免焊接一体式蓄电池过桥极柱的制作方法
【专利摘要】一种免焊接一体式蓄电池过桥极柱，包括一极柱本体，所述极柱本体呈圆柱形结构，在所述极柱本体中间开有格栅槽，所述格栅槽沿极柱本体轴向方向设置，且所述格栅槽将所述极柱本体下部分为左右两部分，所述极柱本体后端两侧对称连接有导电板，在两块导电板之间设有一定的间距，所述导电板底面设有导电槽，该导电槽用于同蓄电池中的汇流排相接。安装时，将两块导电板分别放置在蓄电池相邻单元格内，将单元格内的汇流排上端抵接在导电槽内，极柱本体上的格栅槽卡在单元格之间的塑料隔片上，将两个单元之间连接起来，解决了传统将两个单元格之间的极柱焊接在一起的缺陷。
【专利说明】
免焊接一体式蓄电池过桥极柱
技术领域
[0001]本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种免焊接一体式蓄电池过桥极柱。
【背景技术】
[0002]铅酸电池已经有130年的历史，具有性能可靠，生产工艺成熟，较镍氢电池和锂电池成本低等优点。目前的电动自行车绝大多数是采用密封式铅酸电池。密封式铅酸电池是将正、负极板交错叠放排列在电池盒内，正、负极板之间用绝缘隔板进行隔离，当电解液充入电池盒内，电解液与正、负极板上的铅进行化学反应。当电池充电时，变成硫酸铅的正、负两极板上的铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成铅和氧化铅，使电解液中的硫酸浓度不断增加，电压上升，积蓄能量;放电时，正极板中的氧化铅和负极板上的铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，使电解液中的硫酸浓度不断降低，电压下降，使得能量降低，电池对外输出能量，故电池的循环充放电是电能和化学能不断转换的一个过程，最终实现能量的存储和释放。
[0003]铅酸蓄电池在生产制造过程中，同一只电池内的各个单体蓄电池之间采用过桥极柱在电池内部进行连接，一单体蓄电池的过桥极柱与另一单体的过桥极柱通过焊接的方式连接在一起，在客户退回的电池和返修的电池中经解剖其因过桥断裂或没焊好而产生断路的电池占了退回电池的40%以上，从中可以看出，采用焊接方式对过桥极柱连接具有一定的弊端。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单合理，使用寿命长的免焊接一体式蓄电池过桥极柱。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006]—种免焊接一体式蓄电池过桥极柱，包括一极柱本体，所述极柱本体呈圆柱形结构，在所述极柱本体中间开有格栅槽，所述格栅槽沿极柱本体轴向方向设置，且所述格栅槽将所述极柱本体下部分为左右两部分，所述极柱本体后端两侧对称连接有导电板，在两块导电板之间设有一定的间距，所述导电板底面设有导电槽，该导电槽用于同蓄电池中的汇流排相接。安装时，将两块导电板分别放置在蓄电池相邻单元格内，将单元格内的汇流排上端抵接在导电槽内，极柱本体上的格栅槽卡在单元格之间的塑料隔片上，将两个单元之间连接起来，解决了传统将两个单元格之间的极柱焊接在一起的缺陷。
[0007]所述格栅槽为方形结构，槽宽为0.5-1.5厘米，可以牢固卡接在塑料隔片上，确保极柱的稳定性。
[0008]所述导电板为方形结构，与汇流排之间的连接稳定。
[0009]所述导电槽均匀分布在导电板的底面上，将导电槽设计为方形槽或U型槽，增加汇流排与导电板之间连接的紧密性。
[0010]所述导电板的厚度在1-3厘米。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，采用整体式过桥极柱，可以应用模具进行一体浇铸成型，确保电池承载大电流充放电能力，提高电池使用寿命，同时减少电池生产过程中人工焊接的工序，减少生产劳动强度低，提高作业效率。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构主视图；
[0013]图2为本实用新型结构俯视图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0015]如图1、图2所示，一种免焊接一体式蓄电池过桥极柱，包括一极柱本体I，极柱本体I呈圆柱形结构，在极柱本体I中间开有格栅槽2，格栅槽2沿极柱本体I轴向方向设置，且格栅槽2将所述极柱本体I下部分为左右两部分，极柱本体I后端两侧对称连接有导电板3，在两块导电板3之间设有一定的间距4，导电板3底面设有导电槽，该导电槽用于同蓄电池中的汇流排相接。格栅槽2为方形结构，槽宽为0.5-1.5厘米，可以牢固卡接在塑料隔片上，确保极柱的稳定性。导电板3为方形结构，与汇流排之间的连接稳定，导电板3的厚度在1-3厘米。导电槽均匀分布在导电板3的底面上，将导电槽设计为方形槽或U型槽，增加汇流排与导电板3之间连接的紧密性。安装时，将两块导电板3分别放置在蓄电池相邻单元格内，将单元格内的汇流排上端抵接在导电槽内，极柱本体I上的格栅槽2卡在单元格之间的塑料隔片上，将两个单元之间连接起来，解决了传统将两个单元格之间的极柱焊接在一起的缺陷。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种免焊接一体式蓄电池过桥极柱，包括一极柱本体，所述极柱本体呈圆柱形结构，其特征在于，在所述极柱本体中间开有格栅槽，所述格栅槽沿极柱本体轴向方向设置，且所述格栅槽将所述极柱本体下部分为左右两部分，所述极柱本体后端两侧对称连接有导电板，在两块导电板之间设有一定的间距，所述导电板底面设有导电槽，该导电槽用于同蓄电池中的汇流排相接。2.根据权利要求1所述的免焊接一体式蓄电池过桥极柱，其特征在于，所述格栅槽为方形结构，槽宽为0.5-1.5厘米。3.根据权利要求1所述的免焊接一体式蓄电池过桥极柱，其特征在于，所述导电板为方形结构。4.根据权利要求1所述的免焊接一体式蓄电池过桥极柱，其特征在于，所述导电槽均匀分布在导电板的底面上。5.根据权利要求3所述的免焊接一体式蓄电池过桥极柱，其特征在于，所述导电板的厚度在1-3厘米。
【文档编号】H01M2/30GK205723831SQ201620579811
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】黄建平, 黄建新
【申请人】界首市南都华宇电源有限公司