一种管道封堵阀门的试压装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种管道封堵阀门的试压装置，包括：框架总成、两个顶杆总成、支架总成和电机驱动总成，两个顶杆总成对称的设置在框架总成内部的两侧，电机驱动总成固定在框架总成上，且电机驱动总成与两个顶杆总成配合连接，支架总成设置在两个顶杆总成下方，支架总成用于放置管道封堵阀门，电机驱动总成用于驱动两个顶杆总成对管道封堵阀门形成夹持密封。本发明通过支架总成放置管道封堵阀门，电机驱动总成自动驱动两个顶杆总成对夹板阀形成夹持并对其内腔进行密封，从而省去中人工操作紧固盲板，避免人工和材料浪费的问题，试验过程的时间缩短，实现了夹板阀安全高效快速试压，试验结果可靠稳定，降低劳动强度，提高管道抢修改造的自动化水平。
【专利说明】一种管道封堵阀门的试压装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及石油天然气领域，特别涉及一种管道封堵阀门的试压装置。
【背景技术】
[0002] 夹板阀，也称三明治阀，是业内用于对管道开孔进行封堵的专用阀门，尤其是石 油、天然气管道开孔封堵过程中必不可少的，随着社会经济的快速发展，对石油、天然气能 源需求的不断增多，由此产生的管道维修、抢修工程也逐年增长，导致夹板阀的使用频率也 越来越被大。
[0003] 夹板阀密封性能的好坏至关重要，新购置的夹板阀在进厂入库之前、每次施工之 前和维修保养完成后均需要对夹板阀进行试压，以验证夹板阀密封性是否完好。目前，夹板 阀的试压，主要采用人工操作的方式，先在夹板阀上安装盲板，然后利用呆扳手、气动扳手 或液压扳手，通过紧固螺栓将盲板固定在夹板阀上，最后对夹板阀内腔进行试压。
[0004] 在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
[0005] 这种人工操作的方法，导致试压结果容易受到操作人员技术水平影响，通常会因 为螺栓紧固不均匀等原因而产生泄漏的问题，试验结果的可靠性不稳定，而且人工操作的 时间周期较长，工作效率低下，操作人员劳动强度大、危险系数较高。
【发明内容】
[0006] 为了解决现有技术人工操作费时费力、危险系数较高及试验结果的可靠性不稳定 的问题，本发明实施例提供了一种管道封堵阀门的试压装置。所述技术方案如下：
[0007] -种管道封堵阀门的试压装置，所述试压装置包括：框架总成、两个顶杆总成、支 架总成和电机驱动总成，所述两个顶杆总成对称的设置在所述框架总成内部的两侧，所述 电机驱动总成固定在所述框架总成上，且所述电机驱动总成与所述两个顶杆总成配合连 接，所述支架总成设置在所述两个顶杆总成下方，所述支架总成用于放置管道封堵阀门，所 述电机驱动总成用于驱动所述两个顶杆总成对所述管道封堵阀门形成夹持密封。
[0008] 具体地，作为优选，所述框架总成包括：两个支撑件和四根拉杆，所述两个支撑件 平行放置，所述四根拉杆分别垂直的贯穿于所述两个支撑件的四周，且所述四根拉杆均与 所述两个支撑件固定，所述两个支撑件上均设置有与所述四根拉杆平行的通孔，所述通孔 用于容纳所述两个顶杆总成。
[0009] 进一步地，每个顶杆总成包括：第一丝杠、螺母、齿轮和试压件，所述螺母设置在所 述通孔内，所述第一丝杠穿过所述通孔，且所述第一丝杠与所述螺母配合连接，所述试压件 设置在所述第一丝杠的靠近所述框架总成中间的一端，所述齿轮设置在所述螺母上，且所 述齿轮分别于所述螺母、所述电机驱动总成啮合。
