专利名称：烧结机台车车轮状态检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冶金炼铁中的原料烧结领域，尤其涉及一种原料烧结中烧结机台车检测装置。
背景技术：
烧结机有很多台相同的台车首尾相连组成链形，在烧结机台车运行轨道上作椭圆形的闭循环运行。烧结机台车逐台从烧结机机头装载烧结用混合料点火后沿上部运行轨道向机尾运行，烧结用混合料在台车向前运行过程中进行原料的烧结，烧结机台车到机尾后沿运行轨道的圆周倾翻，依次将烧结成品倾倒到下一工序的设备上，倾倒完烧结成品的空台车继续沿下部运行轨道依次返回到烧结机机头，沿机头运行轨道的圆周翻转到机头上部 运行轨道，返回上部运行轨道后的空台车再逐台进行烧结原料的装载，依次不间断循环进行炼铁原料的烧结生产。烧结机台车长期处于高温、高负荷、倾翻倒料等连续运行的生产状况下，经常会造成台车损坏和故障。每台烧结机台车自重根据烧结机规格大小有数吨至十几吨，生产运行中台车载料也有数吨至十几吨，每台台车运行时总重等于台车自重加上台车载料重量。每台烧结机台车各有4个轮子，烧结机台车依靠这4个轮子的支撑，在烧结机循环轨道上运行进行烧结生产。一般每台烧结机有台车100多辆，合计有台车车轮数百个。烧结机台车运行在高温、多尘、高负荷、倾翻倒料震动冲击的工况条件下，在生产运行中台车轮子的轴承时常会发生故障，台车轮子轴承出现问题，会使台车轮子产生晃动，甚至掉落。如果烧结机台车轮子轴承出现问题，台车轮子会产生严重晃动，待台车运行到烧结机机尾倾翻倒料的剧烈震动冲击下掉落，导致台车卡在倾翻弯轨内，造成设备事故停产，严重影响烧结生产的正常进行。如果在烧结机台车轮子轴承出现问题时，特别是在轴承损坏不是非常严重时，在发生事故前能够检测出来，及时更换台车进行修理，做到有计划地检修台车车轮，从而提高烧结机运行效率，减少生产损失，提高企业的经济效益。现有的烧结机台车车轮状态检测技术，主要是依靠人工观察台车在运行中的车轮转动情况，一台烧结机有数百甚至上千个台车轮子，依靠人工检测需要耗费大量的人力。依靠人工观察由于缺乏有效诊断手段，很难对台车轮子的状态做出定量、定性的判断，即便耗费了大量的人力也难以及时检查出有问题的车轮，避免烧结机台车轮子掉落造成的烧结机停产事故发生。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种烧结机台车车轮状态检测装置，通过检测四个车轮在运行时受力是否一致，达到提前预报车轮状态劣化或车轮有可能脱落的情况，减少停广损失。本实用新型是这样实现的一种烧结机台车车轮状态检测装置，包括起始台车传感器、台车计数传感器、运算控制器、传感器支架、起始台车标示、台车计数标记和车轮压力传感器，所述的传感器支架设置在烧结机台车运行轨道的侧边，所述的起始台车标示设置在任意一烧结机台车上，每一个台车上都设有一个台车计数标记，所述的起始台车传感器和台车计数传感器设置在传感器支架上，所述的起始台车传感器与起始台车标示相配合，所述的台车计数传感器与台车计数标记相配合；所述车轮压力传感器安装在烧结机台车运行轨道上，车轮压力传感器共有四个，四个车轮压力传感器的测力中心线分别与同一台车的四个车轮中心线重叠，所述运算控制器的输入端与起始台车传感器、台车计数传感器、车轮压力传感器和参数设置装置相连，运算控制器的输出端与显示装置和烧结机控制系统相连。所述的台车计数标记为烧结机台车的侧板凸缘。所述的车轮压力传感器为应变式秤重传感器。本实用新型烧结机台车车轮状态检测装置根据烧结机台车的工作状况，通过四个 车轮压力传感器分别同时检测四个车轮在运行时受力是否一致来实现在线自动检测运行中车轮的状态，达到提前预报车轮状态劣化或车轮有可能脱落的情况，做到有计划地检修车轮，从而提高烧结机运行效率，减少停产损失。
图I为本实用新型烧结机台车车轮状态检测装置结构主视示意图；图2为本实用新型结构侧视示意图；图3为运算控制器连接示意图。