专利名称：摩托车起动耐久测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于摩托车的起动耐久性测试装置。
背景技术：
目前大多数摩托车生产厂家在做耐久性试验时，会采用一种自动控制系统来进行耐久性试验，但是该控制系统需要经常对控制时间进行修改，每次修改都需利用编程器修改程序，因此使用不方便。另外，目前在国内的摩托车行业也没有专门对摩托车的起动一怠速一运行一停止自动循环控制的耐久测试设备。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车的起动耐久测试装置，以解决现有自动控制系统需要利用编程器修改程序以及现有行业没有专门对摩托车起动一怠速一运行—停止自动循环控制的问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种摩托车起动耐久测试装置，包括一电源和若干待测产品，其中，还包括有一控制箱，所述控制箱具有若干时间继电器，所述电源与所述控制箱电连接，所述控制箱通过若干所述时间继电器与所述待测产品系统连接，并输出所述待测产品运行状态信号给所述控制箱。上述的摩托车起动耐久测试装置，其中，所述时间继电器包括有三个运行时间继电器、停止时间继电器和起动电机运行时间继电器，所述时间继电器控制所述待测产品。上述的摩托车起动耐久测试装置，其中，所述控制箱设置有一计数器，所述计数器分别与所述运行时间继电器、所述停止时间继电器和所述起动电机运行时间继电器连接。上述的摩托车起动耐久测试装置，其中，所述电源设置有一电流表和一电压表。上述的摩托车起动耐久测试装置，其中，所述控制箱设置有一手动模式或自动模式的开关。上述的摩托车起动耐久测试装置，其中，所述控制箱还设置有电源启动和电源停止开关。上述的摩托车起动耐久测试装置，其中，所述待测产品为摩托车。本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是本实用新型有效地对摩托车进行起动系统、点火系统以及发动机相关部品自动进行耐久可靠性检测，检测过程满足相关标准测试要求且成本低，人工投入少。
图1是本实用新型摩托车起动耐久测试装置中的示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型一种摩托车起动耐久测试装置的具体实施方式
。图1为本实用新型摩托车起动耐久测试装置中的示意图,请参见图1所示。本实用新型的摩托车起动耐久测试装置，包括有一电源I和若干待测产品3，进一步的，还包括有一控制箱2。该控制箱2设置有若干时间继电器，电源I与控制箱2通过电连接，控制箱2通过该若干时间继电器与待测产品3系统连接，以此将待测产品3产生的运行状态信号输出值控制箱2进行反馈。以实际实施为例，该待测产品3为若干辆摩托车，若干辆摩托车能够分别与控制箱2连接，使得控制箱2能够同时为若干台、多型号的摩托车进行测试。本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1所示。时间继电器具体的可包括有三个运行时间继电器21、停止时间继电器22和起动电机运行时间继电器23，时间继电器控制待测产品3。通过继电器21能够控制待测产品3摩托车的运行时间，通过继电器22能够控制待测产品3摩托车的停止时间，通过继电器23能够控制起动电机运行的时间，同时，运行时间继电器21、停止时间继电器22和起动电机运行时间继电器23的时间能够根据需要自行设定。本实用新型的进一步实施例中，控制箱2包括设置有一计数器25，该计数器25分别与运行时间继电器21、停止时间继电器22和起动电机运行时间继电器23通过控制电路相连接。通过计数器25能够记录并显示时间继电器对待测产品3摩托车起动及运行次数。本实用新型的进一步实施例中，上述的电源I设置有一电压表11和一电流表12,通过电压表11和电流表12能够在线显示电压波动和电流的大小。本实用新型的进一步实施例中，控制箱2还设置有一手动模式或自动模式的开关24。旋转开关24进入手动模式时能够通过点动方式对待测产品3摩托车进行工作测试；旋转开关24进入自动模式时,待测产品3摩托车能够自动进入起动一怠速一运行一停止自动循环的工作测试模式。本实用新型的更进一步实施例中，控制箱2还包括设置有如电源启动、电源停止、指示灯等的运行开关26。由于这些运行开关26为现有技术常有的，所以在此不作过多赘述。综上所述，使用本实用新型的摩托车起动耐久测试装置，有能够效地对摩托车进行起动系统、点火系统以及发动机相关部品自动进行耐久可靠性检测，检测过程满足相关标准测试要求且成本低,人工投入少。以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种摩托车起动耐久测试装置，包括一电源和若干待测产品，其特征在于，还包括有一控制箱，所述控制箱具有若干时间继电器，所述电源与所述控制箱电连接，所述控制箱通过若干所述时间继电器与所述待测产品系统连接，并输出所述待测产品运行状态信号给所述控制箱。
2.根据权利要求1所述摩托车起动耐久测试装置，其特征在于，所述时间继电器包括有三个运行时间继电器、停止时间继电器和起动电机运行时间继电器，所述时间继电器控制所述待测广品。
3.根据权利要求2所述摩托车起动耐久测试装置，其特征在于，所述控制箱设置有一计数器，所述计数器分别与所述运行时间继电器、所述停止时间继电器和所述起动电机运行时间继电器连接。
4.根据权利要求1所述摩托车起动耐久测试装置，其特征在于，所述电源设置有一电流表和一电压表。
5.根据权利要求1所述摩托车起动耐久测试装置，其特征在于，所述控制箱设置有一手动模式或自动模式的开关。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述摩托车起动耐久测试装置，其特征在于，所述控制箱还设置有电源启动和电源停止开关。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述摩托车起动耐久测试装置，其特征在于，所述待测产品为摩托车。
专利摘要本实用新型公开一种摩托车起动耐久测试装置，包括一电源和若干待测产品，其中，还包括有一控制箱，所述控制箱具有若干时间继电器，所述电源与所述控制箱电连接，所述控制箱通过若干所述时间继电器与所述待测产品系统连接，并输出所述待测产品运行状态信号给所述控制箱。使用本实用新型的摩托车起动耐久测试装置，有能够效地对摩托车进行起动系统、点火系统以及发动机相关部品自动进行耐久可靠性检测，检测过程满足相关标准测试要求且成本低，人工投入少。
文档编号G01M15/00GK202869815SQ20122023306
公开日2013年4月10日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者吕立松 申请人:新大洲本田摩托有限公司