[0010] 更进一步地，所述顶杆总成还包括支撑板和紧固螺栓，所述支撑板设置在所述试 压件和所述第一丝杠之间，且所述支撑板四周被所述四根拉杆贯穿，所述紧固螺栓穿过所 述支撑板，且所述紧固螺栓两端分别与所述第一丝杠、所述试压件固定连接。 toon] 作为优选，所述试压件包括试压头和基座，所述试压头中心设置有贯穿的螺纹孔， 所述基座的一端与所述螺纹孔的一端螺纹连接，所述基座上设置有与所述螺纹孔连通的第 一注液孔，所述基座的另一端与所述紧固螺栓固定连接。
[0012] 进一步地，所述试压件还包括锁紧杆和垫片，所述垫片的直径大于所述螺纹孔的 直径，且所述垫片设置在所述螺纹孔的另一端外侧，所述锁紧杆穿过所述垫片，且所述锁紧 杆与所述基座连接，所述锁紧杆上设置有贯穿的第二注液孔，所述第二注液孔与所述第一 注液孔连通。
[0013] 具体地，作为优选，所述支架总成包括滑动小车、固定支架和升降支架，所述固定 支架和所述升降支架对接放置，所述升降支架可高低升降变化，所述滑动小车设置在所述 固定支架和所述升降支架的上方，所述滑动小车可在所述固定支架和所述升降支架上方来 回滑动，所述滑动小车用于放置所述管道封堵阀门。
[0014] 进一步地，所述滑动小车包括装载板、夹持件、多个滚轮和丝母，所述装载板上方 设置有长槽，所述长槽内设置有所述夹持件，所述夹持件可沿所述长槽来回滑动，所述装载 板用于放置所述管道封堵阀门，所述夹持件用于固定所述管道封堵阀门，所述多个滚轮设 置在所述装载板底部四周，所述丝母设置在所述装载板底部的中心位置。
[0015] 更进一步地，所述试压装置还包括伺服电机和第二丝杠，所述伺服电机和所述第 二丝杠配合连接，所述伺服电机和所述第二丝杠均设置在所述升降支架上方，所述第二丝 杠与所述丝母配合连接，所述伺服电机和所述第二丝杠共同用于驱动所述滑动小车。
[0016] 更进一步地，所述试压装置还包括轨道，所述固定支架与所述升降支架上方均设 置有所述轨道，所述滑动小车沿所述轨道来回滑动。
[0017] 本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0018] 本发明通过支架总成放置管道封堵阀门，即夹板阀，将其放至合适位置，然后利用 电机驱动总成自动驱动两个顶杆总成对夹板阀形成夹持并对其内腔进行密封，从而省去中 人工操作紧固盲板，避免使夹板阀上的螺母不均匀而反复拆装造成的人工和材料浪费的问 题，整个试验过程的时间周期大大缩短，实现了夹板阀安全高效地快速试压的目标，试验结 果可靠稳定，同时也避免操作人员利用气动扳手等工具紧固螺母时存在的安全隐患，也大 大地降低了操作人员的劳动强度，提高了管道抢修改造的自动化水平。
【专利附图】
【附图说明】
[0019] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。
[0020] 图1是本发明实施例提供的管道封堵阀门的试压装置的立体图；
[0021] 图2是图1中顶杆总成的结构示意图；
[0022] 图3是图1中滑动小车的结构示意图；
[0023] 图4是图1中升降支架的结构示意图。
[0024] 其中：1框架总成，11支撑件，12拉杆，
[0025] 2顶杆总成，
[0026] 21第一丝杠，22螺母，23齿轮，
[0027] 24试压件，241试压头，242基座，243锁紧杆，244垫片，
[0028] 245第一注液孔，246第二注液孔，
[0029] 25支撑板，26紧固螺栓
[0030] 3支架总成，
[0031] 31滑动小车，311装载板，312夹持件，313滚轮，314丝母
[0032] 32固定支架，
[0033] 33升降支架，331伺服电机，332第二丝杠，333升降油缸，
[0034] 4电机驱动总成
【具体实施方式】
[0035] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方 式作进一步地详细描述。