图中1起始台车传感器、2台车计数传感器、3运算控制器、4传感器支架、5起始台车标示、6台车计数标记、7车轮压力传感器、8烧结机台车运行轨道、9车轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I一种烧结机台车车轮状态检测装置，包括起始台车传感器I、台车计数传感器2、运算控制器3、传感器支架4、起始台车标示5、台车计数标记6和车轮压力传感器7，所述的传感器支架4设置在烧结机台车运行轨道8的侧边，所述的起始台车标示5设置在任意一烧结机台车上，每一个台车上都设有一个台车计数标记6,所述的起始台车传感器I和台车计数传感器2设置在传感器支架4上，所述的起始台车传感器I与起始台车标示5相配合，所述的台车计数传感器2与台车计数标记6相配合；所述车轮压力传感器7安装在烧结机台车运行轨道8上，车轮压力传感器7共有四个，四个车轮压力传感器7的测力中心线分别与同一台车的四个车轮9中心线重叠，所述运算控制器3的输入端与起始台车传感器I、台车计数传感器2、车轮压力传感器7和参数设置装置相连，运算控制器3的输出端与显示装置和烧结机控制系统相连；本实用新型中的车轮压力传感器7可以采用多种形式的秤重测力传感器，在本实施例中，选用应变式秤重传感器。[0018]在本实施例中，台车侧板是采用铸钢材料制作的，所以台车计数传感器2采用了可以检测铁质材料的非接触式接近开关，将烧结机台车的侧板凸缘作为台车计数标记6，这样能降低整套检测装置的成本，如果有特别需要也可以将其它特征点作为台车计数标记6或另外安装台车计数标记6，配套相应的台车计数传感器2，如激光、超声波等任意装置都可。本装置工作时，烧结机台车运行时依次前行，当起始台车运行到达起始台车传感器1，起始台车传感器I检测到起始台车标示5的信号送到运算控制器3，运算控制器3对台车计数器置“I”。其它台车运行到达台车计数传感器2，台车计数传感器2将检测到台车经过信号送到运算控制器3，运算控制器3对台车计数器的数值进行累加，直到起始台车再次经过时运算控制器3再次对台车计数器置“1”，台车计数器对台车数值进行循环计数，实现对当前到达检测位置的每台台车确定排列序号。参数设置装置通过运算控制器3的人机接口输入台车车轮故障判断范围基准值；每当计数传感器2发出信号时，运算控制器3对四个车轮压力传感器7的实时应力数值进行采集，并连同台车计数器中的数值一起存入存储 器，并通过用超差法进行判定，如果发现有超差故障即向烧结机控制系统发出故障报警，同时在显示装置上显示超差的故障信息，信息内容包括故障台车排列序号、发生故障的车轮9的位置、四个车轮压力传感器分别采集到的数值、超差值、故障发生时间等信息，据此可以在烧结机运行中在线判断台车车轮的状态和故障。
权利要求1.一种烧结机台车车轮状态检测装置，其特征是包括起始台车传感器(I)、台车计数传感器(2)、运算控制器(3)、传感器支架(4)、起始台车标示(5)、台车计数标记(6)和车轮压力传感器(7)，所述的传感器支架(4)设置在烧结机台车运行轨道(8)的侧边，所述的起始台车标示(5)设置在任意一烧结机台车上，每一个台车上都设有一个台车计数标记(6)，所述的起始台车传感器(I)和台车计数传感器(2)设置在传感器支架(4)上，所述的起始台车传感器(I)与起始台车标示(5)相配合，所述的台车计数传感器(2)与台车计数标记(6)相配合；所述车轮压力传感器(7)安装在烧结机台车运行轨道(8)上，车轮压力传感器(7)共有四个，四个车轮压力传感器(7)的测力中心线分别与同一台车的四个车轮(9)中心线重叠，所述运算控制器(3)的输入端与起始台车传感器(I)、台车计数传感器(2)、车轮压力传感器(7)和参数设置装置相连，运算控制器(3)的输出端与显示装置和烧结机控制系统相连。
2.如权利要求I所述的烧结机台车车轮状态检测装置，其特征是所述的台车计数标记(6)为烧结机台车的侧板凸缘。
3.如权利要求I或2所述的烧结机台车车轮状态检测装置，其特征是所述的车轮压力传感器(7)为应变式秤重传感器。
专利摘要本实用新型涉及冶金炼铁中的原料烧结领域，尤其涉及一种原料烧结中烧结机台车检测装置。一种烧结机台车车轮状态检测装置，所述的台车计数传感器与台车计数标记相配合；所述车轮压力传感器安装在烧结机台车运行轨道上，车轮压力传感器共有四个，四个车轮压力传感器的测力中心线分别与同一台车的四个车轮中心线重叠，所述运算控制器的输入端与起始台车传感器、台车计数传感器、车轮压力传感器和参数设置装置相连，运算控制器的输出端与显示装置和烧结机控制系统相连。本实用新型通过四个车轮压力传感器分别同时检测四个车轮在运行时受力是否一致，达到提前预报车轮状态劣化或车轮有可能脱落的情况，做到有计划地检修车轮，从而提高烧结机运行效率，减少停产损失。
文档编号G01M17/013GK202433209SQ20122000815
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月10日 优先权日2012年1月10日
发明者刘安林, 孙文杰, 浦志敏, 翟立伟, 韩明明 申请人:宝山钢铁股份有限公司, 徐州衡器厂有限公司