起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置制造方法
【专利摘要】一种起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，用于起动机湿式飞轮的耐久试验。包括：台架箱体，为一端封闭的圆柱状壳体结构，其另一端对应于待测试的飞轮齿圈密封安装在起动机飞轮壳体上，所述台架箱体上设置有加油接头和放油接头；加热装置，安装在所述台架箱体内；以及温控装置，分别与所述加热装置及所述台架箱体连接。本实用新型可以在起动机湿式飞轮的耐久试验中调整齿轮油加热温度，温度低时温度装置开启加热装置使油温达到设定温度，温度高于设定温度时温度装置断开加热装置，完善了现有技术中的起动机耐久试验装置。
【专利说明】起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起动机台架耐久试验装置，特别是一种用于湿式飞轮的耐久试验的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置。
【背景技术】
[0002]对于一般的起动机耐久试验，只是简单的控制机起动机通、断电；发动机油门开、关。同时记录起动机通电次数，起动机顶齿次数、起动机铣齿次数，这些试验只能用于干式飞轮壳的发动机。对于湿式飞轮壳的起动机耐久试验，就需要一台可以进行飞轮壳浸油且可控制试验用油温度的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置完善现有起动机耐久试验装置。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于湿式飞轮的耐久试验的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于起动机湿式飞轮耐久试验的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，包括:
[0005]台架箱体，为一端封闭的圆柱状壳体结构，其另一端对应于待测试的飞轮齿圈密封安装在起动机飞轮壳体上，所述台架箱体上设置有加油接头和放油接头；
[0006]加热装置，安装在所述台架箱体内；以及
[0007]温控装置，分别与所述加热装置及所述台架箱体连接。
[0008]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述台架箱体包括侧围板和顶板，所述侧围板围合成圆柱体，所述顶板安装在所述圆柱体的一端并与所述侧围板共同围合成一容置空间，所述加油接头安装在所述顶板上，所述放油接头安装在所述侧围板上。
[0009]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述温控装置包括温度传感器和温度控制箱，所述温度控制箱内设置有温控模块，所述温度传感器安装在所述台架箱体上并与所述温控模块连接。
[0010]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述加热装置包括电加热管，所述电加热管与所述温控模块连接。
[0011]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述温控模块包括加热电路和控制电路，所述加热电路分别与电源及所述电加热管连接，所述控制电路分别与温度传感器及所述加热电路连接。
[0012]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述加热电路包括空气开关、接触器和加热指示灯，所述空气开关分别通过总线与所述电源及所述接触器连接，所述接触器与所述电加热管连接，所述加热指示灯与所述电加热管并联连接。
[0013]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述控制电路包括:
[0014]控制开关线路，通过一常闭开关与所述电源连接，包括常开开关和中间继电器，所述常开开关和所述中间继电器的触点并联并与所述中间继电器的线圈连接；
[0015]温控线路，包括温控器，分别与所述温度传感器及所述中间继电器连接，所述中间继电器的触点和所述温控器的线圈串联并与所述总线连接；
[0016]触发线路，所述接触器的线圈和所述温控器的触点串联并与所述总线连接。
[0017]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述控制电路还包括:
[0018]指示线路，包括控制指示灯，与所述中间继电器的触点串联并与所述总线连接。
[0019]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述控制电路中还连接有电源指示灯。
[0020]上述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其中，所述顶板上还设置有观察窗。
[0021]本实用新型的有益功效在于:
[0022]本实用新型可以在起动机湿式飞轮的耐久试验中调整齿轮油加热温度，温度低时温度装置开启加热装置使油温达到设定温度，温度高于设定温度时温度装置断开加热装置，完善了现有技术中的起动机耐久试验装置。有助于验证起动机在高温齿轮油中进行耐久试验是否会出现起动机轴承油封漏油现象及驱动轴在高温油中工作是否会出现断裂现象。特别具有以下功效:
[0023]1.通过输出一个开关量控制加热管为齿轮油加热，控制简单，操作可靠；