[0036] 如图1所示，本发明实施例提供的一种管道封堵阀门的试压装置，所述试压装置 包括：框架总成1、两个顶杆总成2、支架总成3和电机驱动总成4,所述两个顶杆总成2对 称的设置在所述框架总成1内部的两侧，所述电机驱动总成4固定在所述框架总成1上，且 所述电机驱动总成4与所述两个顶杆总成2配合连接，所述支架总成3设置在所述两个顶 杆总成2下方，所述支架总成3用于放置管道封堵阀门，所述电机驱动总成4用于驱动所述 两个顶杆总成2对所述管道封堵阀门形成夹持密封。
[0037] 其中，框架总成1主要起到支撑的作用，其内部两侧各安装一个顶杆总成2,通过 电机驱动总成4使两个顶杆总成2向中间运动，将中间的管道封堵阀门形成夹持，同时对夹 板阀的内腔形成密封，可根据实际情况选择不同型号的两个试压头241，方便对不同型号的 管道封堵阀门进行夹持密封。
[0038] 本发明通过支架总成3放置管道封堵阀门，即夹板阀，将其放至合适位置，然后利 用电机驱动总成4自动驱动两个顶杆总成2对夹板阀形成夹持并对其内腔进行密封，然后 再对内腔进行试压，从而省去人工操作紧固盲板，避免因紧固螺母不均匀而反复拆装造成 的人工和材料浪费的问题，整个试验过程的时间周期大大缩短，实现了夹板阀安全高效地 快速试压的目标，试验结果可靠稳定，同时也避免操作人员利用气动扳手等工具紧固螺母 时存在的安全隐患，也大大地降低了操作人员的劳动强度，提高了管道抢修改造的自动化 水平。
[0039] 如图1所示，具体地，作为优选，所述框架总成1包括：两个支撑件11和四根拉杆 12,所述两个支撑件11平行放置，所述四根拉杆12分别垂直的贯穿于所述两个支撑件11 的四周，且所述四根拉杆12均与所述两个支撑件11固定，所述两个支撑件11上均设置有 与所述四根拉杆12平行的通孔，所述通孔用于容纳所述两个顶杆总成2。拉杆12的端部穿 过支撑件11的边缘，并通过螺母将拉杆12紧固，使整个框架稳定牢固。
[0040] 如图2所示，进一步地，每个顶杆总成2包括：第一丝杠21、螺母22、齿轮23和试 压件24,所述螺母22设置在所述通孔内，所述第一丝杠21穿过所述通孔，且所述第一丝杠 21与所述螺母22配合连接，所述试压件24设置在所述第一丝杠21的靠近所述框架总成1 中间的一端，所述齿轮23设置在所述螺母22上，且所述齿轮23分别于所述螺母22、所述 电机驱动总成4啮合。工作时，为使本发明的结构中更为合理，可根据实际需要，在顶杆总 成2中适当安装一些常用的零部件，如离合器、减速机、齿轮23挡圈、轴承定位套、向心轴承 等，电机驱动总成4经离合器、减速机和齿轮23带动螺母22转动，一般安装大、小2个齿轮 23,从而使与螺母22啮合的第一丝杠21平动，也就可以使与第一丝杠21连接的试压件24 随之来回运动，从而对夹板阀的内腔形成密封夹持，通孔内通过安装轴头箍、向心轴承、止 推轴承以及轴承定位套，从而使螺母22和第一丝杠21安装在通孔内，且与支撑件11形成 配合连接。
[0041] 如图2所示，更进一步地，所述顶杆总成2还包括支撑板25和紧固螺栓26,所述 支撑板25设置在所述试压件24和所述第一丝杠21之间，且所述支撑板25四周被所述四 根拉杆12贯穿，所述紧固螺栓26穿过所述支撑板25,且所述紧固螺栓26两端分别与所述 第一丝杠21、所述试压件24固定连接。支撑板25的设置，起到支撑和固定整个顶杆总成2 的作用。
[0042] 如图2所示，作为优选，所述试压件24包括试压头241和基座242,所述试压头241 中心设置有贯穿的螺纹孔，所述基座242的一端与所述螺纹孔的一端螺纹连接，所述基座 242上设置有与所述螺纹孔连通的第一注液孔245,所述基座242的另一端与所述紧固螺栓 26固定连接。
