大提高电池的测试效率，保证电池测试的安全性。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种锂离子电池极柱的连接定位装置，其可以有效地对电池的极柱进行连接定位，从而解决叠片式电池等电池在测试过程中存在的正负极柱搭连问题，大大提高电池的测试效率，保证电池测试的安全性，降低电池的整体生产成本，扩大电池生产厂家产品的市场应用前景，具有重大的生产实践意义。为此，本实用新型提供了一种锂离子电池极柱的连接定位装置，包括有定位框架主体10，所述定位框架主体10的背面具有底托盘11 ；所述定位框架主体10中纵向平行间隔设置有多个隔离挡板2，每两个隔离挡板2 之间夹持有一个需要测试安全性能的电池1。其中，所述定位框架主体10中横向平行间隔设置有上定位挡板51和下定位挡板 52，所述上定位挡板51和下定位挡板52分别位于所述定位框架主体10的顶部和底部；所述上定位挡板51和下定位挡板52之间纵向平行间隔设置有所述多个隔离挡板 2。其中，每个所述电池1的顶部具有电池极柱3，所述上定位挡板51位于所述电池极柱3的上方，所述上定位挡板51与每个所述电池极柱3相对应位置处设置有一个连接肘夹4。由以上本实用新型提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本实用新型提供了一种锂离子电池极柱的连接定位装置，其可以有效地对电池的极柱进行连接定位，从而解决叠片式电池等电池在测试过程中存在的正负极柱搭连问题，大大提高电池的测试效率， 保证电池测试的安全性，降低电池的整体生产成本，扩大电池生产厂家产品的市场应用前景，具有重大的生产实践意义。
图1为本实用新型提供的一种锂离子电池极柱的连接定位装置的正视图；图中1为电池，10为定位框架主体，11为底托盘，2为隔离挡板，3为电池极柱，4 为连接肘夹，51为上定位挡板，52为下定位挡板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。图1为本实用新型提供的一种锂离子电池极柱的连接定位装置的结构示意图。参见图1，本实用新型提供了一种锂离子电池极柱的连接定位装置，包括有定位框架主体10，所述定位框架主体10的背面具有底托盘11，具体为所述底托盘11位于所述定位框架主体10背面下半部分上。在本实用新型中，所述定位框架主体10中横向平行间隔设置有上定位挡板51和下定位挡板52，所述上定位挡板51和下定位挡板52分别位于所述定位框架主体10的顶部和底部。在本实用新型中，所述上定位挡板51和下定位挡板52之间纵向平行间隔设置有多个隔离挡板2，如图1所示，每两个隔离挡板2之间夹持有一个需要测试安全性能的电池 1，每两个隔离挡板2为一对电池固定组件，并且每个隔离挡板2只是用于固定一个电池。参见图1，每个所述电池1的顶部具有电池极柱3，所述上定位挡板51位于所述电池极柱3的上方，所述上定位挡板51与每个所述电池极柱3相对应位置处设置有一个连接肘夹4，所述连接肘夹4的底部与所述电池极柱3相夹持连接，实现牢牢锁紧在一起。需要说明的是，所述连接肘夹4与用于测试电池1安全性能的各种电池测试设备相连接，这些电池测试设备可以通过导线连接所述连接肘夹4，从而连接电池极柱3，在连接后，即可实现对电池1的安全性能测试。在本实用新型中，所述定位框架主体10采用阻燃绝缘材料制成；所述连接肘夹4 采取纯铜材料制成，从而有利于增强所述连接肘夹4导电性能，降低电阻率，同时还具有散热性好等优点，可以更好的测试所述连接肘夹所夹持的电池1的各项性能情况，保证电池的安全性能和质量合格率。还需要说明的是，目前对于叠片式电池极柱连接测试工装问题不一，各种各样的测试连接工装不尽相同，由于大容量叠片式电池极柱接触尺寸大不便于用螺丝拆装和挪动，所以本实用新型专利申请设计一种电池极柱的连接定位装置，来配合各种电池测试设备使用。本实用新型提供的电池极柱连接定位装置，对于大容量电池极柱连接安全性能测试起到了有力的保障作用，可以满足大容量电池极柱测试定位工艺要求，同时此结构还设
4计有电池定位功能，可大大提高电池极柱连接测式效率，简化生产工艺、工序，降低生产和产品的制作成本，提高产品装配质量，提高产品的市场竞争力。综上所述，与现有技术相比较，本实用新型提供的一种锂离子电池极柱的连接定位装置，其可以有效地对电池的极柱进行连接定位，从而解决叠片式电池等电池在测试过程中存在的正负极柱搭连问题，大大提高电池的测试效率，保证电池测试的安全性，降低电池的整体生产成本，扩大电池生产厂家产品的市场应用前景，具有重大的生产实践意义。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种锂离子电池极柱的连接定位装置，其特征在于，包括有定位框架主体(10)，所述定位框架主体(10)的背面具有底托盘(11)；所述定位框架主体(10)中纵向平行间隔设置有多个隔离挡板(2)，每两个隔离挡板 (2)之间夹持有一个需要测试安全性能的电池(1)。
2.如权利要求1所述的连接定位装置，其特征在于，所述定位框架主体(10)中横向平行间隔设置有上定位挡板(51)和下定位挡板(52)，所述上定位挡板(51)和下定位挡板 (52)分别位于所述定位框架主体(10)的顶部和底部；所述上定位挡板(51)和下定位挡板(52)之间纵向平行间隔设置有所述多个隔离挡板(2)。
3.如权利要求2所述的连接定位装置，其特征在于，每个所述电池(1)的顶部具有电池极柱(3)，所述上定位挡板(51)位于所述电池极柱(3)的上方，所述上定位挡板(51)与每个所述电池极柱(3 )相对应位置处设置有一个连接肘夹(4 )。
专利摘要本实用新型公开了一种锂离子电池极柱的连接定位装置，包括有定位框架主体(10)，所述定位框架主体(10)的背面具有底托盘(11)；所述定位框架主体(10)中纵向平行间隔设置有多个隔离挡板(2)，每两个隔离挡板(2)之间夹持有一个需要测试安全性能的电池(1)。本实用新型公开的一种锂离子电池极柱的连接定位装置，其可以有效地对电池的极柱进行连接定位，从而解决叠片式电池等电池在测试过程中存在的正负极柱搭连问题，大大提高电池的测试效率，保证电池测试的安全性，降低电池的整体生产成本，扩大电池生产厂家产品的市场应用前景，具有重大的生产实践意义。
文档编号G01R1/04GK202204839SQ20112031250
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者张娜, 李敬 申请人:力神迈尔斯动力电池系统有限公司