[0024]2.可通过观察窗随时检查齿轮油损耗情况，方便实用；
[0025]3.可即时调整齿轮油加热温度，保证试验的稳定性与可靠性。
[0026]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【专利附图】
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
[0028]图2A为本实用新型一实施例的主视图；
[0029]图2B为图2A的左视图；
[0030]图3A为本实用新型一实施例的台架箱体结构示意图；
[0031 ] 图3B为图3A的A-A剖视图；
[0032]图4为本实用新型一实施例的温控模块电路图。
[0033]其中，附图标记
[0034]I侧围板
[0035]2加油接头
[0036]3 顶板
[0037]4加热装置
[0038]5温度传感器
[0039]6放油接头
[0040]7法兰盘
[0041]8 胶垫
[0042]9观察窗
[0043]10温控模块
[0044]101加热电路
[0045]102控制电路
[0046]103电源
[0047]11空气开关
[0048]12常闭开关
[0049]13常开开关
[0050]14中间继电器KAl的触点
[0051]15温控器KA2的触点
[0052]16接触器KM的线圈
[0053]17温控器KA2的线圈
[0054]18控制指示灯
[0055]19中间继电器KAI的线圈
[0056]20电源指示灯
[0057]21加热管
[0058]22加热指示灯
[0059]23起动机飞轮壳体
[0060]24飞轮齿圈
[0061]25台架箱体
[0062]26温度控制箱
[0063]27接触器KM的触点
[0064]100温控装置
【具体实施方式】
[0065]下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0066]参见图1-图2B，图1为本实用新型一实施例的结构示意图，图2A为本实用新型一实施例的主视图，图2B为图2A的左视图。本实用新型用于起动机湿式飞轮耐久试验的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，包括:
[0067]台架箱体25，为一端封闭的圆柱状壳体结构，其另一端对应于待测试的飞轮齿圈24密封安装在起动机飞轮壳体23上，所述台架箱体25上设置有加油接头2和放油接头6。
[0068]加热装置4，安装在所述台架箱体25内；所述加热装置4包括电加热管21，所述电加热管21与所述温控模块10连接。
[0069]温控装置100，分别与所述加热装置4及所述台架箱体25连接。所述温控装置100包括温度传感器5和温度控制箱26，所述温度控制箱26内设置有温控模块10，所述温度传感器5安装在所述台架箱体25上并与所述温控模块10连接。
[0070]参见图3A、3B，图3A为本实用新型一实施例的台架箱体25结构示意图，图3B为图3A的A-A剖视图。所述台架箱体25包括侧围板I和顶板3，所述侧围板I围合成圆柱体，所述顶板3安装在所述圆柱体的一端并与所述侧围板I共同围合成一容置空间，所述加油接头2安装在所述顶板3上，所述放油接头6安装在所述侧围板I上。所述顶板3上还设置有观察窗9。安装时，首先把侧围板I焊接在法兰盘7上，通过法兰盘7与起动机飞轮壳体23连接，连接处通过胶垫8密封，焊接好后把顶板3焊接在侧围板I上，然后依次把加油接头2焊接顶板3上，放油接头6焊接在侧围板I上。再在加油接头2上安装管接头方便加油，放油接头6上安装阀门防止齿轮油泄露。最后安装观察窗9的玻璃及观察玻璃盖、观察窗9的玻璃用观察玻璃盖压在顶板3上用螺栓和螺母压紧防止漏油，加热管21的安装螺钉从顶板3内侧预留的通孔内穿过用螺母进行拧紧安装，温度传感器5安装在顶板3预留的螺纹中并拧紧。
[0071]参见图4，图4为本实用新型一实施例的温控模块10电路图。所述温控模块10包括加热电路101和控制电路102，所述加热电路101分别与电源103及所述电加热管21连接，所述控制电路102分别与温度传感器5及所述加热电路101连接。本实施例中，所述加热电路101包括空气开关11、接触器和加热指示灯22，所述空气开关11分别通过总线与所述电源103及所述接触器连接，所述接触器与所述电加热管21连接，所述加热指示灯22与所述电加热管21并联连接。
[0072]其中，所述控制电路102包括:
[0073]控制开关线路，通过一常闭开关12与所述电源103连接，包括常开开关13和中间继电器KAl，所述常开开关13和所述中间继电器KAl的触点14并联并与所述中间继电器KAl的线圈19连接；
[0074]温控线路，包括温控器KA2，分别与所述温度传感器5及所述中间继电器KAl连接，所述中间继电器KAl的触点14和所述温控器KA2的线圈17串联并与所述总线连接；
[0075]触发线路，所述接触器KM的线圈16和所述温控器KA2的触点15串联并与所述总线连接。
[0076]所述控制电路102还可包括:
[0077]指示线路，包括控制指示灯18，与所述中间继电器KAl的触点14串联并与所述总线连接。
[0078]所述控制电路102中还可连接有电源指示灯20。