[0043] 如图2所示，进一步地，所述试压件24还包括锁紧杆243和垫片244,所述垫片244 的直径大于所述螺纹孔的直径，且所述垫片244设置在所述螺纹孔的另一端外侧，所述锁 紧杆243穿过所述垫片244,且所述锁紧杆243与所述基座242连接，所述锁紧杆243上设 置有贯穿的第二注液孔246,所述第二注液孔246与所述第一注液孔245连通。
[0044] 其中，试压头241螺纹孔的一端和基座242的螺纹连接，使得方便根据实际需要更 换不同型号的试压头241，实用性更强，而试压头241螺纹孔的另一端通过锁紧杆243穿过 垫片244与基座242连接，使得试压件24整体更为牢固，工作时，启动在一边(左或右）的 顶杆总成2向中间运动，将试压头241推进到夹板阀的内腔里面，即将夹板阀的一端堵住， 再启动另一边顶杆总成2的向中间运动，将另一侧的试压头241推进到夹板阀的另一侧内 腔里面(双面试压时）；若测试夹板阀阀芯的密封性能，应将夹板阀阀芯关闭，双方向将试压 头241分别推进到夹板阀内腔里面，堵住夹板阀两端，然后，通过一侧试压头241上的第一 注液孔245和第二注液孔246向夹板阀内腔注水升压，完成单面试压。
[0045] 如图1所示，具体地，作为优选，所述支架总成3包括滑动小车31、固定支架32和 升降支架33,所述固定支架32和所述升降支架33对接放置，所述升降支架33可高低升降 变化，所述滑动小车31设置在所述固定支架32和所述升降支架33的上方，所述滑动小车 31可在所述固定支架32和所述升降支架33上方来回滑动，所述滑动小车31用于放置所述 管道封堵阀门。
[0046] 如图3所示，进一步地，所述滑动小车31包括装载板311、夹持件312、多个滚轮 313和丝母314,所述装载板311上方设置有长槽，所述长槽内设置有所述夹持件312,所述 夹持件312可沿所述长槽来回滑动，所述装载板311用于放置所述管道封堵阀门，所述夹持 件312用于固定所述管道封堵阀门，所述多个滚轮313设置在所述装载板311底部四周，所 述丝母314设置在所述装载板311底部的中心位置。
[0047] 如图4所示，更进一步地，所述试压装置还包括伺服电机331和第二丝杠332,所 述伺服电机331和所述第二丝杠332配合连接，所述伺服电机331和所述第二丝杠332均 设置在所述升降支架33上方，所述第二丝杠332与所述丝母314配合连接，所述伺服电机 331和所述第二丝杠332共同用于驱动所述滑动小车31。
[0048] 更进一步地，所述试压装置还包括轨道，所述固定支架32与所述升降支架33上方 均设置有所述轨道，所述滑动小车31沿所述轨道来回滑动。轨道一般沿固定支架32与升 降支架33的长度方向设置。
[0049] 其中，滑动小车31上一般设置6个滚轮313,滚轮313和轨道配合，通过第二丝杠 332和小车底部的丝母314配合，通过伺服电机331进行驱动，完成滑动小车31的运动，滑 动小车31上的夹持件312可更具实际需要设置多个，夹持件312可沿长槽移动，实现各个 夹持件312之间的距离灵活变化，完成对不同大小的夹板阀进行夹持，滑动小车31从固定 支架32移动至升降支架33上，升降支架33底部安装有若干个升降油缸333,保证升降支 架33进行高低位置的适当调整，从而将夹板阀自动升降至顶杆总成2适合夹持的位置，方 便进行下一步工作。
[0050] 上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
