汽车后尾灯检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车后尾灯检具，包括汽车后尾灯主体，汽车后尾灯主体为树脂制成的汽车后尾灯主体，汽车后尾灯主体的厚度在5-10mm，汽车后尾灯主体的一侧面上沿周边设置有第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销。本实用新型的汽车后尾灯主体以树脂材料制成汽车后尾灯主体，在通过树脂安装面及套筒，用粘接的方式固定第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销和第五刚性定位销，同时树脂的汽车后尾灯主体的厚度在5-10mm，具有结构简单、重量轻、强度高，该装置不仅能满足足够的强度，保证精度，还便于单人进行操作。
【专利说明】汽车后尾灯检具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检具，尤其涉及一种汽车后尾灯检具。
【背景技术】
[0002]目前，汽车后尾灯检具一般采用铝作为检具本体，由于铝比重较大，检具整体重量较大，导致操作不方便；铝材的变形量不易发现，不能及时的修改；汽车零件有变更时，铝材检具需要整个修改，成本较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种汽车后尾灯检具。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
[0005]汽车后尾灯检具，包括汽车后尾灯主体，所述汽车后尾灯主体为树脂制成的汽车后尾灯主体，汽车后尾灯主体的厚度在5-10mm，所述汽车后尾灯主体的一侧面上沿周边设置有第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销，其中，第一刚性定位销、第二刚性定位销位于同一边且间隔布置，第三刚性定位销和第五刚性定位销分别位于与一边相连的各自邻边中心布置，第三刚性定位销和第五刚性定位销上下相对，第四刚性定位销与第五刚性定位销在同一边上，且第四刚性定位销位于第三刚性定位销的边与第五刚性定位销的边相连接处布置。
[0006]进一步地，上述的汽车后尾灯检具，所述汽车后尾灯主体上对应各自的所述第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销处设有树脂安装面及树脂安装面相匹配的套筒。
[0007]更进一步地，上述的汽车后尾灯检具，所述第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销都为金属定位销。
[0008]本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在:
[0009]本实用新型的汽车后尾灯主体以树脂材料制成汽车后尾灯主体，在通过树脂安装面及套筒，用粘接的方式固定第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销和第五刚性定位销，同时树脂的汽车后尾灯主体的厚度在5-10mm，具有结构简单、重量轻、强度高，该装置不仅能满足足够的强度，保证精度，还便于单人进行操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
[0011]图1:本实用新型的构造示意图；
[0012]图2:本实用新型的后视图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示，汽车后尾灯检具，包括汽车后尾灯主体I,汽车后尾灯主体I为树脂制成的汽车后尾灯主体1，汽车后尾灯主体I的厚度在5-10mm，汽车后尾灯主体I的一侧面上沿周边设置有第一刚性定位销2、第二刚性定位销3、第三刚性定位销4、第四刚性定位销5、第五刚性定位销6，其中，第一刚性定位销2、第二刚性定位销3位于同一边且间隔布置，第三刚性定位销4和第五刚性定位销6分别位于与一边相连的各自邻边中心布置，第三刚性定位销4和第五刚性定位销6上下相对，第四刚性定位销5与第五刚性定位销6在同一边上，且第四刚性定位销5位于第三刚性定位销4的边与第五刚性定位销6的边相连接处布置。
[0014]汽车后尾灯主体I上对应各自的第一刚性定位销2、第二刚性定位销3、第三刚性定位销4、第四刚性定位销5、第五刚性定位销6处设有树脂安装面及树脂安装面相匹配的套筒。
[0015]第一刚性定位销2、第二刚性定位销3、第三刚性定位销4、第四刚性定位销5、第五刚性定位销6都为金属定位销，能在汽车后尾灯主体I操作时，更好的固定，同时采用金属定位销还能长时间使用，降低成本。
[0016]其中，汽车后尾灯主体I采用树脂制成，其厚度在5-10mm，在出现变形的时候，由于树脂较软，问题很容易被发现，能及时对应问题的整改。当汽车零件有变更时，只需要把变更的部位重新粘接树脂，进行再加工，方便快捷，操作性强。
[0017]具体应用时，通过第一刚性定位销2、第二刚性定位销3、第三刚性定位销4、第四刚性定位销5、第五刚性定位销6固定在汽车零件上，再应用树脂制成的汽车后尾灯主体I模块来检查汽车后尾灯周围零件形状面是否合格。
[0018]本实用新型的汽车后尾灯主体以树脂材料制成汽车后尾灯主体，在通过树脂安装面及套筒，用粘接的方式固定第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销和第五刚性定位销，同时树脂的汽车后尾灯主体的厚度在5-10mm，具有重量轻而强度高的汽车后尾灯检具。该装置不仅能满足足够的强度，保证精度，还便于单人进行操作，当出现变形的时候，由于树脂较软，问题很容易被发现，能及时对应问题的整改。当汽车零件有变更时，只需要把变更的部位重新粘接树脂，进行再加工。
[0019]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.汽车后尾灯检具，包括汽车后尾灯主体，其特征在于:所述汽车后尾灯主体为树脂制成的汽车后尾灯主体，汽车后尾灯主体的厚度在5-10mm，所述汽车后尾灯主体的一侧面上沿周边设置有第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销，其中，第一刚性定位销、第二刚性定位销位于同一边且间隔布置，第三刚性定位销和第五刚性定位销分别位于与一边相连的各自邻边中心布置，第三刚性定位销和第五刚性定位销上下相对，第四刚性定位销与第五刚性定位销在同一边上，且第四刚性定位销位于第三刚性定位销的边与第五刚性定位销的边相连接处布置。
2.根据权利要求1所述的汽车后尾灯检具，其特征在于:所述汽车后尾灯主体上对应各自的所述第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销处设有树脂安装面及树脂直安装面相匹配的套筒。
3.根据权利要求1所述的汽车后尾灯检具，其特征在于:所述第一刚性定位销、第二刚性定位销、第三刚性定位销、第四刚性定位销、第五刚性定位销都为金属定位销。
【文档编号】G01B5/00GK203501932SQ201320637359
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】杨荧 申请人:苏州绿创汽车设计有限公司