[0079]安装加热电路101时，首先把空气开关11接入电路总线中，再把接触器KM安装在总线中控制加热管21加热。控制电路102从加热电路101中引出火线安装SB常闭开关12作为关闭开关，关闭开关后的电路为控制电路102，控制电路102分出4路并联线路，线路I并联线路为控制开关线路，线路I电路中SBl开关和中间继电器KAl的触点14接通并联后接入中间继电器KAl的线圈19，线路2为指示线路，由中间继电器KAl的触点14和控制指示灯18组成接入总线，线路3为温控线路，由中间继电器KAl的触点14和温控器KA2的线圈17串联接入总线，线路4为触发线路，由温控器KA2和接触器KM的线圈16并联后接入总线。电源指示灯20与总电源103长通。接通SBl后中间继电器KAl的线圈19得电，中间继电器KAl的触点14接通行成自锁，线路1，线路2，线路3接通。线路3接通后温控器KA2的线圈17得电，判断试验用齿轮油是否需要加热，若齿轮油需要加热温控器KA2的触点15接通接触器KM的线圈16得电加热电路101接通加热管21工作为齿轮油加温。
[0080]本实用新型安装在发动机飞轮壳23上后通过加油接头2注入试验用油到标准位置，温度控制箱26接通电源103，电源指示灯20点亮。摁下启动开关，在控制电路102的温度表中设定试验用油温度，温度传感器5采集油温反馈到控制电路102的温度表中，控制电路102的温度表接收到油温信号后判断是否达到预设温度，若达到预设温度，温度表控制温控器KA2的线圈17不得电，辅助触点不吸合，接触器KM的线圈16不得电，接触器KM的触点27不吸合，加热管21不工作，加热指示灯22不被点亮。若温度表接收温度信号未达到预设温度，温度表控制温控器KA2的线圈17得电，温控器KA2的辅助触点闭合，接触器KM的线圈16得电，接触器KM的触点27接通加热管21开始工作为试验油加热。当加热管21把试验油加热到设定温度后，温度传感器5反馈信号给温度表，温度表控制温控器KA2的线圈17，让温控器KA2的线圈17失电，使得温控器KA2的辅助触点断开，接触器KM的线圈16失电，接触器KM的触点27断开，加热管21停止加热，加热指示灯22熄灭。
[0081]本实用新型有助于验证起动机在高温齿轮油中进行耐久试验是否会出现起动机轴承油封漏油现象及驱动轴在高温油中工作是否会出现断裂现象。
[0082]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，包括: 台架箱体，为一端封闭的圆柱状壳体结构，其另一端对应于待测试的飞轮齿圈密封安装在起动机飞轮壳体上，所述台架箱体上设置有加油接头和放油接头； 加热装置，安装在所述台架箱体内；以及 温控装置，分别与所述加热装置及所述台架箱体连接。
2.如权利要求1所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述温控装置包括温度传感器和温度控制箱，所述温度控制箱内设置有温控模块，所述温度传感器安装在所述台架箱体上并与所述温控模块连接。
3.如权利要求1或2所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述台架箱体包括侧围板和顶板，所述侧围板围合成圆柱体，所述顶板安装在所述圆柱体的一端并与所述侧围板共同围合成一容置空间，所述加油接头安装在所述顶板上，所述放油接头安装在所述侧围板上。
4.如权利要求3所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述加热装置包括电加热管，所述电加热管与所述温控模块连接。
5.如权利要求4所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述温控模块包括加热电路和控制电路，所述加热电路分别与电源及所述电加热管连接，所述控制电路分别与温度传感器及所述加热电路连接。
6.如权利要求5所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述加热电路包括空气开关、接触器和加热指示灯，所述空气开关分别通过总线与所述电源及所述接触器连接，所述接触器与所述电加热管连接，所述加热指示灯与所述电加热管并联连接。
7.如权利要求6所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述控制电路包括: 控制开关线路，通过一常闭开关与所述电源连接，包括常开开关和中间继电器，所述常开开关和所述中间继电器的触点并联并与所述中间继电器的线圈连接； 温控线路，包括温控器，分别与所述温度传感器及所述中间继电器连接，所述中间继电器的触点和所述温控器的线圈串联并与所述总线连接； 触发线路，所述接触器的线圈和所述温控器的触点串联并与所述总线连接。
8.如权利要求7所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述控制电路还包括: 指示线路，包括控制指示灯，与所述中间继电器的触点串联并与所述总线连接。
9.如权利要求5、6、7或8所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述控制电路中还连接有电源指示灯。
10.如权利要求4、5、6、7或8所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述顶板上还设置有观察窗。
11.如权利要求3所述的起动机湿式飞轮壳台架耐久试验装置，其特征在于，所述顶板上还设置有观察窗。
【文档编号】G01R31/34GK204065361SQ201420436217
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】张晟浦 申请人:北京佩特来电器有限公司