[0051] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和 原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种管道封堵阀门的试压装置，其特征在于，所述试压装置包括：框架总成、两个顶 杆总成、支架总成和电机驱动总成，所述两个顶杆总成对称的设置在所述框架总成内部的 两侧，所述电机驱动总成固定在所述框架总成上，且所述电机驱动总成与所述两个顶杆总 成配合连接，所述支架总成设置在所述两个顶杆总成下方，所述支架总成用于放置管道封 堵阀门，所述电机驱动总成用于驱动所述两个顶杆总成对所述管道封堵阀门形成夹持密 封。
2. 根据权利要求1所述的试压装置，其特征在于，所述框架总成包括：两个支撑件和四 根拉杆，所述两个支撑件平行放置，所述四根拉杆分别垂直的贯穿于所述两个支撑件的四 周，且所述四根拉杆均与所述两个支撑件固定，所述两个支撑件上均设置有与所述四根拉 杆平行的通孔，所述通孔用于容纳所述两个顶杆总成。
3. 根据权利要求2所述的试压装置，其特征在于，每个顶杆总成包括：第一丝杠、螺母、 齿轮和试压件，所述螺母设置在所述通孔内，所述第一丝杠穿过所述通孔，且所述第一丝杠 与所述螺母配合连接，所述试压件设置在所述第一丝杠的靠近所述框架总成中间的一端， 所述齿轮设置在所述螺母上，且所述齿轮分别于所述螺母、所述电机驱动总成啮合。
4. 根据权利要求3所述的试压装置，其特征在于，所述顶杆总成还包括支撑板和紧固 螺栓，所述支撑板设置在所述试压件和所述第一丝杠之间，且所述支撑板四周被所述四根 拉杆贯穿，所述紧固螺栓穿过所述支撑板，且所述紧固螺栓两端分别与所述第一丝杠、所述 试压件固定连接。
5. 根据权利要求3所述的试压装置，其特征在于，所述试压件包括试压头和基座，所 述试压头中心设置有贯穿的螺纹孔，所述基座的一端与所述螺纹孔的一端螺纹连接，所述 基座上设置有与所述螺纹孔连通的第一注液孔，所述基座的另一端与所述紧固螺栓固定连 接。
6. 根据权利要求5所述的试压装置，其特征在于，所述试压件还包括锁紧杆和垫片，所 述垫片的直径大于所述螺纹孔的直径，且所述垫片设置在所述螺纹孔的另一端外侧，所述 锁紧杆穿过所述垫片，且所述锁紧杆与所述基座连接，所述锁紧杆上设置有贯穿的第二注 液孔，所述第二注液孔与所述第一注液孔连通。
7. 根据权利要求1所述的试压装置，其特征在于，所述支架总成包括滑动小车、固定支 架和升降支架，所述固定支架和所述升降支架对接放置，所述升降支架可高低升降变化，所 述滑动小车设置在所述固定支架和所述升降支架的上方，所述滑动小车可在所述固定支架 和所述升降支架上方来回滑动，所述滑动小车用于放置所述管道封堵阀门。
8. 根据权利要求7所述的试压装置，其特征在于，所述滑动小车包括装载板、夹持件、 多个滚轮和丝母，所述装载板上方设置有长槽，所述长槽内设置有所述夹持件，所述夹持件 可沿所述长槽来回滑动，所述装载板用于放置所述管道封堵阀门，所述夹持件用于固定所 述管道封堵阀门，所述多个滚轮设置在所述装载板底部四周，所述丝母设置在所述装载板 底部的中心位置。
9. 根据权利要求7所述的试压装置，其特征在于，所述试压装置还包括伺服电机和第 二丝杠，所述伺服电机和所述第二丝杠配合连接，所述伺服电机和所述第二丝杠均设置在 所述升降支架上方，所述第二丝杠与所述丝母配合连接，所述伺服电机和所述第二丝杠共 同用于驱动所述滑动小车。
10.根据权利要求9所述的试压装置，其特征在于，所述试压装置还包括轨道，所述固 定支架与所述升降支架上方均设置有所述轨道，所述滑动小车沿所述轨道来回滑动。
【文档编号】G01M3/28GK104062085SQ201310092682
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2013年3月21日 优先权日:2013年3月21日
【发明者】夏国发, 郝新伟, 赵明, 赵东辉, 王建伟, 周若厅, 张金星, 王宏生, 程志杰 申请人:中国石油天然气集团公司, 中国石油天然气管道局